Аккумулятор на Пежо 407 (Peugeot 407) 

Аккумуляторные батареи на Peugeot 407 в ассортименте

АКБ имеет свой срой эксплуатации, который может быть, в зависимости от модели, порядка 5-8 лет. Некоторые модели изнашиваются быстрее, и признаками износа служат такие "звоночки": батарея не может полностью зарядиться, даже от зарядного устройства, индикатор емкости уже не горит красным светом (когда емкость в пределах нормы), от АКБ может исходить запах испарений, которых быть не должно. Когда вы заметили хоть один из этих признаков, значит пора начинать искать новый АКБ.

Автомобиль Пежо 407 выпускался ограниченное время (с 2004 по 2008 год) и комплектовался четырьмя моторами, под которые необходимо выбирать свой АКБ. Для мотора объемом 1,6 л хватит емкости в 44 А/ч, а для модели с 1, 8 л приобретайте уже АКБ с 50-55 А/ч. Дизельные моторы 2,0 л и 2,2 л нуждаются в батарее на 60 А/ч и выше. Чем выше емкость, в принципе, тем лучше. Так как в зимние периоды, на морозе, аккумулятор быстро теряет свой заряд и может уйти в глубокий разряд, что вообще не желательно для свинцово-кислотных батарей. После таких пару разрядок, АКБ теряет порядка 40% всей емкости. Запас даст вам возможность не допустить разряда, и продержится дольше даже в суровых зимних условиях.

Типы электродов и электролитов в современных АКБ

Каких-то 25-30 лет назад у всех стояли однотипные батареи, которые приходилось регулярно обслуживать. Состояли они из пластин (электродов), которые отливали из сурьмянистого свинца, залитого раствором серной кислоты (электролитом). В процессе заряда активно происходила реакция гидролиза и электролит испарялся, а пластины начинали покрываться коррозией. Чтобы предотвратить коррозию и продлить срок службы, необходимо было регулярно заливать дистиллированную воду в специальный клапан АКБ. Эти модели уже устарели и их вытесняют уже батареи, которые не требуют вмешательства из вне.

К необслуживаемым аккумуляторам относятся:

• SLA аккумуляторы. Это те же свинцово-кислотные модели, но уже более усовершенствованные. Количество сурьмы в сплаве уменьшили, и добавили присадки: олово, медь, серебро. Благодаря такому решению, процесс гидролиза так замедлился, что заправлять АКБ дистиллятом нет необходимости весь срок службы;
• EFB аккумуляторы. Внутри этой батареи расположены толстые свинцовые пластины, которые покрыты тонким микроволокном в жидком электролите. Эта технология позволила замедлить процесс сульфатации при разряде и продлить срок службы батареи вдвое. При этом эти АКБ выдают высокий пусковой ток, имеют большую емкость и не бояться глубокого разряда;

• AGM аккумуляторы. Эти модели улучшили тем, что стали использовать абсорбированный электролит, его напитывает микропористый пластик, который установлен между пластинами. Благодаря этой технологии батарея стала заряжаться в два раза быстрее, работает стабильно и имеет низкий уровень саморазряда, виброустойчива, а также работает при минусовых температурах (до - 30 по Цельсию).

Выбирая новый аккумулятор на Пежо 407, вы можете купить как обслуживаемую, так и более современную унитарную модель на сайте Exist.ua, у нас большой выбор батарей с гарантией на любой бюджет.

Аналоговые либо оригинальные батареи

На сегодня условно все запчасти можно разделить на два "лагеря" - оригинал и аналог. Но не многие понимают в чем разница. Оригинал изготавливает завод-производитель машин, то есть оригинальная АКБ для Пежо 407 собрана на заводе Citroen/Peugeot, такие запчасти идеально соответствуют всем необходимым размерам и параметрам вашей машины.

Аналоги - это идентично похожие запчасти, но собрали/отлили их на заводе автозапчастей, который не выпускает машины. К примеру, на нашем сайте Exist.ua, вы найдете батареи от Magneti marelli, Bosch, Ipsa, VMF, Varta. Все они подойдут на Пежо 407, но выпущены сторонними производителями. Обычно аналоги немного дешевле, и в этом немаленький плюс этих АКБ.