Аккумулятор на Пежо 408 Седан (Peugeot 408) 

Аккумулятор для Пежо 408

Каждый год учёные делают открытия в сфере технологий, науки, энергии и много другого. В 1859 году физик Гастон Планте изобрел первую батарею, которая имела свойство перезарядки. В ее основе были кислота и свинец, и назывались они свинцово-кислотными аккумуляторами. Сейчас каждый автомобилист знает их, потому что под капотом у нас именно этот вид батарей. Правда, со временем они усовершенствовались, и сейчас всё больше разных вариантов с разными мощностями и функциями. По внешнему виду этот вид комплектующих представляет собой АКБ с 8-ю,16-ю и 24-ми секциями, но в классическом легковом автомобиле используется именно 12 В.

В автомобиле аккумулятор тесно связан с генератором. Именно он сглаживает импульсы тока, которые поступают от генератора. Также он отвечает за стабильную работу электроники в машине и следит, чтобы в разные периоды времени ваш «железный конь» стабильно заводился. Не все знают, что если не трогать машину долгое время, то аккумуляторы имеют свойство терять заряд. А если машина куплена на вторичном рынке, то это - одна из первых деталей, которая подлежит замене. Любители долго слушать музыку в выключенной машине, наверняка, также сталкивались с полной разрядкой своего АКБ. Какая бы ни была ситуация, пришло время его менять. А чтобы выбрать аккумуляторную батарею для Пежо408, нужно разобраться, из чего выбирать. Виды автомобильных аккумуляторов

Виды автомобильных аккумуляторов

На данный момент в автомобилях со стартером используются только свинцово-кислотные АКБ. Это связано с ее возможностью быстро выработать нужное количество тока. Это нужно для стартера, который, в свою очередь, прокручивает коленчатый вал во время запуска двигателя. Несмотря на то, что свинец и серная кислота существенно влияют на экологию, замену этим батареям еще не нашли. Пока это только в планах, а то, что уже существует, не так популярно среди автомобилистов, по крайней мере сейчас. К таким видам относятся:

• гелевые. AGM - в этих АКБ вместо серной кислоты используется гелеобразная основа;
• щелочные. В качестве электролита на замену кислоте приходит щёлочь;
• литий-ионные. В основном используются в электромобилях.

Если говорить о классических свинцово-кислотных АКБ, то они делятся на следующие типа. Традиционные («сурьмянистые») - в составе свинцовых пластин содержится около 5% сурьмы. Малосурьмянистые - здесь процент сурьмы меньше 5%. Кальциевые - в свинцовых пластинах вместо сурьмы используют кальций. Гибридные - свинцовые электроды имеют добавки и сурьмы и кальция.

У каждого из этих типов есть свои особенности, о которых лучше узнать перед покупкой. Далее рассмотрим явные плюсы и минусы представленных выше аккумуляторных батарей.

Выбираем подходящий аккумулятор

Выбор остается за вами, но важно помнить об особенностях каждого из этих видов. Если вы живете в северных регионах с большими отрицательными температурами, то лучше подойдёт аккумулятор щелочного вида, однако их выпускают для крупногабаритных машин, и это существенно влияет на цену. Гелевые батареи сейчас довольно часто применяются в машинах премиум-сегмента. Более того, при должном уходе такие батареи могут прослужить дольше стандартной свинцово кислотной. Однако если говорить о последней АКБ, то они являются самыми распространёнными на рынке. К их преимуществам можно добавить:

• низкий саморазряд;
• доступная цена;
• уверенная переносимость мощных нагрузок.

Именно поэтому они чаще всего используются в легковых автомобилях. 408-й Пежо - не исключение.

Чтобы быть уверенным в выборе, вы всегда можете проконсультироваться у специалистов Exist.ua. Также всегда важно обращать внимание на качество приобретаемого товара и надежность магазина. Для удобства клиентов Exist.ua работает доставка по всей Украине.