Центрирующие кольца — что это и для чего нужны?
Чтобы преобразить свой автомобиль и сделать его оригинальным, необходимы финансовые вложения. Но существуют и недорогие способы изменить внешний вид своего авто — приобрести стильные диски. Колесные диски производятся со стандартными диаметрами центровочных отверстий, чтобы их можно было устанавливать на любую марку автомобиля. Очень важно, чтобы на цилиндр ступицы плотно «сели» нештатные диски. В противном случае возможно нанесения повреждения подвеске транспортного средства, что приведет к ее быстрому износу. Предотвратить такую ситуацию можно с помощью установки центрирующих колец.
Многие владельцы автомобилей считают центрирующее кольцо не особо важной деталью и уверены, что достаточно лишь крепко закрепить нештатный диск болтами с конусами, которые центрируются. Но их мнение ошибочно, так как основным заданием конусов — отвести на себя нагрузку от колесного диска и ступицы, которая создается во время вращения колеса. При закреплении лишь болтами останутся зазоры, а их быть не должно. Центрирующие кольца способны компенсировать разницу между ступичным отверстием в нештатном диске и ступицей машины. Главным правилом монтажа нештатных дисков обязательное наличие проставочных колец.
Виды проставочных колец
Разные производители изготавливают центрирующие кольца из разных материалов.
Выбор небольшой, существуют два вида:
- алюминиевые;
- термостойкие пластиковые.
Большой нагрузки на проставочное кольцо не несется, поэтому менять его необходимо лишь в случае замены колеса. Особой разницы между приведенными выше материалами нет, износостойки оба варианта.
Первый вид во время монтажа сломать практически не возможно. Такие комплектующие имеют высокий срок службы и подверженность деформации у них низкая. Стоят они дороже, но имеют свойство окисляться. Пластиковые стоят дешевле и не подвергаются окислению, но могут деформироваться во время эксплуатации. Учитывая преимущества и недостатки каждого из видов, каждый автовладелец принимает решение, что ему подойдет больше. От правильного подбора зависит правильное функционирование и срок службы транспортного средства.
Плюсы использования центрирующих колец
При установке автоколеса на ступицу не должно быть никаких отклонений в диаметре. С помощью центрирующих ободов гарантируется плотная посадка на ступицу дисков, что исключает вибрации. Благодаря этому не будут изнашиваться ступичные подшипники, подвеска, а также состояние шумоизоляции не ухудшится.
Главным преимуществом применения таких колец является:
- безопасность;
- недопустимость вибраций;
- предотвращение самопроизвольное откручивание болтов;
- нет необходимости тратить деньги на балансировку.
Правильным решением будет купить центрирующие кольца для колёсных дисков в интернет-магазине Exist. На сайте представлен широкий ассортимент как оригинальных, так и аналоговых деталей от надежных производителей с гарантией качества. Компания осуществляет бесплатную доставку по территории Украины перевозчиком Новая почта, также возможна курьерская доставка по населенным пунктам, где находятся автомагазины. Менеджеры помогут в выборе и с радостью ответят на все ваши вопросы.
От чего ломаются шпильки на колесе?
Шпильки колеса чаще всего ломаются из-за перетяжки гаек, неправильной затяжки пневмоинструментом или перекоса колеса при установке. Также причина бывает в коррозии, износе резьбы и ударах при езде по ямам. Чтобы избежать поломки, затягивайте крепёж с нужным моментом и периодически проверяйте состояние шпилек и гаек.
Можно ли ездить без одной шпильки в колесе?
Ездить без одной шпильки нежелательно: нагрузка на остальные крепления увеличивается, и колесо может затягиваться неравномерно. Если это временная мера, допустимо только очень аккуратно и на короткое расстояние до сервиса. Лучше как можно скорее заменить шпильку и проверить состояние гаек и ступицы.
Можно ли ездить с 4 из 5 забитых колесных шпилек?
Ездить с 4 из 5 исправных шпилек нежелательно: нагрузка распределяется неправильно, и оставшиеся крепления могут ослабнуть или повредиться. Если одна шпилька сорвана или не затягивается, лучше как можно скорее заменить её и до ремонта избегать скорости, ям и дальних поездок. Для безопасности рекомендуем проверить ступицу, гайки и момент затяжки.
Фильтры