Провода и клеммы на аккумулятор 

Аккумуляторная батарея в автомобиле, в том числе клеммы АКБ нуждаются в регулярном уходе и обслуживании. Эти части автомобиля подвержены влиянию окружающей среды, осадкам, грязи.

Клеммы для аккумулятора

Аккумулятор накапливает энергию внутри себя от автомобильного генератора. Часто клеммы окисляются, подвергаются коррозии. Из-за этого заряд идет плохо или не идет вообще. Батарея может совсем разрядится, авто в нужный момент не заведется.

По конструкции клеммы бывают стандартными конусными, быстросъёмными, а также с дополнительными болтами для подключения инвертора или другого дополнительного оборудования.

Клеммы бывают нескольких видов:

• Свинцовые клеммы — распространённый стандартный вариант. Свинец достаточно пластичен, поэтому такие клеммы легко обжать вокруг выводов АКБ и обеспечить надёжное прилегание. При контакте со свинцовыми выводами аккумулятора они окисляются сравнительно медленно и устойчивы к воздействию электролита. Сочетание свинцовых клемм и свинцовых выводов обеспечивает хороший контакт, а ещё одно преимущество таких деталей — невысокая цена.
• Латунные – это тяжелые клеммы, которые обладают высокой токопроводностью. Так же, как свинцовые, очень мягкие. Способны хорошо обжимать контакты АКБ. Такие клеммы легко снять в случае короткого замыкания. Выдерживает высокие температуры, равные 950 градусам по Цельсию. Для защиты от окисления их необходимо своевременно обслуживать.
• Медные – по мнению экспертов одни из самых лучших. Хорошо проводят электричество, устойчивы к окислению, выдерживают температуры в тысячу градусов по Цельсию и температурные колебания. Для сохранения надежного контакта им также нужна защита от окисления.

Перед снятием или установкой клемм заглушите двигатель и выключите зажигание. Используйте защитные перчатки и очки: возможны искрение и контакт с электролитом. Не допускайте касания металлического ключа или плюсовой клеммы к кузову автомобиля.

Чтобы обеспечить надежную работу АКБ, клеммы на автомобильный аккумулятор устанавливают в соответствии со значениями, прочно закрепляя на устройстве.

Какие выбрать?

При выборе проводов учитывают их сечение. Сечение силового провода выбирают по пусковому току, длине трассы, допустимому падению напряжения и требованиям производителя автомобиля. Для подкапотной установки нужен автомобильный кабель с подходящей изоляцией, температурной и маслостойкостью.

Материал клемм следует выбирать с учётом условий эксплуатации и климата. У латуни свойства при низких температурах зависят от состава конкретного сплава, поэтому для суровых условий важно учитывать характеристики изделия, указанные производителем.

Свинец более пластичный материал и не так подвержен низким температурам.

Медные клеммы можно устанавливать любителям громкой музыки, чьи автомобили поглощают много энергии.

К такому выбору стоит отнестись внимательно. Не нужно выбирать самые дорогие клеммы из меди притом, что в машине не используется техника, которой необходимо много тока. В случае отсутствия морозных зим можно обойтись самыми бюджетными запчастями.

Клеммы и аккумуляторы можно выбрать и купить в каталоге на сайте EXIST.UA с доставкой в Киев и другие города Украины.

В каком порядке подключать клеммы на аккумулятор?

Подключать клеммы нужно в таком порядке: сначала плюсовую (+), затем минусовую (−). Снимать наоборот: сначала минусовую, потом плюсовую. Это снижает риск короткого замыкания и делает работу безопаснее.

Как понять, где плюс, где минус на аккуме?

На аккумуляторе клеммы обычно помечены знаками: «+» — это плюс, «−» — минус. Плюсовая клемма чаще немного больше по диаметру и может быть закрыта красной крышкой, минусовая — черной. Если маркировка плохо видна, сверьтесь с наклейкой на корпусе или инструкцией к авто.