Трамблер 

Распределитель зажигания (трамблёр) представляет собой узел системы зажигания бензинового двигателя. Он прерывает цепь низкого напряжения в первичной обмотке катушки зажигания: при этом изменяется магнитное поле и во вторичной обмотке возникают высоковольтные импульсы. Затем напряжение распределяется по свечам цилиндров в строгом порядке, соответствующем работе двигателя. Купить распределитель зажигания необходимо для автомобиля с бензиновым двигателем, в конструкции которого предусмотрен трамблёр. Эта автозапчасть участвует в воспламенении топливно-воздушной смеси. Если вы хотите приобрести такой механизм по приятной цене – обратите внимание на каталог, представленный на нашем сайте. У нас можно найти высококачественный распределитель зажигания, цена которого приятно порадует каждого покупателя.

Распределитель зажигания (трамблер): каталог доступных товаров

Сам распределитель зажигания имеет стандартное устройство:

Трамблер работает синхронно с оборотами коленчатого или распределительного вала двигателя и изменяет угол опережения зажигания с помощью вакуумного и центробежного регуляторов.

• корпус, защищающий внутренние механизмы от грязи
• распределительный вал с бегунком (ротором), который вращается и передает высокое напряжение на контакты
• подшипник
• крышка с электродами и проводами, через которые высокое напряжение направляется к свечам зажигания
• прерыватель: контактная группа или бесконтактный датчик, например датчик Холла

Такой узел применяется в автомобилях с бензиновыми двигателями, конструкция системы зажигания которых предусматривает трамблёр. Оригинальные механизмы этого типа обычно являются наиболее подходящим вариантом для конкретного автомобиля: они соответствуют его техническим требованиям и рассчитаны на длительную службу. Альтернативные комплектующие стоит покупать более осторожно. Чтобы не ошибиться с выбором, рационально воспользоваться поиском запчастей по VIN-коду.

Распределитель системы зажигания в нашем интернет магазине

В нашем интернет-магазине представлены системы зажигания для таких марок автомобилей:

• ваз
• opel
• audi
• toyota
• daewoo
• mazda
• nissan
• ford
• mitsubishi
• renault

При неисправности трамблера двигатель может трудно запускаться или глохнуть на холостом ходу; во время разгона могут появляться рывки, а мощность двигателя может снижаться.

При необходимости каждый потенциальный клиент сможет воспользоваться консультациями наших квалифицированных менеджеров. Они не только расскажут подробности о выбранных комплектующих, но и помогут выбрать оптимальный вариант трамблера для вашего авто. Связаться с ними можно как по телефону, так и по интернету. Условия гарантии и возврата зависят от конкретного товара и указываются при оформлении заказа. Доставка заказа производится в любую точку Украины в предварительно оговоренное с клиентом время. Оплату можно выполнить любым удобным для клиента способом.

Для чего нужен трамблер в авто?

Трамблер нужен в бензиновом двигателе для распределения высокого напряжения по свечам зажигания в нужный момент. Он помогает вовремя поджигать топливно-воздушную смесь, чтобы двигатель работал ровно и запускался без проблем. В современных авто его функцию чаще выполняет электронная система зажигания.

Как трамблер влияет на работу двигателя?

Трамблер распределяет высокое напряжение по свечам в нужный момент, поэтому напрямую влияет на запуск, стабильность холостого хода и тягу двигателя. При его неисправности возможны троение, провалы при разгоне, повышенный расход топлива и трудный запуск. Если появились такие симптомы, стоит проверить крышку, бегунок, контакты и угол опережения зажигания.

Как по-другому называется трамблер?

Трамблер по-другому называется распределитель зажигания. В каталогах также встречается название «прерыватель-распределитель». Если подбираете деталь, лучше уточнить марку, модель и двигатель автомобиля.

Как понять, что нужно менять трамблер?

Трамблер стоит проверять, если двигатель троит, плохо запускается, глохнет, появились пропуски зажигания или нестабильные обороты. Часто причина в износе крышки, бегунка, датчика Холла или подшипника — при трещинах, подгорании контактов, люфте вала и следах влаги узел обычно требует ремонта или замены. Для точного вывода лучше сделать диагностику системы зажигания.