| Дополнительная информация: | С аксессуарами |
| Место установки: | Подрамник/балка/редуктор |
| Наружный диаметр [мм]: | 72 |
| Расположение: | Задний мост |
| Расположение в авто: | Слева, Справа |
| Расположение на оси: | Снизу |
| Место установки: | Подрамник/балка/редуктор |
| Расположение: | Задний мост |
| Расположение в авто: | Слева, Справа |
| Расположение на оси: | Снизу |
| Место установки: | Подрамник/балка/редуктор |
| Расположение: | Задний мост |
| Расположение в авто: | Слева, Справа |
| Расположение на оси: | Снизу |
| Место установки: | Подрамник/балка/редуктор |
| Расположение: | Задний мост |
| Расположение в авто: | Слева, Справа |
| Расположение на оси: | Снизу |
| Внутренний диаметр: | 13 |
| Внутренний диаметр [мм]: | 13 |
| Внутренняя длина [мм]: | 91 |
| Место установки: | Подрамник/балка/редуктор |
| Наружная длина [мм]: | 56 |
| Наружный диаметр [мм]: | 70.5 |
| Расположение: | Задний мост |
| Расположение в авто: | Слева, Справа |
| Расположение на оси: | Сзади |
| Тип установки: | Сайлентблок |
| Место установки: | Подрамник/балка/редуктор |
| Расположение: | Задний мост |
| Расположение в авто: | Слева, Справа |
| Расположение на оси: | Снизу |
| Высота [мм]: | 88,7 |
| Наружный диаметр [мм]: | 69.5 |
| Общая длина [мм]: | 88.7 |
| Расположение: | Задний мост |
| Расположение в авто: | Слева, Справа |
| Тип установки: | Резиновая опора |
| Количество на ось: | 2 |
| Место установки: | Подрамник/балка/редуктор |
| Наружный диаметр [мм]: | 72 |
| Расположение: | Задний мост |
| Расположение в авто: | Слева, Справа |
| Расположение на оси: | Снизу |
| Тип установки: | Резиново-металлическая опора, Сайлентблок |
| Вес [г]: | 530 |
| Высота упаковки [см]: | 8.7 |
| Длина упаковки [см]: | 9.3 |
| Ширина упаковки [см]: | 8.7 |
| Вес [кг]: | 0.25 |
| Необходимое количество: | 1 |
| Расположение на оси: | Снизу |
| Тип установки: | Резиново-металлическая опора, Сайлентблок |
| Внутренний диаметр: | 12 |
| Внутренний диаметр [мм]: | 12 |
| Внутренняя длина [мм]: | 90 |
| Место установки: | Подрамник/балка/редуктор |
| Наружная длина [мм]: | 58.3 |
| Наружный диаметр [мм]: | 69 |
| Расположение: | Задний мост |
| Расположение в авто: | Слева, Справа |
| Расположение на оси: | Сзади, Снизу |
| Тип установки: | Резиново-металлическая опора, Сайлентблок |
| Внутренний диаметр: | 12 |
| Высота [мм]: | 50 |
| Материал: | Резина/металл |
| Наружный диаметр [мм]: | 40 |
| Расположение: | Задний мост |
| Расположение в авто: | Слева, Справа |
| Внутренний диаметр: | 12,1 |
| Внутренний диаметр [мм]: | 12.1 |
| Высота [мм]: | 89,5 |
| Место установки: | Подрамник/балка/редуктор |
| Наружный диаметр [мм]: | 69.5 |
| Общая длина [мм]: | 89.5 |
| Расположение: | Задний мост |
| Расположение в авто: | Слева, Справа |
| Расположение на оси: | Снизу |
| Тип установки: | Резиновая опора |
| Внутренний диаметр: | 13,2 |
| Внутренний диаметр [мм]: | 13 |
| Длина [мм]: | 90 |
| Количество на ось: | 2 |
| Место установки: | Подрамник/балка/редуктор |
| Наружный диаметр [мм]: | 70 |
| Расположение: | Задний мост |
| Расположение в авто: | Слева, Справа |
| Тип установки: | Сайлентблок |
| Место установки: | Подрамник/балка/редуктор |
| Расположение: | Задний мост |
| Расположение в авто: | Слева, Справа |
| Расположение на оси: | Снизу |
| Место установки: | Подрамник/балка/редуктор |
| Расположение: | Задний мост |
| Расположение в авто: | Слева, Справа |
| Расположение на оси: | Снизу |
| Место установки: | Подрамник/балка/редуктор |
| Расположение: | Задний мост |
| Место установки: | Подрамник/балка/редуктор |
| Расположение: | Задний мост |
| Расположение в авто: | Слева, Справа |
| Расположение на оси: | Снизу, Спереди |
| Количественная единица: | Штука |
| Необходимое количество: | 1 |
| Расположение на оси: | Сзади, Снизу |
| Тип установки: | Резиново-металлическая опора, Сайлентблок |
Ще не ставив. Алюміній. На бочині проглядається під кутом ледь помітний трикутник із L-кою та номер 9156735. Гума і пластик дещо з облоєм. Як на мене, можна було б і акуратніше. ZF здешевлевює виробництво...
Преимущества: Поки що не бачу
Сайлентблоки febi вже чотири роки ходять. До цього міняв щороку різних виробників
Сайлентблоки febi вже чотири роки ходять. До цього міняла щороку різних виробників
Сайлентблоки febi вже чотири роки ходять. До цього міняла щороку різних виробників
Сайлентблоки febi вже чотири роки ходять. До цього міняла щороку різних виробників
Сайлентблоки febi вже чотири роки ходять. До цього міняла щороку різних виробників
Сайлентблоки febi вже чотири роки ходять. До цього міняла щороку різних виробників
Сайлентблоки febi вже чотири роки ходять. До цього міняла щороку різних виробників
Сайлентблоки febi вже чотири роки ходять. До цього міняла щороку різних виробників
Сайлентблоки febi вже чотири роки ходять. До цього міняла щороку різних виробників
Сайлентблоки febi вже чотири роки ходять. До цього міняла щороку різних виробників
Запчастина підійшла ідеально, якість відмінна.
Преимущества: Швидко зв'язуються для уточнення. Швидка відправка.
Товар хороший качественный. Советую
Оригинальный сайлентблок Renault по адекватной цене.
Преимущества: Оригинал
Сайлентблок задней балки — это резинометаллический элемент подвески, который служит амортизатором между кузовом автомобиля и задней балкой. Он состоит из металлической втулки, окруженной прочной резиновой или полиуретановой оболочкой, обеспечивающей упругость и гашение вибраций.
Основная функция сайлентблока — уменьшать нагрузку на кузов и детали подвески, поглощать удары и вибрации, возникающие при движении по неровной дороге. Он расположен в точках крепления задней балки к кузову и взаимодействует с рычагами и крепежными элементами подвески, обеспечивая стабильность и комфорт при движении.
Износ сайлентблоков задней балки напрямую влияет на управляемость и комфорт автомобиля. Первые признаки поломки могут проявляться в изменении поведения подвески при движении по неровной дороге. Если долго игнорировать проблему, это повысит риск повреждения других элементов подвески.
Вот несколько признаков, что сломался сайлентблок балки:
При обнаружении признаков износа рекомендуют немедленно заменить сайлентблоки. Полезно также регулярно осматривать крепления задней балки, чтобы своевременно выявить дефекты.
Сайлентблоки задней балки изнашиваются под воздействием постоянных нагрузок и агрессивных условий эксплуатации. Даже качественные детали со временем теряют упругость и прочность, что ускоряет их разрушение.
Основные причины поломки:
Понимание причин износа помогает своевременно планировать замену сайлентблоков и продлить срок службы подвески. Регулярная проверка деталей минимизирует риск поломок и дорогостоящего ремонта.
В интернет-магазине EXIST.UA представлен широкий ассортимент автозапчастей по выгодным ценам для разных марок и моделей автомобилей, включая оригинальные детали от официальных брендов и качественные аналоги. Втулка задней балки доступна в более чем 5000 вариантах: около 500 оригинальных деталей и более 4500 аналогов высокого качества.
Покупатели могут легко оформить заказ через удобный онлайн-каталог на сайте интернет-магазина или воспользоваться мобильным приложением EXIST.UA для iOS и Android, что делает процесс покупки быстрым и доступным в любое время.
Для удобства выбора деталей предусмотрены фильтры по марке, модели, году выпуска, VIN-коду и каталожному номеру. Оценки и отзывы других покупателей помогают определиться с подходящей запчастью, а опытные консультанты готовы дать рекомендации и ответить на все вопросы о совместимости и характеристиках деталей.
Автомагазин EXIST.UA предлагает разнообразные способы оплаты, включая онлайн-платежи и наложенный платеж. Доставка осуществляется службами «Новая почта», «Укрпочта» или через самовывоз из офлайн-магазинов сети в крупных городах Украины. Все товары имеют официальную гарантию качества, что обеспечивает надежность покупки и спокойствие автовладельцев.
Сайлентблоки задней балки пора менять, если появились глухие стуки сзади, машину уводит в сторону, задняя часть стала «плавать» или шины начали изнашиваться неравномерно. Часто проблему видно и при осмотре: резина треснула, отслоилась или есть люфт. Лучше не затягивать — изношенные сайлентблоки ухудшают управляемость и ускоряют износ подвески.
При неисправных сайлентблоках машина может начать стучать на кочках, хуже держать дорогу и «плавать» в поворотах. Часто появляются вибрации, увод в сторону при торможении и неравномерный износ шин. Если такие симптомы есть, лучше как можно скорее проверить подвеску на СТО.
Для задней балки нужны сайлентблоки, которые подбираются строго по VIN-коду, так как они зависят от марки, модели, года выпуска и типа подвески. Если пришлёте VIN, мы быстро подберём точный вариант и предложим аналоги по цене и качеству. Также важно учитывать сторону установки и количество — обычно меняют парой.
*Цены на Втулка задней балки в таблице актуальны на 31.05.2026.
Наименование товара
Цена
Сайлентблок задней балки комплект Lemforder 27627 01 1068 грн Сайлентблок задней балки комплект Renault 77 01 479 190 1296 грн Сайлентблоки балки подвески, комплект Renault 55 04 409 23R 1335 грн Сайлентблок задней балки Hyundai/Kia 55160 1R000 780 грн Сайлентблок задней балки Sasic 2606004 669 грн
Цены на Сайлентблок задней балки варьируются от 18 UAH до 49320 UAH. У нас в категории Сайлентблок задней балки вы можете выбрать предложение из 4184 товаров.
Белая Церковь • Винница • Днепр • Житомир • Запорожье • Ивано-Франковск • Каменец-Подольский • Каменское • Киев • Краматорск • Кременчуг • Кривой Рог • Кропивницкий • Луцк • Львов • Мукачево • Николаев • Никополь • Одесса • Павлоград • Полтава • Ровно • Сумы • Славянск • Тернополь • Ужгород • Харьков • Херсон • Хмельницкий • Черкассы • Чернигов • Черновцы и другие населенные пункты страны.