ШРУС внутренний
Фильтры1| Внешнее зацепление со стороны дифференциала: | 34 |
| Внутреннее зубчатое соединение со стороны дифференциала: | 22 |
| Диаметр прокладки [мм]: | 35 |
| Длина [мм]: | 138 |
| Зубчатое соединение со стороны дифференциала: | 34 |
| Зубчатое соединение со стороны коробки: | 22 |
| Расположение: | Передний мост |
| Расположение на оси: | Внутренний |
| Тип коробки передач: | 4AT/5MT |
| Внешнее зацепление со стороны колеса: | 36 |
| Внутренне зубчатое соединение со стороны колеса: | 30 |
| Диаметр прокладки [мм]: | 59.5 |
| Для артикула или оригинального номера: | Kad534 |
| Зубчатое соединение со стороны колеса: | 36 |
| механически обработанный: | С пазом во внутренней детали (внутри) |
| Наружный диаметр [мм]: | 90 |
| Расположение на оси: | Внутренний |
| Внешнее зацепление со стороны колеса: | 38 |
| Внутренне зубчатое соединение со стороны колеса: | 27 |
| Диаметр прокладки [мм]: | 60 |
| Для артикула или оригинального номера: | Kvw124 |
| Зубчатое соединение со стороны колеса: | 38 |
| механически обработанный: | С пазом во внутренней детали (внутри) |
| Наружный диаметр [мм]: | 98 |
| Расположение: | Передний мост |
| Расположение на оси: | Внутренний, Наружный |
| Внутреннее зубчатое соединение со стороны дифференциала: | 33 |
| Приводной вал: | Без кольца abs |
| Расположение: | Передний мост |
| Расположение на оси: | Внутренний |
| Тип соединения / сочленения: | Шарнир равных угловых скоростей |
| Вес [кг]: | 2.12 |
| Диаметр [мм]: | 110 |
| Расположение: | Передний мост |
| Расположение в авто: | Справа |
| Расположение на оси: | Внутренний |
| Тип коробки передач: | Механическая коробка передач |
| Число зубьев 1: | 26 |
| Вес [кг]: | 2.715 |
| Длина [мм]: | 177 |
| Расположение: | Передний мост |
| Расположение в авто: | Слева |
| Расположение на оси: | Внутренний |
| Тип коробки передач: | Автоматическая коробка передач |
| Число зубьев 1: | 26 |
| Число зубьев 2: | 29 |
| Внутреннее зубчатое соединение со стороны дифференциала: | 25 |
| Диаметр прокладки [мм]: | 35 |
| Зубчатое соединение со стороны дифференциала: | 26 |
| Расположение в авто: | Слева |
| Расположение на оси: | Внутренний |
| Внешнее зацепление со стороны дифференциала: | 34 |
| Внутреннее зубчатое соединение со стороны дифференциала: | 25 |
| Диаметр прокладки [мм]: | 35 |
| Длина [мм]: | 101 |
| Зубчатое соединение со стороны дифференциала: | 34 |
| Зубчатое соединение со стороны коробки: | 25 |
| Расположение на оси: | Внутренний |
| Внутреннее зубчатое соединение со стороны дифференциала: | 33 |
| Длина [мм]: | 34 |
| Наружный диаметр [мм]: | 100 |
| Приводной вал: | Без кольца abs |
| Расположение: | Передний мост |
| Расположение на оси: | Внутренний |
| Тип соединения / сочленения: | Шарнир равных угловых скоростей |
| Внешнее зацепление со стороны колеса: | 39 |
| Внутренне зубчатое соединение со стороны колеса: | 26 |
| Внутреннее зубчатое соединение со стороны дифференциала: | 26 |
| Диаметр прокладки [мм]: | 39, 45.5 |
| Зубчатое соединение со стороны дифференциала: | 27 |
| Наружный диаметр [мм]: | 30 |
| Расположение: | Передний мост |
| Расположение в авто: | Слева, Справа |
| Расположение на оси: | Внутренний |
| Вид детали: | Трипоид вала приводного |
| Внутреннее зубчатое соединение со стороны дифференциала: | 22 |
| Диаметр [мм]: | 30 |
| Диаметр ролика трипоида [мм]: | 30 |
| Расположение: | Передний мост |
| Расположение на оси: | Внутренний |
| Число зубцов: | 22 |
| Внешнее зацепление со стороны дифференциала: | 34 |
| Внутреннее зубчатое соединение со стороны дифференциала: | 25 |
| Диаметр прокладки [мм]: | 35 |
| Длина [мм]: | 141.8 |
| Зубчатое соединение со стороны дифференциала: | 34 |
| Зубчатое соединение со стороны коробки: | 25 |
| Расположение: | Передний мост |
| Расположение на оси: | Внутренний |
| Внешнее зацепление со стороны колеса: | 33 |
| Внутренне зубчатое соединение со стороны колеса: | 30 |
| Диаметр прокладки [мм]: | 53 |
| Для артикула или оригинального номера: | Kad161 |
| Зубчатое соединение со стороны колеса: | 33 |
| механически обработанный: | С пазом во внутренней детали (внутри) |
| Наружный диаметр [мм]: | 88 |
| Расположение: | Передний мост |
| Расположение на оси: | Внутренний, Наружный |
| Число зубцов кольца ABS: | 45 |
| Параметр: | 251619 |
| Расположение: | Передний мост |
| Расположение на оси: | Внутренний |
| Внешнее зацепление со стороны колеса: | 38 |
| Внутренне зубчатое соединение со стороны колеса: | 27 |
| Высота [мм]: | 97 |
| Диаметр [мм]: | 98 |
| Диаметр 1 [мм]: | 98 |
| Диаметр прокладки [мм]: | 60 |
| Зубчатое соединение со стороны колеса: | 38 |
| Кольцо-ABS, диам.(мм): | 81 |
| Общая высота [мм]: | 97 |
| Расположение: | Задний мост, Передний мост |
| Расположение в авто: | Справа |
| Расположение на оси: | Внутренний, Наружный |
| Число зубцов кольца ABS: | 45 |
| Вес [кг]: | 2.07 |
| Расположение: | Передний мост |
| Расположение в авто: | Справа |
| Расположение на оси: | Внутренний |
| Тип коробки передач: | Механическая коробка передач |
| Число зубьев 1: | 30 |
| Число зубьев 2: | 28 |
| Вес [кг]: | 2.665 |
| Внешнее зацепление со стороны дифференциала: | 29 |
| Высота упаковки [см]: | 9.5 |
| Диаметр прокладки [мм]: | 42 |
| Длина упаковки [см]: | 18.5 |
| Зубчатое соединение со стороны коробки: | 34 |
| Наружный диаметр [мм]: | 84 |
| Расположение: | Передний мост |
| Расположение в авто: | Справа |
| Расположение на оси: | Внутренний |
| Число зубьев 1: | 34 |
| Число зубьев 2: | 29 |
| Ширина упаковки [см]: | 9.5 |
| Внешнее зацепление со стороны дифференциала: | 37 |
| Внутреннее зубчатое соединение со стороны дифференциала: | 39 |
| Диаметр прокладки [мм]: | 40 |
| Длина [мм]: | 168.5 |
| Зубчатое соединение со стороны дифференциала: | 37 |
| Зубчатое соединение со стороны коробки: | 39 |
| Расположение: | Передний мост |
| Расположение на оси: | Внутренний |
| Расположение в авто: | Справа |
| Расположение на оси: | Внутренний |
| Внутренне зубчатое соединение со стороны колеса: | 33 |
| Зубчатое соединение со стороны дифференциала: | 33 |
| Наружный диаметр [мм]: | 100 |
| Расположение: | Передний мост |
| Расположение на оси: | Внутренний |
| Тип соединения / сочленения: | Шарнир равных угловых скоростей |
Вам также может подойти
ШРУС внутренний: отзывы клиентов
Последние 11 отзывов
SKF якість і надійність в одному
Великий хомут не підходить по розміру, замалий
Був в наявності. Доставили в строк
Все прийшло без питань. Дякую!!!
Розумна ціна, швидка доставка, компетентна консультація менеджера. Задоволений покупкою.
Преимущества: Ціна і якість
Чудово підійшов на Peugeot 407 sw 2.0 HDI. Подивимось скільки пройде, наразі все чудово.
Преимущества: Виглядає якісно
Пока распечатал только коробку. Всё на месте, кроме смазки. Мелочь, а неприятно...
Як завжди швидко, і саме те що потрібно, ввічливі оператори, точна дата доставки.
Спасибо за Вашу работу!!!
Сделано в Китае, но визуально качество отличное. Пыльник пластиковый. Посмотрим как долго прослужит на нашем Гольф 6.
Сам шрус отличный, набит смазкой, пыльник (презерватив) хомуты при затяжки порвались.
Преимущества: Сам шрус.
Что такое внутренний ШРУС и зачем он нужен?
Внутренний ШРУС — это шарнир равных угловых скоростей, который передает крутящий момент от коробки передач или редуктора к приводному валу. Он компенсирует движение подвески и изменение угла привода, благодаря чему автомобиль разгоняется плавно, без рывков и лишних вибраций.
Если внутренний ШРУС изношен, водитель может заметить стуки, люфт, вибрации при разгоне или толчки при переключении передач. Игнорировать такие признаки не стоит: неисправный шарнир повышает нагрузку на привод, коробку передач и другие элементы трансмиссии.
Как выбрать внутренний ШРУС
Главное при выборе — точная совместимость с автомобилем. Внутренние ШРУСы могут отличаться количеством шлицов, диаметром посадочных мест, длиной, конструкцией корпуса и стороной установки. Поэтому деталь лучше подбирать по VIN-коду, каталожному номеру или параметрам конкретной модели авто.
Также важно учитывать качество металла, комплектацию и производителя. Хороший внутренний ШРУС обычно поставляется с пыльником, хомутами и смазкой, что упрощает установку и помогает продлить срок службы узла.
Популярные бренды внутренних ШРУСов
В каталоге Exist.ua можно подобрать внутренние ШРУСы разных производителей. Среди популярных брендов встречаются Febest, GKN, Patron, SKF, Metelli и другие марки. Это позволяет выбрать как более доступный аналог, так и деталь высокого класса для надежного ремонта.
Почему стоит купить внутренний ШРУС в Exist.ua
- удобный подбор по автомобилю, VIN-коду или номеру детали;
- выбор запчастей для разных марок и моделей авто;
- оригинальные детали и качественные аналоги;
- консультация специалистов при подборе;
- мобильное приложение для быстрого заказа;
- доставка по Украине Новой почтой и Укрпочтой.
Чтобы купить внутренний ШРУС, выберите подходящую деталь в каталоге Exist.ua или обратитесь за помощью к менеджеру. При замене также стоит проверить пыльник, хомуты, смазку и состояние приводного вала — это поможет избежать повторного ремонта в ближайшее время.
Товары из категории "Шарнир приводного вала" доступны к заказу. Доставляем запчасти и автотовары по всей Украине:
Белая Церковь • Винница • Днепр • Житомир • Запорожье • Ивано-Франковск • Каменец-Подольский • Каменское • Киев • Краматорск • Кременчуг • Кривой Рог • Кропивницкий • Луцк • Львов • Мукачево • Николаев • Никополь • Одесса • Павлоград • Полтава • Ровно • Сумы • Славянск • Тернополь • Ужгород • Харьков • Херсон • Хмельницкий • Черкассы • Чернигов • Черновцы и другие населенные пункты страны.