Акумулятор 52Ah 

Акумуляторні батареї 52А - автомобіль завжди на ходу

Акумулятор в автомобілі - найважливіший елемент електричного обладнання, так як він - джерело струму. Батарея і генератор служать для забезпечення перехідних процесів, яким потрібен струм в великому обсязі. Також вони необхідні для згладжування струмової пульсації. У легкових авто роль стартерних виконують свинцево-кислотні батареї 52А/год. Відбувається часте удосконалення їх конструктивних особливостей.

До складу кожної батареї входять шість батарей, які під'єднані до послідовному порядку. Вони розташовані в корпусі, для виготовлення якого використано пропілен. Цей матеріал не є провідником струму і прекрасно переносить вплив кислотного середовища. В окремому акумуляторі чергуються електроди з різнозаряджені зарядами, які покриває шар активної маси. Щоб пластини з протилежного полярністю були ізольовані, застосовується сепаратор з пластмаси. Для виготовлення електродів використовується сплав свинцю. У сучасних моделях акумуляторів 52А/год для виробництва різнозаряджених електродів користуються сумішшю з свинцю і кальцію. Для того, щоб підвищити стійкість до руйнування металу, можливе додавання до сплаву олова або срібла.

Як працює автомобільний акумулятор?

Акумуляторна батарея 52А/год працює за принципом перетворення електроенергії в хімічну і зворотний процес. Характер роботи - циклічний. Розряджається акумулятор, коли підключаються споживачі. В процесі розряду відбувається взаємодія електродів і електроліту, виходить вода і сульфат свинцю, зменшення щільності електроліту. Коли двигун автомобіля працює, відбувається зарядка акумулятора 52А/год від генератора, для цих же цілей користуються спеціальним приладом для зарядки. В процесі зарядки відбувається утворення хімічних сполук свинцю і сірчаної кислоти, підвищення щільності електролітній рідини. Навіть якщо на батарею немає навантаження, процеси в ній не зупиняються, вони саморозряжаются. Швидкість процесу саморозряду змінюється в залежності від конструкції пристрою і температури навколишнього середовища.

Зазвичай батарея служить близько п'яти років, але цей термін залежить від режиму, в якому вона експлуатується. Щоб запчастина працювала довше, виробники постійно вдосконалюють її:

• впроваджують систему управління енергобалансі;
• вдосконалюють конструкцію батарей;
• розподіляють роботу між двома акумуляторними батареями, кожна з яких відповідає за окремий процес.

Заряджати батарею 52А необхідно в той момент, коли напруга є оптимальною. Якщо цей показник підвищений, відбувається сильне розкладання води і рівень електроліту знижується. При низькій напрузі акумулятор заряджається в повному обсязі, що призводить до зменшення терміну експлуатації.

Вибираємо батарею

Перш ніж купити акумулятор 52 Ампер, необхідно перевірити, щоб він підходив до автомобіля по всіх параметрах. Вони представлені номінальними напругою і ємністю, а також струмом холодної прокрутки. Для визначення номінальної ємності необхідно обчислити енергію, яку віддає заряджений акумулятор протягом 20 годин. Для вимірювання цього параметра застосовуються А/год. Струм холодної прокрутки характеризує, як акумулятор запускається при низькій температурі повітря. Чим вище цей показник, тим легше авто буде заводитися взимку.

Для визначення номінальної напруги складаються всі напруги, які є в окремих акумуляторах. Для легкового авто цей параметр становить 12В. На сайті EXIST. UA можна підібрати якісні акумулятори для різних моделей автомобілів.