Акумулятор 68Ah 

Акумуляторні батареї 68 А/год: вибираємо, замовляємо

Кожен автолюбитель знає, що акумулятор - не вічний, він служить в середньому три-чотири роки. І рано чи пізно доведеться купити новий акумулятор 68 ампер. Цей пристрій використовується постійно, адже без нього автомобіль не зможе завестися, а штатні електроприлади не працюватимуть. В основі роботи АКБ 68 лежать хімічні процеси. В процесі зарядки відбувається перетворення електричної енергії в хімічну, при розрядці - зворотне перетворення. При працюючому двигуні батарея заряджається від генератора, крім того, його можна зарядити від домашньої електромережі з допомогою спеціального зарядного пристрою.

Автомобільна батарея складається з акумуляторів, які під'єднані послідовно. Зазвичай їх використовується шість. Всі вони розташовані в ємності з пропілену, який добре проводить струм, але, в той же час не роз'їдається кислотою. В акумуляторах розташовані електроди з різними зарядами, а, щоб між ними не виникали замикання, вони розділені пластмасовими сепараторами. Простір між пластинчастими електродами заповнений електролітом, до складу якого входить сірчана кислота і дистильована вода. У деяких моделях АКБ в якості активної маси користуються гелем.

Принцип дії

В процесі роботи АКБ утворюється різниця потенціалів між різнозарядженими електродами. Коли до батареї підключаються користувачі, настає хімічна реакція між активною речовиною на пластинах і електролітною рідиною. Електрорушійна сила АКБ змусить стурм текти в напрямку від плюса до мінуса:

• електрони накопичуються на негативно зарядженому електроді;
• відбувається перетікання електронів по зовнішньому ланцюзі;
• в процесі руху електронів відбувається вироблення електричного струму;
• відбувається формування напруги в банку, приблизно 2В;
• при переході від банки до банку відбувається набір ще 2В.

Після повторення процесу напруга досягає 12В, яка необхідна для живлення бортової мережі автомобіля. Коли акумулятор розряджається, відбуваються окислювальні реакції, в результаті яких електроліт виснажується, а на поверхні електродів утворюється сульфат свинцю. Акумулятор працює циклічно, так як весь процес безперервно повторюється.

Для того, щоб зарядити АКБ, його підключають до джерела живлення. Струм протікає в зворотному напрямку, від негативно заряджених електродів до позитивних. Завдяки цьому процесу відбувається відновлення іонного складу електролітної рідині.

Вибираємо акумулятор без помилок

Щоб купити саме ту модель акумулятора, яка необхідна, слід перевірити чимало параметрів. Перш за все, зверніть увагу на габарити пристрою. Якщо вони будуть більше, ніж у рідного акумулятора, новий прилад просто не поміститься у відведений йому в підкапотному просторі місце. Крім того, необхідно звернути увагу на форму і розташування клем. Якщо вони розташовані не в тому місці, довжини проводів може не вистачити для їх приєднання. Також слід звернути увагу на наступні показники:

• струм холодної прокрутки. Ця характеристика розповість про те, як авто заведеться в холодну погоду. При більш високих значеннях завестися значно легше;
• ємність. Номінальне значення дорівнює сумі енергії, відданої електроспоживачам протягом двадцяти годин;
• номінальну напругу. Цей показник складається з суми напруг всіх акумуляторів, що входять до складу АКБ.

Все це важливо врахувати, основні характеристики повинні бути не нижче, ніж у попереднього пристрою, можливе незначне перевищення параметрів.

На сайті EXIST. UA представлені акумулятори в великому асортименті, можна вибрати будь-яку модель і отримати консультацію в разі сумнівів.