| вид амортизатора: | Модуль демпфера, тиск газу |
| Розташування: | Задній міст |
| Розташування в авто: | Cправа, Зліва |
| система амортизатора: | Двотрубний |
| Спосіб кріплення амортизатора: | верхній стрижень |
| Тип наповнювача: | Газомасляний |
| Тип підвіски: | Для автомобілів з підвіскою на спіральних пружинах |
| вид амортизатора: | Демпфер без буферної пружини, телескопічний амортизатор, тиск газу |
| Діаметр [мм]: | 39 |
| Довжина 1 [мм]: | 319 |
| Довжина 2 [мм]: | 222 |
| Кількість на вісь: | 2 |
| Розташування: | Задній міст |
| Розташування в авто: | Cправа, Зліва |
| система амортизатора: | Двотрубний |
| Спосіб кріплення амортизатора: | верхній отвір, нижній отвір |
| Тип наповнювача: | Газомасляний |
| вид амортизатора: | амортизаційна стійка, тиск газу |
| Розташування: | Задній міст |
| Розташування в авто: | Cправа, Зліва |
| система амортизатора: | Двотрубний |
| Спосіб кріплення амортизатора: | верхній стрижень, нижній отвір |
| Тип наповнювача: | Газомасляний |
| вид амортизатора: | Тиск масла, вставка амортизатора |
| Діаметр поршневого штока [мм]: | 20 |
| Розташування: | Передній міст |
| Розташування в авто: | Cправа, Зліва |
| Спосіб кріплення амортизатора: | верхній стрижень |
| Тип наповнювача: | Масляний |
| вид амортизатора: | телескопічний амортизатор, тиск газу |
| Розташування: | Задній міст |
| Розташування в авто: | Cправа, Зліва |
| система амортизатора: | Двотрубний |
| Спосіб кріплення амортизатора: | верхній стрижень, нижній отвір |
| Тип наповнювача: | Газомасляний |
| вид амортизатора: | амортизаційна стійка, стійка амортизатора, тиск газу |
| Розташування: | Передній міст |
| Розташування в авто: | Cправа, Зліва |
| система амортизатора: | Двотрубний |
| Спосіб кріплення амортизатора: | верхній стрижень |
| Тип наповнювача: | Газомасляний |
| вид амортизатора: | телескопічний амортизатор, тиск газу |
| Розташування: | Задній міст |
| Розташування в авто: | Cправа, Зліва |
| серія амортизаторів: | KYB Excel-G |
| система амортизатора: | Двотрубний |
| Спосіб кріплення амортизатора: | верхній стрижень, нижній отвір |
| Тип наповнювача: | Газомасляний |
| вид амортизатора: | амортизаційна стійка, тиск газу |
| Спосіб кріплення амортизатора: | верхній стрижень |
| вид амортизатора: | вставка амортизатора, тиск газу |
| Діаметр поршневого штока [мм]: | 20 |
| Розташування: | Передній міст |
| Розташування в авто: | Cправа, Зліва |
| Спосіб кріплення амортизатора: | верхній стрижень |
| Тип наповнювача: | Газомасляний |
| вид амортизатора: | Тиск масла, амортизаційна стійка |
| Розташування: | Передній міст |
| Розташування в авто: | Cправа, Зліва |
| система амортизатора: | Двотрубний |
| Спосіб кріплення амортизатора: | верхній стрижень |
| Тип наповнювача: | Масляний |
| вид амортизатора: | амортизаційна стійка, стійка амортизатора, тиск газу |
| Розташування: | Передній міст |
| Розташування в авто: | Cправа, Зліва |
| Спосіб кріплення амортизатора: | верхній стрижень |
| Тип наповнювача: | Газомасляний |
| Ходова частина: | Для автомобілів зі стандартною ходовою частиною |
| Вага [г]: | 4300 |
| вид амортизатора: | Тиск масла, амортизаційна стійка, стійка амортизатора |
| макс. довжина [мм]: | 543 |
| Розташування: | Передній міст |
| Розташування в авто: | Cправа, Зліва |
| система амортизатора: | Двотрубний |
| Спосіб кріплення амортизатора: | Нижня скоба, верхній стрижень |
| Тип наповнювача: | Масляний |
| хв. довжина [мм]: | 384 |
| Ходова частина: | Для автомобілів зі стандартною ходовою частиною |
| вид амортизатора: | Тиск масла, амортизатор, амортизаційна стійка |
| Відстань між отворами кріплення [мм]: | 58 |
| Діаметр отвору [мм]: | 12.1 |
| Діаметр поршневого штока [мм]: | 20 |
| Розташування: | Передній міст |
| Розташування в авто: | Cправа, Зліва |
| система амортизатора: | Двотрубний |
| Спосіб кріплення амортизатора: | Нижня скоба, верхній стрижень |
| Тип наповнювача: | Масляний |
| вид амортизатора: | амортизаційна стійка, тиск газу |
| Розташування: | Передній міст |
| система амортизатора: | Двотрубний |
| Спосіб кріплення амортизатора: | верхній стрижень |
| Тип наповнювача: | Газомасляний |
| вид амортизатора: | амортизаційна стійка, стійка амортизатора, тиск газу |
| Розташування: | Передній міст |
| Розташування в авто: | Cправа, Зліва |
| система амортизатора: | Двотрубний |
| Спосіб кріплення амортизатора: | верхній стрижень |
| Тип наповнювача: | Газомасляний |
| Тип підвіски: | Для автомобілів з підвіскою на спіральних пружинах |
| вид амортизатора: | амортизаційна стійка, тиск газу |
| Розташування: | Передній міст |
| система амортизатора: | Двотрубний |
| Спосіб кріплення амортизатора: | Нижня скоба, верхній стрижень |
| Тип наповнювача: | Газомасляний |
При виборі амортизатора, важлива річ, на яку потрібно звернути увагу - це тип двигуна. На бензиновий і дизельний двигуни підходять різні типи амортизаторів, тому, щоб підібрати саме той, який вам потрібен, ви повинні підбирати його під свій двигун.
Амортизатор на Албея змінювався протягом того, як змінювалися покоління автомобіля, тому замінити амортизатори на Fiat Albea на інші з чужого авто буде важко, оскільки вони можуть бути різних поколінь.
Однак, якщо ви хочете замінити передні стійки, то це не буде дуже важко. Їх можна замінити самому або заїхати на автосервіс. Також слід регулярно проходити техогляд, щоб отримати докладну інформацію. Також вас там зможуть проконсультувати і допомогти підібрати саме ті амортизатори, які потрібні.
Розрізняють 3 види амортизаторів:
Якщо вас цікавить їзда на великій швидкості, а також ви часто будете їздити по нерівних дорогах, то краще вибрати газомасляний амортизатор, оскільки він досить жорсткий і краще підходить для таких умов.
Водерчас масляний амортизатор ідеально підходить для їзди по місту, а також якщо ви їздите на малій швидкості.
Якщо вибирати між оригінальною продукцією і аналогами, багато автолюбителів вибирають аналоги, оскільки вони набагато дешевше. Вартість аналогів може бути в 2-3 рази дешевше оригінальних амортизатори.
Є дуже багато різних фірм, які випускають аналоги і які ви можете придбати, наприклад:
Ці стійки амортизатора для Фіат Албея характеризуються гарною якістю, а також мають великий пробіг. Не потрібно замінювати підвіски в останній момент, оскільки він зітреться і вам доведеться замінювати ще й інші деталі. Найкраще проводити заміну тоді, коли він зносився на 80%.
Біла Церква • Вінниця • Дніпро • Житомир • Запоріжжя • Івано-Франківськ • Кам'янець-Подільський • Кам'янське • Київ • Краматорськ • Кременчук • Кривий Ріг • Кропивницький • Луцьк • Львів • Мукачево • Миколаїв • Нікополь • Одеса • Павлоград • Полтава • Рівне • Суми • Слов'янськ • Тернопіль • Ужгород • Харків • Херсон • Хмельницький • Черкаси • Чернігів • Чернівці та інші населені пункти країни.