| вид амортизатора: | амортизаційна стійка, стійка амортизатора, тиск газу |
| Диаметр 1/диаметр 2 [мм]: | 25/55 |
| Діаметр поршневого штока [мм]: | 25 |
| Розташування: | Передній міст |
| Розташування в авто: | Cправа, Зліва |
| серія амортизаторів: | KYB Excel-G |
| система амортизатора: | Двотрубний |
| Спосіб кріплення амортизатора: | Нижня скоба, верхній стрижень |
| Тип наповнювача: | Газомасляний |
| вид амортизатора: | телескопічний амортизатор, тиск газу |
| Розташування: | Задній міст |
| Розташування в авто: | Cправа, Зліва |
| серія амортизаторів: | KYB Excel-G |
| система амортизатора: | Двотрубний |
| Спосіб кріплення амортизатора: | верхній стрижень, нижній отвір |
| Тип наповнювача: | Газомасляний |
| вид амортизатора: | тиск газу |
| Розташування: | Задній міст |
| Розташування в авто: | Cправа, Зліва |
| серія амортизаторів: | SATO Twin Tube Gas |
| система амортизатора: | Двотрубний |
| Спосіб кріплення амортизатора: | верхній стрижень |
| Тип наповнювача: | Газомасляний |
| вид амортизатора: | амортизаційна стійка, стійка амортизатора, тиск газу |
| Диаметр 1/диаметр 2 [мм]: | 22/50 |
| Діаметр поршневого штока [мм]: | 22 |
| Розташування: | Передній міст |
| Розташування в авто: | Cправа, Зліва |
| серія амортизаторів: | KYB Excel-G |
| система амортизатора: | Двотрубний |
| Спосіб кріплення амортизатора: | Нижня скоба, верхній стрижень |
| Тип наповнювача: | Газомасляний |
| вид амортизатора: | амортизаційна стійка, стійка амортизатора, тиск газу |
| Діаметр корпусу [мм]: | 55 |
| Розташування: | Передній міст |
| Розташування в авто: | Cправа, Зліва |
| система амортизатора: | Двотрубний |
| Спосіб кріплення амортизатора: | верхній стрижень |
| Тип наповнювача: | Газомасляний |
| вид амортизатора: | амортизаційна стійка, стійка амортизатора, тиск газу |
| Розташування: | Передній міст |
| Розташування в авто: | Cправа, Зліва |
| серія амортизаторів: | KYB Excel-G |
| система амортизатора: | Двотрубний |
| Спосіб кріплення амортизатора: | верхній стрижень |
| Тип наповнювача: | Газомасляний |
| Вага [кг]: | 4,8 |
| вид амортизатора: | амортизаційна стійка, стійка амортизатора, тиск газу |
| Діаметр отвору [мм]: | 32 |
| Діаметр поршневого штока [мм]: | 22 |
| Розташування: | Передній міст |
| серія амортизаторів: | MONROE Original |
| система амортизатора: | Двотрубний |
| Спосіб кріплення амортизатора: | Нижня скоба, верхній стрижень |
| Тип наповнювача: | Газомасляний |
| вид амортизатора: | амортизаційна стійка, стійка амортизатора, тиск газу |
| Парні номери артикулів: | 333417 |
| Розташування: | Передній міст |
| Розташування в авто: | Зліва |
| серія амортизаторів: | KYB Excel-G |
| система амортизатора: | Двотрубний |
| Спосіб кріплення амортизатора: | верхній стрижень |
| Тип наповнювача: | Газомасляний |
| вид амортизатора: | амортизаційна стійка, стійка амортизатора, тиск газу |
| Парні номери артикулів: | 333418 |
| Розташування: | Передній міст |
| Розташування в авто: | Cправа |
| серія амортизаторів: | KYB Excel-G |
| система амортизатора: | Двотрубний |
| Спосіб кріплення амортизатора: | верхній стрижень |
| Тип наповнювача: | Газомасляний |
| вид амортизатора: | Демпфер з буферною пружиною, амортизаційна стійка, стійка амортизатора, тиск газу |
| Розташування: | Передній міст |
| Розташування в авто: | Cправа, Зліва |
| серія амортизаторів: | KYB Excel-G |
| система амортизатора: | Двотрубний |
| Спосіб кріплення амортизатора: | верхній стрижень |
| Тип наповнювача: | Газомасляний |
| вид амортизатора: | телескопічний амортизатор, тиск газу |
| Розташування: | Задній міст |
| Розташування в авто: | Cправа, Зліва |
| система амортизатора: | Двотрубний |
| Спосіб кріплення амортизатора: | верхній стрижень, нижній отвір |
| Тип наповнювача: | Газомасляний |
| вид амортизатора: | тиск газу |
| Розташування: | Задній міст |
| Розташування в авто: | Cправа, Зліва |
| серія амортизаторів: | SATO Twin Tube Gas |
| система амортизатора: | Двотрубний |
| Спосіб кріплення амортизатора: | верхній стрижень |
| Тип наповнювача: | Газомасляний |
| вид амортизатора: | Тиск масла, телескопічний амортизатор |
| Розташування: | Задній міст |
| Розташування в авто: | Cправа, Зліва |
| серія амортизаторів: | KYB PREMIUM |
| Спосіб кріплення амортизатора: | верхній стрижень, нижній отвір |
| Тип наповнювача: | Масляний |
| вид амортизатора: | амортизаційна стійка, тиск газу |
| Розташування: | Передній міст |
| Розташування в авто: | Cправа, Зліва |
| серія амортизаторів: | SATO Twin Tube Gas |
| система амортизатора: | Двотрубний |
| Тип наповнювача: | Газомасляний |
| Вага [кг]: | 1.9 |
| вид амортизатора: | телескопічний амортизатор, тиск газу |
| Діаметр отвору [мм]: | 25.4 |
| Діаметр поршневого штока [мм]: | 12,4 |
| Довжина 1 [мм]: | 315 |
| Довжина 2 [мм]: | 481 |
| Розташування: | Задній міст |
| Розташування в авто: | Cправа, Зліва |
| серія амортизаторів: | MONROE Original |
| система амортизатора: | Двотрубний |
| Спосіб кріплення амортизатора: | Нижній міст, верхній отвір |
| Тип наповнювача: | Газомасляний |
| Вага [кг]: | 4,4 |
| вид амортизатора: | амортизаційна стійка, стійка амортизатора, тиск газу |
| Діаметр отвору [мм]: | 30 |
| Діаметр поршневого штока [мм]: | 20 |
| Розташування: | Передній міст |
| Розташування в авто: | Cправа, Зліва |
| серія амортизаторів: | MONROE Original |
| система амортизатора: | Двотрубний |
| Спосіб кріплення амортизатора: | Нижня скоба, верхній стрижень |
| Тип наповнювача: | Газомасляний |
| вид амортизатора: | амортизаційна стійка, тиск газу |
| Розташування: | Передній міст |
| Розташування в авто: | Cправа, Зліва |
| серія амортизаторів: | SATO Twin Tube Gas |
| система амортизатора: | Двотрубний |
| Тип наповнювача: | Газомасляний |
| вид амортизатора: | телескопічний амортизатор, тиск газу |
| ось: | Чотирьох-важільна підвіска |
| система амортизатора: | Двотрубний |
| Спосіб кріплення амортизатора: | верхній стрижень, нижній отвір |
| вид амортизатора: | амортизаційна стійка, тиск газу |
| Розташування: | Передній міст |
| Розташування в авто: | Cправа, Зліва |
| Спосіб кріплення амортизатора: | верхній стрижень |
| Тип наповнювача: | Газомасляний |
| вид амортизатора: | Тиск масла, вставка амортизатора |
| Розташування: | Передній міст |
| Розташування в авто: | Cправа, Зліва |
| серія амортизаторів: | KYB PREMIUM |
| Спосіб кріплення амортизатора: | Нижня скоба, верхній стрижень |
| Тип наповнювача: | Масляний |
Дуже гарно працюють на л200. Рекомендую!
Жестче, чем родные... но не плохо... ASX
Стійка потекла через 4 роки і 40 тис. пробігу
Все дуже професійно,на високому рівні.
Переваги: Оперативно працюють
Вперше за 12 років на авто були замінені амортизатори. Тепер геть інші відчуття під час водіння.
Стойками очень доволен! Даже не сказал бы, что они жёстче оригинальных Монро. Сколько отходят, пока не знаю, но работают отлично.
Переваги: Отличная работа, как по мне, не хуже оригинальных Монро
Стойками очень доволен! Даже не сказал бы, что они жёстче оригинальных Монро. Сколько отходят, пока не знаю, но работают отлично.
Переваги: Отличная работа, как по мне, не хуже оригинальных Монро
Товар доставлено у відкритому заводському пакуванні з картону, яке частково деформоване, розірване. Нажаль відмовився від покупки.
Почему у вас на разных фото разные уплотнения верхней части амортизатора?
Замінив оригінальні аморти на w210 на Kyb , авто їде плавно та тихо
Переваги: Дуже якісний варіант
Не підійшли на scirocco 53a через чашки в які впираєтсья пружина, прйшлося їх спилять болгаркою, а так норм маорти, 5тиж пройшли сухі нормально держать дорогу, за свої гроші класні.
Купували на VW LT-35. Перш за все дуже ретельно перевіряли на те, щоб не отримати підробку. По всим параметрам амортизатори - оригінал. Проїхали більше 45 тис. кілометрів. Ніяких претензій немає. Відпрацьовують амортизатори якісно.
Переваги: якість
Японія, гарантійний талон Каяби, гарне обслуговування
Переваги: оригінал
Пришли очень хорошие стойки каяба. Спасибо exist. Рекомендую.
Амортизатор підвіски — один з елементів ходової частини будь-якого автомобіля. Ці деталі гасять вібрації та коливання, які виникають під час руху транспортного засобу, особливо по нерівних ділянках дороги.
Пристрій складається з корпусу з поршнем, який заповнений газом або гідравлічною рідиною. Під час руху машини вібрації передаються від підвіски до стійки амортизатора, що сприяє руху поршня всередині. Завдяки тому, що поршень рухається досить повільно й під тиском, коливання від ходової швидко гасяться та не передаються на кермо чи кузов.
Стійка амортизатора виконує такі функції:
Стійки амортизаторів розміщені між рамою автівки й колесами, по одній на кожне колесо. Згідно з місцем розташування їх поділяють на задні та передні. Задні потрібні для гасіння коливань, тоді як передні прикріплені одним кінцем до поворотного механізму коліс, тому вони беруть активну участь у керуванні транспортним засобом.
Які ознаки вказують на те, що амортизатор повністю або частково вийшов з ладу:
Експлуатація транспортного засобу зі зношеними амортизаторами не тільки робить поїздку менш комфортною, а й у подальшому призводить до дорожчого ремонту елементів підвіски. Тому в разі появи вказаних ознак рекомендуємо звернутися на СТО для заміни ушкоджених деталей.
Перевірити справність стійок можна самостійно. Для цього необхідно із силою натиснути на капот і відпустити. Якщо все працює так, як потрібно, машина зробить не більш ніж два коливання та швидко зупиниться.
Крім того, регулярно оглядайте деталі щодо протікання мастила, наявності слідів корозії та деформацій.
Амортизатори ламаються з таких причин:
Крім того, вихід з ладу сайлентблоків та інших деталей підвищує навантаження на амортизатори, що призводить до їх швидкої поломки.
Чому нам довіряють автовласники з усієї України:
Купити якісні амортизатори підвіски дуже просто — вибирайте деталі й оформлюйте онлайн-замовлення або телефонуйте нашим консультантам за вказаними номерами.
Амортизатори пора міняти, якщо авто почало сильно розгойдуватися на нерівностях, збільшився гальмівний шлях або машина «клює» носом при гальмуванні. Також ознаками є стуки в підвісці, нерівномірний знос шин і сліди підтікання масла на корпусі амортизатора. Для точної перевірки варто пройти діагностику підвіски на СТО.
Разом з амортизаторами зазвичай рекомендують міняти опори та підшипники стійок, відбійники і пильовики — ці деталі теж зношуються. Також варто перевірити пружини, сайлентблоки, втулки та стійки стабілізатора. Амортизатори краще міняти парою на одній осі, а після заміни бажано зробити розвал-сходження.
Однозначно «кращого» виробника немає — вибір залежить від вашого авто, стилю їзди та бюджету. Для надійної заміни часто обирають Sachs, KYB, Bilstein, Monroe або TRW, але важливо підбирати амортизатори саме за VIN або параметрами авто. Якщо хочете, допоможемо підібрати оптимальний варіант під ваші умови експлуатації.
Ціни на Амортизатори варіюються від 195 UAH до 125322 UAH. У нас в категорії Амортизатори ви можете вибрати пропозицію з 44266 товарів.
Біла Церква • Вінниця • Дніпро • Житомир • Запоріжжя • Івано-Франківськ • Кам'янець-Подільський • Кам'янське • Київ • Краматорськ • Кременчук • Кривий Ріг • Кропивницький • Луцьк • Львів • Мукачево • Миколаїв • Нікополь • Одеса • Павлоград • Полтава • Рівне • Суми • Слов'янськ • Тернопіль • Ужгород • Харків • Херсон • Хмельницький • Черкаси • Чернігів • Чернівці та інші населені пункти країни.