Втулка стабілізатора 

Стабілізатори необхідні для утримання кузова автомобіля максимально паралельно відносно поверхні. Вони утримують в поворотах автомобіль, не допускають сильного крену. Являють собою тягу, яка з'єднує підрамник з колесом.

Втулки стабілізатора

Втулки призначені для того, щоб стабілізатор скручувався різноспрямовано. Після закінчення терміну деталі приходять в непридатність, підвіска потребує ремонту.

Деталі виготовляють з двох матеріалів:

• гума;
• поліуретан.

Втулка стабілізатора потребує заміни, якщо:

• чути стукіт в підвісці. Він буде помітний не тільки на ямах, але і в поворотах;
• авто стало хитким, відчуваються сильні крени;
• з'явилося поперечне розгойдування кузова;
• зайвий люфт керма;
• «клювки» при гальмуванні;

Виробники автомобілів рекомендують міняти деталі кожні 40 000 кілометрів. Досвідчені майстри радять робити заміну, орієнтуючись на стан підвіски, вузлів.

Як перевірити несправність?

Існує кілька народних способів перевірки несправностей:

• Найпоширеніший, проїхати через перешкоду або «лежачого поліцейського» навскоси. Якщо деталі пора міняти, буде чути стукіт в районі педалей. Це свідчить про сильне зношування.
• Вивернувши колесо можна спробувати розгледіти гумки стабілізатора або качнути його самого. Чути стукіт, скрегіт - потрібна заміна.
• Заїхати на яму, естакаду або підйомник, інструментом (монтажка, лом, лопатка, великий ключ) впертися в днище і качнути авто в районі кріплення деталей. Якщо є люфт, потрібна заміна.

Сайлентблок стабілізатора

Гумовометалічний шарнір, який складається з двох втулок, між якими знаходиться гумова прокладка.

Сайлентблоки з'єднують деталі підвіски, вони гасять коливання кузова під час руху. Встановлено ззаду і спереду.

Автовиробники рекомендують заміну кожні 50 тисяч кілометрів. Підвіска потребує ремонту, якщо:

• автомобіль погано керується;
• в повороти входить невпевнено;
• загнати машину на яму, візуально розглянути гумову частину деталі. Вона повинна бути без тріщин і пошкоджень;
• немає розвалу-сходження;
• візуально перевірити люфт деталей, якщо він присутній, необхідна заміна.

Які встановлювати?

Гумова прокладка існує двох видів:

• поліуретанові;
• гумові.

Поліуретанові прокладки краще гумових за всіма показниками. У них лише один недолік - вартість. Вони дорожче гумових в кілька разів. Але такі витратні матеріали рідше змінюються, підвищують керованість, поліпшують ходові якості.

Для чого потрібні втулки стабілізатора?

Втулки стабілізатора фіксують стабілізатор поперечної стійкості та зменшують його вібрації під час руху. Вони допомагають знизити крени кузова в поворотах, покращують керованість і комфорт. Якщо втулки зношені, можуть з’явитися стуки в підвісці та погіршитися стійкість авто.