| кількість полюсів: | 2 |
| Необхідна кількість: | 1 |
| Робоча напруга [В]: | 12 |
| Розташування: | Задній міст |
| Розташування в авто: | Cправа, Зліва |
| Тип датчика: | активний датчик |
| Довжина кабелю [мм]: | 570 |
| кількість полюсів: | 2 |
| Необхідна кількість: | 1 |
| Парні номери артикулів: | 014 800 0101 |
| Робоча напруга [В]: | 12 |
| Розташування: | Передній міст |
| Розташування в авто: | Зліва |
| Тип датчика: | Датчик холу, активний датчик |
| Довжина кабелю [мм]: | 520 |
| кількість полюсів: | 2 |
| Необхідна кількість: | 1 |
| Парні номери артикулів: | 014 800 0100 |
| Робоча напруга [В]: | 12 |
| Розташування: | Передній міст |
| Розташування в авто: | Cправа |
| Тип датчика: | Датчик холу, активний датчик |
| Довжина кабелю [мм]: | 610 |
| кількість полюсів: | 2 |
| Необхідна кількість: | 1 |
| Парні номери артикулів: | 014 899 0035 |
| Робоча напруга [В]: | 12 |
| Розташування: | Задній міст |
| Розташування в авто: | Cправа |
| Тип датчика: | Датчик холу, активний датчик |
| кількість полюсів: | 2 |
| Необхідна кількість: | 1 |
| Робоча напруга [В]: | 12 |
| Розташування: | Передній міст |
| Розташування в авто: | Cправа, Зліва |
| Тип датчика: | активний датчик |
| Довжина кабелю [мм]: | 735 |
| кількість полюсів: | 2 |
| Необхідна кількість: | 1 |
| Робоча напруга [В]: | 12 |
| Розташування: | Передній міст |
| Розташування в авто: | Cправа, Зліва |
| Тип датчика: | активний датчик |
| Довжина кабелю [мм]: | 1190 |
| кількість полюсів: | 2 |
| Необхідна кількість: | 2 |
| Робоча напруга [В]: | 12 |
| Розташування: | Передній міст |
| Розташування в авто: | Cправа, Зліва |
| Тип датчика: | активний датчик |
| Довжина кабелю [мм]: | 1395 |
| кількість полюсів: | 2 |
| Необхідна кількість: | 2 |
| Робоча напруга [В]: | 12 |
| Розташування: | Задній міст |
| Розташування в авто: | Cправа, Зліва |
| Тип датчика: | Датчик холу, активний датчик |
| Довжина кабелю [мм]: | 1275 |
| кількість полюсів: | 2 |
| Необхідна кількість: | 2 |
| Робоча напруга [В]: | 12 |
| Розташування: | Передній міст |
| Розташування в авто: | Cправа, Зліва |
| Тип датчика: | Датчик холу |
| Довжина кабелю [мм]: | 830 |
| кількість полюсів: | 2 |
| Необхідна кількість: | 1 |
| Парні номери артикулів: | 014 800 0095 |
| Робоча напруга [В]: | 12 |
| Розташування: | Передній міст |
| Розташування в авто: | Cправа |
| Тип датчика: | Датчик холу, активний датчик |
| Гальмівна динаміка / динаміка руху: | Для автомобілів з ABS |
| Довжина кабелю [мм]: | 1280 |
| кількість полюсів: | 2 |
| Необхідна кількість: | 2 |
| Опір [Ом]: | 1620 |
| Робоча напруга [В]: | 12 |
| Розташування: | Передній міст |
| Розташування в авто: | Cправа, Зліва |
| Тип датчика: | пасивний сенсор, індуктивний датчик |
| Довжина кабелю [мм]: | 845 |
| кількість полюсів: | 2 |
| Необхідна кількість: | 1 |
| Парні номери артикулів: | 014 800 0096 |
| Робоча напруга [В]: | 12 |
| Розташування: | Передній міст |
| Розташування в авто: | Зліва |
| Тип датчика: | Датчик холу, активний датчик |
| кількість полюсів: | 2 |
| Необхідна кількість: | 1 |
| Парні номери артикулів: | 30-14 899 0002 |
| Робоча напруга [В]: | 12 |
| Розташування: | Передній міст |
| Розташування в авто: | Зліва |
| Тип датчика: | активний датчик |
| кількість полюсів: | 2 |
| Необхідна кількість: | 1 |
| Парні номери артикулів: | 30-14 899 0003 |
| Робоча напруга [В]: | 12 |
| Розташування: | Передній міст |
| Розташування в авто: | Cправа |
| Тип датчика: | активний датчик |
| кількість полюсів: | 2 |
| Необхідна кількість: | 1 |
| Парні номери артикулів: | 36-14 899 0014 |
| Робоча напруга [В]: | 12 |
| Розташування: | Передній міст |
| Розташування в авто: | Зліва |
| Тип датчика: | пасивний сенсор |
Біла Церква • Вінниця • Дніпро • Житомир • Запоріжжя • Івано-Франківськ • Кам'янець-Подільський • Кам'янське • Київ • Краматорськ • Кременчук • Кривий Ріг • Кропивницький • Луцьк • Львів • Мукачево • Миколаїв • Нікополь • Одеса • Павлоград • Полтава • Рівне • Суми • Слов'янськ • Тернопіль • Ужгород • Харків • Херсон • Хмельницький • Черкаси • Чернігів • Чернівці та інші населені пункти країни.