| Довжина кабелю [мм]: | 840 |
| Довжина кабелю [мм]: | 1070 |
| Елемент нагрівання датчика: | є |
| кількість проводів: | 4 |
| Тип датчика: | Штатний (з роз'ємом) |
| Розташування в авто: | Спереду |
| Довжина [мм]: | 650 |
| Довжина кабелю [мм]: | 650 |
| кількість з'єднань: | 4 |
| Тип датчика: | Штатний (з роз'ємом) |
| Довжина кабелю [мм]: | 870, 920 |
| кількість проводів: | 4 |
| Розташування в авто: | Перед правим каталізатором |
| Тип датчика: | Штатний (з роз'ємом) |
| Довжина [мм]: | 539 |
| Інтервал заміни, км: | 160000 |
| кількість з'єднань: | 4 |
| кількість полюсів: | 4 |
| Тип датчика: | Штатний (з роз'ємом) |
| Довжина [мм]: | 720 |
| Довжина кабелю [мм]: | 720 |
| кількість полюсів: | 4 |
| Опір [Ом]: | 4 |
| Тип датчика: | Штатний (з роз'ємом) |
| Довжина кабелю [мм]: | 300 |
| Елемент нагрівання датчика: | є |
| кількість проводів: | 4 |
| Тип датчика: | Штатний (з роз'ємом) |
| Тип датчика: | Штатний (з роз'ємом) |
| Довжина [мм]: | 570 |
| Довжина кабелю [мм]: | 570 |
| кількість полюсів: | 4 |
| Опір [Ом]: | 9 |
| Тип датчика: | Штатний (з роз'ємом) |
| Довжина [мм]: | 330 |
| Довжина кабелю [мм]: | 330 |
| Елемент нагрівання датчика: | є |
| кількість проводів: | 4 |
| Опір [Ом]: | 9 |
| Тип датчика: | Штатний (з роз'ємом) |
| Довжина [мм]: | 350 |
| кількість з'єднань: | 4 |
| кількість полюсів: | 4 |
| Розмір різьблення: | M18x1.5-6e |
| Розташування в авто: | перед каталізатором |
| Тип датчика: | Штатний (з роз'ємом) |
| Тип кріплення: | різьбове |
| Довжина кабелю [мм]: | 480 |
| кількість проводів: | 4 |
| Тип датчика: | Штатний (з роз'ємом) |
| Довжина [мм]: | 400 |
| Інтервал заміни, км: | 250000 |
| кількість з'єднань: | 4 |
| кількість проводів: | 4 |
| Тип датчика: | Штатний (з роз'ємом) |
| Вага [г]: | 103, 250 |
| Довжина кабелю [мм]: | 750 |
| кількість з'єднань: | 4 |
| кількість полюсів: | 4 |
| Розмір різьблення: | M18x1,5 |
| Тип датчика: | універсальний |
| Тип кріплення: | різьбове |
| Вага [кг]: | 0,109, 0.109 |
| Довжина кабелю [мм]: | 630 |
| кількість проводів: | 4 |
| Довжина кабелю [мм]: | 375 |
| Елемент нагрівання датчика: | є |
| кількість проводів: | 4 |
| Популярне в містах: | Кривий Ріг |
| Тип датчика: | Штатний (з роз'ємом) |
| Вага [кг]: | 0.082 |
| Довжина кабелю [мм]: | 400 |
| кількість проводів: | 4 |
| Популярне в містах: | Запоріжжя |
| Довжина [мм]: | 450 |
| Довжина кабелю [мм]: | 450 |
| Елемент нагрівання датчика: | є |
| кількість проводів: | 4 |
| Опір [Ом]: | 2,1 |
| Тип датчика: | Штатний (з роз'ємом) |
Чудовий замінник для Toyota
Купил, подключил и все ок.
Переваги: Работает без каких либо танцев с бубнами.
Оригінальний датчик Bosch, після монтажу все ок,підходить до Audi A4 B6.
Переваги: Виробник, можна перевірити на оригінальність через сайт Bosch
Через місяць після встановлення датчик кисню працює стабільно
Пока что работает, уже 2 недели, китайский купил до этого хватило на месяц, через пару месяцев напишу , работает или нет
Отличный товар, ничем не хуже оригинала. Поменял, машина зажила новой жизнью!)
пришлось поломать голову с соединением проводов. но в инструкции можно разобраться.
Все стало по різьбі встановив сам
оригінальний датчик. Підійшов чітко.
датчик Делфі нормальний, мотор працює рівно
Встановив швидко, двигун працює рівно
Менял на Daewoo Gentra, машина стала резвей и упал на 1.5 литра расход. Просто нужно старую колодку припаять к новому зонду и всё работает.
На Меган 2й придется перепаивать на старый разъем потому что там "папа" а на этом датчике "мама",в целом после переделки работает без проблем можно брать...
Переваги: Цена ...
Подошел на Опель Астра H с двигателем Z16XER как лямда-зонд № 1 до катализатора.
Біла Церква • Вінниця • Дніпро • Житомир • Запоріжжя • Івано-Франківськ • Кам'янець-Подільський • Кам'янське • Київ • Краматорськ • Кременчук • Кривий Ріг • Кропивницький • Луцьк • Львів • Мукачево • Миколаїв • Нікополь • Одеса • Павлоград • Полтава • Рівне • Суми • Слов'янськ • Тернопіль • Ужгород • Харків • Херсон • Хмельницький • Черкаси • Чернігів • Чернівці та інші населені пункти країни.