| Довжина [мм]: | 1450 |
| Інтервал заміни, км: | 100000 |
| кількість з'єднань: | 4 |
| кількість проводів: | 4 |
| Популярне в містах: | Полтава |
| Тип датчика: | Штатний (з роз'ємом) |
| Популярне в містах: | Київ, Одеса |
| Тип датчика: | Штатний (з роз'ємом) |
| Довжина [мм]: | 650 |
| Інтервал заміни, км: | 250000 |
| кількість з'єднань: | 5 |
| кількість проводів: | 5 |
| Популярне в містах: | Київ |
| Тип датчика: | Штатний (з роз'ємом) |
| Довжина [мм]: | 560 |
| Інтервал заміни, км: | 250000 |
| кількість з'єднань: | 5 |
| кількість проводів: | 5 |
| Популярне в містах: | Дніпро |
| Розташування в авто: | Перед і після каталізатора |
| Тип датчика: | Штатний (з роз'ємом) |
| Вага [г]: | 108, 250 |
| Довжина кабелю [мм]: | 510 |
| кількість з'єднань: | 4 |
| кількість полюсів: | 4 |
| Популярне в містах: | Дніпро |
| Розмір різьблення: | M18x1,5 |
| Тип датчика: | Штатний (з роз'ємом) |
| Тип кріплення: | різьбове |
| Вага [г]: | 250, 85 |
| Довжина кабелю [мм]: | 220 |
| кількість з'єднань: | 4 |
| кількість полюсів: | 4 |
| Популярне в містах: | Дніпро, Миколаїв |
| Розмір різьблення: | M18x1,5 |
| Розташування в авто: | Перед і після каталізатора |
| Тип датчика: | Штатний (з роз'ємом) |
| Тип кріплення: | різьбове |
| Популярне в містах: | Одеса, Полтава |
| Вага [г]: | 250, 96 |
| Довжина кабелю [мм]: | 350 |
| кількість з'єднань: | 4 |
| кількість полюсів: | 4 |
| Розмір різьблення: | M18x1,5 |
| Тип датчика: | Штатний (з роз'ємом) |
| Тип кріплення: | різьбове |
| Довжина кабелю [мм]: | 500 |
| кількість з'єднань: | 5 |
| кількість полюсів: | 5 |
| колір кожуха: | чорний |
| конструкція датчика: | широкосмуговий |
| Популярне в містах: | Одеса |
| Тип датчика: | Штатний (з роз'ємом) |
| Популярне в містах: | Одеса |
| Розташування в авто: | Спереду, перед каталізатором |
| Довжина [мм]: | 220 |
| Розташування в авто: | перед каталізатором |
| Вага [г]: | 94 |
| Вага [кг]: | 0.094 |
| Довжина кабелю [мм]: | 425 |
| Елемент нагрівання датчика: | немає |
| кількість проводів: | 2 |
| Розмір різьблення: | M18x1,5 |
| Тип датчика: | Штатний (з роз'ємом) |
| Тип кріплення: | різьбове |
| Популярне в містах: | Київ |
| Довжина кабелю [мм]: | 750 |
| кількість проводів: | 4 |
| Розташування в авто: | До каталізатору |
| Тип датчика: | Штатний (з роз'ємом) |
| Довжина [мм]: | 595 |
| Довжина кабелю [мм]: | 595 |
| кількість проводів: | 4 |
| Опір [Ом]: | 6 |
| Популярне в містах: | Одеса |
| Довжина [мм]: | 720 |
| Довжина кабелю [мм]: | 605 |
| кількість з'єднань: | 4 |
| кількість проводів: | 4 |
| Тип датчика: | Штатний (з роз'ємом) |
| кількість проводів: | 4 |
| Популярне в містах: | Харків |
| Розташування в авто: | До каталізатору |
| Довжина кабелю [мм]: | 720 |
| кількість полюсів: | 4 |
| Розташування в авто: | Перед лівим каталізатором |
| Тип датчика: | Штатний (з роз'ємом) |
| Довжина [мм]: | 400 |
| Довжина кабелю [мм]: | 400 |
| Елемент нагрівання датчика: | є |
| кількість з'єднань: | 4 |
| Розмір гайкового ключа [мм]: | 22 |
| Розмір різьблення: | M18x1,5 |
| Специфікація: | Готовий до монтажу |
| Тип датчика: | Штатний (з роз'ємом) |
| Тип кріплення: | різьбове |
| Форма штерсельного корпусу: | прямокутний |
Чудовий замінник для Toyota
Купил, подключил и все ок.
Переваги: Работает без каких либо танцев с бубнами.
Оригінальний датчик Bosch, після монтажу все ок,підходить до Audi A4 B6.
Переваги: Виробник, можна перевірити на оригінальність через сайт Bosch
Через місяць після встановлення датчик кисню працює стабільно
Пока что работает, уже 2 недели, китайский купил до этого хватило на месяц, через пару месяцев напишу , работает или нет
Отличный товар, ничем не хуже оригинала. Поменял, машина зажила новой жизнью!)
пришлось поломать голову с соединением проводов. но в инструкции можно разобраться.
Все стало по різьбі встановив сам
оригінальний датчик. Підійшов чітко.
датчик Делфі нормальний, мотор працює рівно
Встановив швидко, двигун працює рівно
Менял на Daewoo Gentra, машина стала резвей и упал на 1.5 литра расход. Просто нужно старую колодку припаять к новому зонду и всё работает.
На Меган 2й придется перепаивать на старый разъем потому что там "папа" а на этом датчике "мама",в целом после переделки работает без проблем можно брать...
Переваги: Цена ...
Подошел на Опель Астра H с двигателем Z16XER как лямда-зонд № 1 до катализатора.
Біла Церква • Вінниця • Дніпро • Житомир • Запоріжжя • Івано-Франківськ • Кам'янець-Подільський • Кам'янське • Київ • Краматорськ • Кременчук • Кривий Ріг • Кропивницький • Луцьк • Львів • Мукачево • Миколаїв • Нікополь • Одеса • Павлоград • Полтава • Рівне • Суми • Слов'янськ • Тернопіль • Ужгород • Харків • Херсон • Хмельницький • Черкаси • Чернігів • Чернівці та інші населені пункти країни.