| Довжина [мм]: | 555 |
| Довжина кабелю [мм]: | 555 |
| кількість з'єднань: | 4 |
| Тип датчика: | Штатний (з роз'ємом) |
| Довжина [мм]: | 275 |
| Довжина кабелю [мм]: | 284 |
| Розташування в авто: | Перед і після лівого каталізатора |
| Тип датчика: | Штатний (з роз'ємом) |
| Довжина [мм]: | 625 |
| Довжина кабелю [мм]: | 625 |
| Елемент нагрівання датчика: | є |
| кількість з'єднань: | 4 |
| Розмір гайкового ключа [мм]: | 22 |
| Розмір різьблення: | M18x1,5 |
| Специфікація: | Готовий до монтажу |
| Тип датчика: | Штатний (з роз'ємом) |
| Тип кріплення: | різьбове |
| Форма штерсельного корпусу: | прямокутний |
| Довжина кабелю [мм]: | 370 |
| Довжина кабелю [мм]: | 701 |
| Довжина [мм]: | 380 |
| Довжина кабелю [мм]: | 380 |
| Елемент нагрівання датчика: | є |
| кількість з'єднань: | 4 |
| Розмір гайкового ключа [мм]: | 22 |
| Розмір різьблення: | M18x1,5 |
| Розташування в авто: | Перед і після каталізатора |
| Специфікація: | Готовий до монтажу |
| Тип датчика: | Штатний (з роз'ємом) |
| Тип кріплення: | різьбове |
| Форма штерсельного корпусу: | круглий |
| Довжина кабелю [мм]: | 500 |
| Тип датчика: | Штатний (з роз'ємом) |
| Довжина [мм]: | 385 |
| Довжина кабелю [мм]: | 385 |
| Елемент нагрівання датчика: | є |
| кількість з'єднань: | 4 |
| Розмір гайкового ключа [мм]: | 22 |
| Розмір різьблення: | M18x1,5 |
| Специфікація: | Готовий до монтажу |
| Тип датчика: | Штатний (з роз'ємом) |
| Тип кріплення: | різьбове |
| Форма штерсельного корпусу: | прямокутний |
| Довжина кабелю [мм]: | 350 |
| Довжина [мм]: | 985 |
| Довжина кабелю [мм]: | 985 |
| Елемент нагрівання датчика: | є |
| кількість з'єднань: | 3 |
| Розмір гайкового ключа [мм]: | 22 |
| Розмір різьблення: | M18x1,5 |
| Специфікація: | Готовий до монтажу |
| Тип датчика: | Штатний (з роз'ємом) |
| Тип кріплення: | різьбове |
| Форма штерсельного корпусу: | прямокутний |
| Довжина кабелю [мм]: | 908 |
| Довжина кабелю [мм]: | 390 |
| Тип датчика: | Штатний (з роз'ємом) |
| Довжина [мм]: | 450 |
| Довжина кабелю [мм]: | 450 |
| Елемент нагрівання датчика: | є |
| кількість з'єднань: | 4 |
| Розмір гайкового ключа [мм]: | 22 |
| Розмір різьблення: | M18x1,5 |
| Специфікація: | Готовий до монтажу |
| Тип датчика: | Штатний (з роз'ємом) |
| Тип кріплення: | різьбове |
| Форма штерсельного корпусу: | Прямокутний / прямокутний |
| Тип датчика: | Штатний (з роз'ємом) |
| Довжина [мм]: | 680 |
| Довжина кабелю [мм]: | 680 |
| Елемент нагрівання датчика: | є |
| кількість з'єднань: | 4 |
| Розмір гайкового ключа [мм]: | 22 |
| Розмір різьблення: | M18x1,5 |
| Специфікація: | Готовий до монтажу |
| Тип датчика: | Штатний (з роз'ємом) |
| Тип кріплення: | різьбове |
| Форма штерсельного корпусу: | прямокутний |
| Довжина [мм]: | 300 |
| Довжина кабелю [мм]: | 300 |
| Елемент нагрівання датчика: | є |
| кількість з'єднань: | 3 |
| Розмір гайкового ключа [мм]: | 22 |
| Розмір різьблення: | M18x1,5 |
| Специфікація: | Готовий до монтажу |
| Тип датчика: | Штатний (з роз'ємом) |
| Тип кріплення: | різьбове |
| Форма штерсельного корпусу: | прямокутний |
Гарна якість. Підійшло на VW Polo Sedan з двигуном CFNA.
Переваги: По роботі абсолютно нічим не відрізняється від отригінальної лямбди
На фиат добло 263 с 1.3 mjt подошел, показания корректные, можно брать.
датчик Делфі нормальний, мотор працює рівно
Підійшов без проблем помилка зникла
Біла Церква • Вінниця • Дніпро • Житомир • Запоріжжя • Івано-Франківськ • Кам'янець-Подільський • Кам'янське • Київ • Краматорськ • Кременчук • Кривий Ріг • Кропивницький • Луцьк • Львів • Мукачево • Миколаїв • Нікополь • Одеса • Павлоград • Полтава • Рівне • Суми • Слов'янськ • Тернопіль • Ужгород • Харків • Херсон • Хмельницький • Черкаси • Чернігів • Чернівці та інші населені пункти країни.