| Довжина кабелю [мм]: | 600 |
| Довжина кабелю [мм]: | 750 |
| Довжина кабелю [мм]: | 350 |
| Довжина кабелю [мм]: | 371 |
| Довжина [мм]: | 555 |
| Довжина кабелю [мм]: | 185, 565 |
| Довжина [мм]: | 650 |
| Довжина кабелю [мм]: | 650 |
| кількість з'єднань: | 4 |
| Тип датчика: | Штатний (з роз'ємом) |
| Довжина кабелю [мм]: | 550 |
| Довжина [мм]: | 450 |
| Довжина кабелю [мм]: | 450 |
| Елемент нагрівання датчика: | є |
| кількість з'єднань: | 3 |
| Розмір гайкового ключа [мм]: | 22 |
| Розмір різьблення: | M18x1,5 |
| Специфікація: | Готовий до монтажу |
| Тип датчика: | Штатний (з роз'ємом) |
| Тип кріплення: | різьбове |
| Форма штерсельного корпусу: | прямокутний |
| Довжина кабелю [мм]: | 300 |
| Довжина кабелю [мм]: | 865 |
| Довжина [мм]: | 630 |
| Довжина кабелю [мм]: | 630 |
| Елемент нагрівання датчика: | є |
| кількість з'єднань: | 4 |
| Розмір гайкового ключа [мм]: | 22 |
| Розмір різьблення: | M18x1,5 |
| Розташування в авто: | Перед лівим каталізатором |
| Специфікація: | Готовий до монтажу |
| Тип датчика: | Штатний (з роз'ємом) |
| Тип кріплення: | різьбове |
| Форма штерсельного корпусу: | прямокутний |
| Довжина кабелю [мм]: | 325 |
| Довжина [мм]: | 310 |
| Довжина кабелю [мм]: | 310 |
| Елемент нагрівання датчика: | немає |
| кількість з'єднань: | 1 |
| Розмір гайкового ключа [мм]: | 22 |
| Розмір різьблення: | M18x1,5 |
| Специфікація: | Готовий до монтажу |
| Тип датчика: | Штатний (з роз'ємом) |
| Тип кріплення: | різьбове |
| Форма штерсельного корпусу: | прямокутний |
| Довжина [мм]: | 385 |
| Довжина кабелю [мм]: | 385 |
| Елемент нагрівання датчика: | є |
| кількість з'єднань: | 4 |
| Розмір гайкового ключа [мм]: | 22 |
| Розмір різьблення: | M18x1,5 |
| Специфікація: | Готовий до монтажу |
| Тип датчика: | Штатний (з роз'ємом) |
| Тип кріплення: | різьбове |
| Форма штерсельного корпусу: | прямокутний |
| Довжина [мм]: | 1350 |
| Довжина кабелю [мм]: | 1350 |
| Елемент нагрівання датчика: | є |
| кількість з'єднань: | 4 |
| Розмір гайкового ключа [мм]: | 22 |
| Розмір різьблення: | M18x1,5 |
| Специфікація: | Готовий до монтажу |
| Тип датчика: | Штатний (з роз'ємом) |
| Тип кріплення: | різьбове |
| Форма штерсельного корпусу: | прямокутний |
Гарна якість. Підійшло на VW Polo Sedan з двигуном CFNA.
Переваги: По роботі абсолютно нічим не відрізняється від отригінальної лямбди
На фиат добло 263 с 1.3 mjt подошел, показания корректные, можно брать.
датчик Делфі нормальний, мотор працює рівно
Підійшов без проблем помилка зникла
Біла Церква • Вінниця • Дніпро • Житомир • Запоріжжя • Івано-Франківськ • Кам'янець-Подільський • Кам'янське • Київ • Краматорськ • Кременчук • Кривий Ріг • Кропивницький • Луцьк • Львів • Мукачево • Миколаїв • Нікополь • Одеса • Павлоград • Полтава • Рівне • Суми • Слов'янськ • Тернопіль • Ужгород • Харків • Херсон • Хмельницький • Черкаси • Чернігів • Чернівці та інші населені пункти країни.