Величина гальмівного шляху безпосередньо залежить від стану гальмівної системи автомобіля, яка включає деталі, які мають обмежений термін служби. Найбільш швидкий знос мають колодки - основний робочий компонент гальм, що створює необхідне гальмівне прискорення шляхом притиснення до поверхні гальмівного диска і зменшує швидкість його обертання за рахунок виникаючих сил тертя.
Гальмівна колодка: особливості конструкції
Витратний матеріал має жорстку сталеву основу, на яку за допомогою клею або клепок кріпиться спеціальна накладка, що контактує з диском. Матеріал її виготовлення виробники намагаються тримати в секреті, але основні компоненти відомі:
- Високостійкий каучук,
- кераміка,
- смоли,
- синтетичні волокна.
Колодка повинна витримувати високі температури і не руйнуватися під їх впливом при механічному контакті, а також залишатися максимально зносостійкого і мінімально впливати на диск, не допускаючи його швидкого сточування. Дотримати ці вимоги і домогтися ідеального поєднання експлуатаційних якостей колодки вкрай складно, тому виробники таких деталей ретельно приховують свої досягнення в галузі освіти матеріалів для накладок. Це також пояснює, чому дорожчі оригінальні витратні матеріали служать набагато довше, ніж їх аналоги.
Щодо терміну служби гальмівних колодок
Період, протягом якого колодка здатна ефективно працювати в складі гальмівної системи машини, залежить від ряду факторів:
- Якість фрикційного матеріалу. Чим більше зносостійким є матеріал накладки, тим довше служать гальмівні колодки. Різниця в продукції брендового і «кустарної» може бути досить значною і складати десятки тисяч км. пробігу при однакових умовах експлуатації.
- Інтенсивність експлуатації гальм. Якщо автомобіль часто пересувається по гористій або горбистій місцевості, то його гальмівна система зношується швидше. Те ж можна сказати і про переважно міської експлуатації техніки. Вважається, що навіть найякісніші колодки при динамічній їзді можуть вимагати заміни вже після 30-40 тисяч км. пробігу. При мінімальних навантаженнях періодичність зміни може становити 80-100 тис. км.
- Місце установки. Колодки на передніх колесах зношуються в півтора рази швидше, ніж на задніх, оскільки:
- на них йде близько 70% всього гальмівного зусилля,
- вони спрацьовують трохи раніше задніх,
- відчувають велике навантаження за рахунок більш високого ваги машини в її передній частині.
Гальмівні колодки Акура МДХ
У нашому каталозі ви знайдете гальмівні колодки Acura MDX у вигляді комплектів по 4 шт. (Заміна витратних матеріалів повинна проводитися на всій колісної осі). Ми продаємо оригінальні запчастини виробництва Honda, а також відмінні аналоги всіх авторитетних брендів: Brembo, Fenox, Vaico і мн. ін. Щоб швидко підібрати відповідні колодки скористайтеся системою фільтрів і вкажіть назву бренду, серію, розташування деталей, особливості конструкції (з датчиком зносу і без) і оптимальний ціновий сегмент. А при бажанні заощадити час зв'яжіться з консультантами нашого магазину, які самі підберуть вам необхідні запчастини!