Гальмівні колодки на Форд Ес-Макс (Ford S-Max) 

Гальмівні дискові колодки на Ford S-Max складаються з пластини, до якої прикріплена фрикційна накладка. Це витратний матеріал, що підлягає заміні кожні 20-40 тис. км. Купити запчастини можна в інтернет-магазині Exist. У каталозі представлена люксова продукція провідних брендів (Ferodo, TRW, Bosch) та більш доступні за ціною аналоги. Вартість комплектуючих залежить від матеріалу гальмівної накладки.

Коли потрібно міняти гальмівні колодки на Ford S-Max

Про критичне зношування комплектуючої свідчить відповідний датчик, але не всі моделі оснащені ним. У міру стирання фрикційної накладки у роботі автомобіля з'являються характерні ознаки:

• погіршується ефективність гальмування;
• з'являються сторонні скрипи та шум;
• надто легко натискається педаль гальма;
• відчувається сильна вібрація;
• збільшується витрата гальмівної рідини.

Важливо, щоб на гальмівні дискові колодки на Форд С-Макс не потрапляв антифриз, вода, гальмівна рідина, що збільшує швидкість зносу. Заміна комплектуючих здійснюється на всіх чотирьох колесах одразу або на передній/задній осі.

Види гальмівних колодок на Форд С-Макс

Основний критерій класифікації витратних матеріалів – матеріал фрикційної накладки. Це ключова характеристика, що визначає термін експлуатації та вартість запчастини. На ринку представлені такі різновиди колодок:

• металеві – виготовляються зі сталі та мідних компонентів. Такий склад гарантує високу робочу температуру. Недолік – шум під час гальмування. Комплектуюча відрізняється міцністю, що робить її стійкою до механічних пошкоджень;
• органічні – створені для любителів помірної їзди містом. В основі складу гумові та кевларові компоненти, а також скло та вуглецеві сполуки. Забезпечують безшумну роботу, не провокують прискорене зношування гальмівних дисків. Органіка стає непридатною в умовах високих температур, тому потрібно виключити різке гальмування;
• напівметалеві – складаються на 70% з металу та на 30% з неорганічних речовин. Щоб підвищити ефективність гальмування, виробники додають модифікатори тертя. Добре справляються з нагріванням, але швидко зношуються.

Є також керамічні дискові колодки на Форд С-Макс. Вони коштують дорого, але здатні прослужити найдовше. Створюються з органічних волокон та кольорових металів.