Идеально стали на Форд Фиеста МК7 2016. По размерам, идентичны оригиналу.
Переваги: Идентичны оригиналу.
брав для Захисників на бойову автівку. все добре. хлопці довольні. дякую продавцям !!!
Ціна-якість На бмв е 46 купе стало все болт-он
Переваги: Вартість якість
по высоте родным соответствует и по жесткасти
Ця пружина стандартна під бензинові двигуни. Вона несумісна з важчими дизельними двигунами. Під дизель треба посилену 4017003. На сайті помилка.
Не розумію чому сайт пружини показує як не сумісні для Dacia Logan 1 MCV 1.5 dCi (KS04) 2011р.в., адже тиждень тому були сумісні і це щей підтвердив консультант, до того ж пружини добре стали на авто по факту.
Переваги: Ціна. Якість
Замовлення на пружину Lesjofors приїхало вчасгл. Пружина виглядала нормально, все підійшло питань не виникло. Авто піднялось на 1см
Переваги: піднялось авто на 1 см, повна сумісність
Cтал без проблем, крышка багажника держится хорошо.
Встановив, поки що все добре.
Нормальна пружина за свої гроші: по розмірах стала чітко, жорсткість адекватна, а по ціні вийшло помітно дешевше за оригінал без відчутної різниці по якості.
Нормальные пружины вместо родных. Хорошая альтернатива по цене
Переваги: Цена/качество
Стали на KIA Cerato 2008 нормально - поки проїхав лише 500 км. Правда коли їх садиш в нижнє посадкове гніздо, то видно, що верхні витки спіралі трохи коротші ніж слід на опорній подушці від оригінальних пружин - надіюсь на надійність не вплине. Стосовно висоти - машина виявилась приблизно на тому ж рівні, що і на 13 річних оригіналах, ну можливо на якісь міліметри вище, але не сильно помітно. Але міняв не через висоту посадки, а тому що ліва рідна лопнула. В принципі поки працюють)
Пружину не стал устанавливать, по причине того, что она по высоте ниже на 3 см моей старой оригинальной и по толщине тоньше. Моя имеет диаметр 12,5 мм новая 12 мм
Lesjofors неплохая контора по соотношению цена - качество.
Країна походження бренду | Швеція |
Категорії продукції | Гвинтові пружини підвіски, посилені пружини, газові упори, листові ресори, U-подібні стремена та спеціалізовані пружинні компоненти |
Контроль якості | Виробничі майданчики групи працюють у межах сертифікованих систем ISO 9001 та ISO 14001; низка автомобільних підприємств має сертифікацію IATF 16949. Для пружин, призначених для незалежного ринку, контролюють матеріал, навантаження, розміри, виробничу партію та захисне покриття |
Офіційний сайт | lesjofors.com |
Промислове коріння Lesjöfors сягає 1675 року, коли у Швеції було дозволено будівництво залізоробного підприємства в Lesjöström. Виробництво пружин сформувалося значно пізніше — у першій половині XIX століття, коли компанія почала випускати дріт, листові та гвинтові пружини.
Незалежний автомобільний ринок став окремим напрямом Lesjöfors у 1980-х роках. Сьогодні компанія спеціалізується на пружинних компонентах і пропонує один із найбільших каталогів пружин підвіски для європейських, азійських та інших автомобілів.
Асортимент бренду значно вужчий, ніж у універсального виробника, але в межах своєї спеціалізації охоплює різні конструкції підвіски та допоміжних механізмів:
Характеристики пружини визначаються не лише діаметром прутка та кількістю витків. На її ресурс і роботу впливають марка сталі, геометрія, термічна обробка, попереднє навантаження та захист металу від корозії.
Пружини для однієї моделі автомобіля можуть виглядати практично однаково, але мати різну жорсткість і висоту. Тому встановлення деталі лише за збігом розмірів не гарантує правильної роботи підвіски.
На Exist.ua продукцію Lesjöfors варто розглядати насамперед під час ремонту підвіски та заміни пружин. Спеціалізація бренду дає змогу підібрати стандартні та посилені варіанти для великої кількості легкових автомобілів, позашляховиків і комерційної техніки.
Lesjöfors відрізняється від більшості брендів незалежного ринку саме глибиною спеціалізації: пружини та технології їх виробництва є одним з основних напрямів компанії вже понад півтора століття.