ШРКШ (Шарнір рівних кутових швидкостей) GSP - Сторінка № 4
Фільтри1| Внутрішнє зубчасте з'єднання з боку диференціала: | 24 |
| Довжина [мм]: | 86 |
| Зубчасте з'єднання з боку коробки: | 24 |
| Діаметр прокладки [мм]: | 35 |
| Довжина [мм]: | 182.5 |
| Зовнішнє зачеплення з боку диференціала: | 25 |
| Зубчасте з'єднання з боку коробки: | 29 |
| Внутрішнє зубчасте з'єднання з боку диференціала: | 33 |
| Діаметр шарніра [мм]: | 94 |
| Довжина [мм]: | 32 |
| Зубчасте з'єднання з боку коробки: | 33 |
| Розташування: | Передній міст |
| Розташування на осі: | Внутрішній |
| Внутрішнє зубчасте з'єднання з боку диференціала: | 19 |
| Діаметр прокладки [мм]: | 35 |
| Довжина [мм]: | 133.5 |
| Зовнішнє зачеплення з боку диференціала: | 22 |
| Зубчасте з'єднання з боку диференціала: | 22 |
| Зубчасте з'єднання з боку коробки: | 19 |
| Внутрішньо зубчасте з'єднання з боку колеса: | 22 |
| Діаметр прокладки [мм]: | 52 |
| Довжина [мм]: | 150 |
| Зовнішнє зачеплення з боку колеса: | 22 |
| Зубчасте з'єднання з боку колеса: | 22 |
| Специфікація: | GrooveType:Outer, Outer groove |
| Число зубців кільця ABS: | 47 |
| Внутрішнє зубчасте з'єднання з боку диференціала: | 23 |
| Діаметр прокладки [мм]: | 34 |
| Довжина [мм]: | 173 |
| Зовнішнє зачеплення з боку диференціала: | 23 |
| Зубчасте з'єднання з боку диференціала: | 23 |
| Зубчасте з'єднання з боку коробки: | 23 |
| Внутрішньо зубчасте з'єднання з боку колеса: | 30 |
| Діаметр прокладки [мм]: | 57 |
| Довжина [мм]: | 154.5 |
| Зовнішнє зачеплення з боку колеса: | 25 |
| Зубчасте з'єднання з боку колеса: | 25 |
| Розташування на осі: | Зовнішній |
| Специфікація: | GrooveType:Inner, Inner Groove |
| Число зубців кільця ABS: | 43 |
| Внутрішньо зубчасте з'єднання з боку колеса: | 36 |
| Діаметр прокладки [мм]: | 65 |
| Довжина [мм]: | 167 |
| Зовнішнє зачеплення з боку колеса: | 28 |
| Зубчасте з'єднання з боку колеса: | 28 |
| Розташування на осі: | Зовнішній |
| Специфікація: | GrooveType:Inner, Inner Groove |
| Число зубців кільця ABS: | 51 |
| Внутрішнє зубчасте з'єднання з боку диференціала: | 25 |
| Діаметр прокладки [мм]: | 35 |
| Довжина [мм]: | 141.8 |
| Зовнішнє зачеплення з боку диференціала: | 34 |
| Зубчасте з'єднання з боку диференціала: | 34 |
| Зубчасте з'єднання з боку коробки: | 25 |
| Розташування: | Передній міст |
| Розташування на осі: | Внутрішній |
| Діаметр прокладки [мм]: | 43 |
| Довжина [мм]: | 119 |
| Зовнішнє зачеплення з боку диференціала: | 28 |
| Зубчасте з'єднання з боку коробки: | 25 |
| Внутрішньо зубчасте з'єднання з боку колеса: | 29 |
| Діаметр прокладки [мм]: | 63 |
| Довжина [мм]: | 172.5 |
| Зовнішнє зачеплення з боку колеса: | 38 |
| Зубчасте з'єднання з боку колеса: | 38 |
| Розташування: | Передній міст |
| Розташування на осі: | Зовнішній |
| Специфікація: | GrooveType:Middle, Middle Groove |
| Діаметр прокладки [мм]: | 43.95 |
| Довжина [мм]: | 183.5 |
| Зовнішнє зачеплення з боку диференціала: | 27 |
| Зубчасте з'єднання з боку коробки: | 24 |
| Внутрішньо зубчасте з'єднання з боку колеса: | 34 |
| Діаметр прокладки [мм]: | 58.8 |
| Довжина [мм]: | 147.5 |
| Зовнішнє зачеплення з боку колеса: | 28 |
| Специфікація: | Outer groove |
| Число зубців кільця ABS: | 48 |
| Внутрішнє зубчасте з'єднання з боку диференціала: | 34 |
| Довжина [мм]: | 86 |
| Зубчасте з'єднання з боку коробки: | 34 |
| Розташування: | Передній міст |
| Розташування на осі: | Внутрішній |
| Внутрішньо зубчасте з'єднання з боку колеса: | 25 |
| Діаметр прокладки [мм]: | 65 |
| Довжина [мм]: | 73 |
| Зовнішнє зачеплення з боку колеса: | 37 |
| Специфікація: | Inner Groove |
| Внутрішньо зубчасте з'єднання з боку колеса: | 43 |
| Діаметр прокладки [мм]: | 72 |
| Довжина [мм]: | 199 |
| Зовнішнє зачеплення з боку колеса: | 33 |
| Зубчасте з'єднання з боку колеса: | 33 |
| Специфікація: | GrooveType:Inner, Inner Groove |
| Число зубців кільця ABS: | 50 |
| Діаметр прокладки [мм]: | 40 |
| Довжина [мм]: | 484 |
| Зовнішнє зачеплення з боку диференціала: | 24 |
| Зубчасте з'єднання з боку коробки: | 27 |
| Діаметр прокладки [мм]: | 40 |
| Довжина [мм]: | 155.5 |
| Зовнішнє зачеплення з боку диференціала: | 27 |
| Зубчасте з'єднання з боку коробки: | 32 |
| Внутрішньо зубчасте з'єднання з боку колеса: | 30 |
| Діаметр прокладки [мм]: | 52.2 |
| Довжина [мм]: | 144.5 |
| Зовнішнє зачеплення з боку колеса: | 21 |
| Зубчасте з'єднання з боку колеса: | 21 |
| Специфікація: | GrooveType:Inner, Inner Groove |
| Число зубців кільця ABS: | 26 |
| Внутрішньо зубчасте з'єднання з боку колеса: | 22 |
| Діаметр прокладки [мм]: | 60 |
| Довжина [мм]: | 149 |
| Зовнішнє зачеплення з боку колеса: | 27 |
| Зубчасте з'єднання з боку колеса: | 27 |
| Розташування: | Передній міст |
| Розташування в авто: | Cправа |
| Розташування на осі: | Зовнішній |
| Специфікація: | GrooveType:Middle, Middle Groove |
| Число зубців кільця ABS: | 46 |
Вам також може підійти
Шарніри рівних кутових швидкостей GSP: відгуки клієнтів
Останні 13 відгуків
Розірвався пильовик , ну і зрозуміло вийшов з ладу шрус (внутрішній),моніторинг інтернет-магазинів дав невтішний результат-"по він коду дає полуось в зборі"-відповідно і ціна. На питання -може щось підберемо була одна відповідь - "купляйте, дядьку, полуось і не морочте голову", а враховуючи скрутне матеріальне становище (росіяни розбомбили підприємство, що залишило мене без роботи) купляти полуось в сборі я не хотів. І ця ситуація нависла чорною хмарою над моїм становищем доки я не натрапив на сайт EXIST.UA. Там хлопці швидко підібрали потрібний мені шрус, надіслали у найкоротший термін. Все підійшло, заощаджено купа коштів. Тепер в першу чергу я завжди буду звертатися на EXIST.UA, і усім раджу. Там дуже компетентні хлопці (не дівчата в tiktok), дай Бог вам здоров'я, дякую!
Переваги: Це найкращій магазин автозапчастин
Стала на праву сторону tesla model s 2018 75D, як рідна. Пильовик і хомути слабеньки, порівняно з рідним дуже простий.
Переваги: Якість наче норм
Підходить на сітроен С5Х7 еп6 1.6 турбо, з коробкой автомат на 6 ст. На праву сторону точно). Там вал на 26 зубів, а не 39!
Якість хороша, задоволений. Все прийшло швидко і без затримок
Нема що сказати бо приїхав не той що треба, але дивіться що то таке
Оказался даже немного больше родного шруса, шарики и обоймы больше, чем в родном, но встаёт всё хорошо.
Поставили замість старого, все стало як треба.
Трипод встаёт на добло 263 кузов 1.3 mjet при помощи болгарки, надо нарезать шлицы глубже на валу, чтобы трипод сел на вал и можно было установить стопорное кольцо. Можно брать.
Нормальний варіант за свої гроші. Машина їде тихо.
на FIAT Linea 1.4 2007гв с мотором 1,4 350А1000 подходит только "сткан" ШРУСА, внутренний тришип на 22 шлица, тогда как в оригинале стоит на 21шлиц!
Переваги: полный комплект
що з доставкою мого замовлення (прокладка кришки клапанів.!!!
что идет в комплекте ?
Комплектация с пыльником или нет?
Товари з категорії "Шарнір півосі" доступні до замовлення. Доставляємо запчастини та автотовари по всій Україні:
Біла Церква • Вінниця • Дніпро • Житомир • Запоріжжя • Івано-Франківськ • Кам'янець-Подільський • Кам'янське • Київ • Краматорськ • Кременчук • Кривий Ріг • Кропивницький • Луцьк • Львів • Мукачево • Миколаїв • Нікополь • Одеса • Павлоград • Полтава • Рівне • Суми • Слов'янськ • Тернопіль • Ужгород • Харків • Херсон • Хмельницький • Черкаси • Чернігів • Чернівці та інші населені пункти країни.