| Довжина 1 [мм]: | 68 |
| Довжина 2 [мм]: | 17, 18,50 |
| Кількість кріпильних отворів: | 2 |
| Кількість різьбових отворів: | 0 |
| Напруга [В]: | 12 |
| Напрямок обертання: | За годинниковою стрілкою |
| Потужність стартера [кВт]: | 0,90, 0.9 квт |
| число зубців: | 10 |
| Напруга [В]: | 12 |
| Потужність стартера [кВт]: | 0,9 |
| число зубців: | 8 |
| Вага [кг]: | 4.07 |
| Кількість монтажних отворів: | 2 |
| Кількість різьбових отворів: | 2 |
| клема: | NO |
| Напруга [В]: | 12 |
| Напрямок обертання: | За годинниковою стрілкою |
| Положення / градуси: | R 32, R 32 |
| Потужність стартера [кВт]: | 2, 2.2 квт |
| число зубців: | 11 |
| Вага [кг]: | 2.85 |
| Кількість монтажних отворів: | 2 |
| Кількість різьбових отворів: | 1 |
| клема: | NO |
| Напруга [В]: | 12 |
| Напрямок обертання: | За годинниковою стрілкою |
| Положення / градуси: | R 75, R 75 |
| Потужність стартера [кВт]: | 1,3, 1.3 квт |
| число зубців: | 9 |
| Довжина 1 [мм]: | 76 |
| Довжина 2 [мм]: | 53, 53,00 |
| Кількість кріпильних отворів: | 3 |
| Кількість різьбових отворів: | 0 |
| Напруга [В]: | 12 |
| Напрямок обертання: | Проти годинникової стрілки |
| Потужність стартера [кВт]: | 1,80, 1.8 квт |
| число зубців: | 10 |
| Напруга [В]: | 12 |
| Потужність стартера [кВт]: | 1,1, 1.1 квт |
| число зубців: | 9 |
| виконання стартера: | з редукторною передачею |
| Діаметр фланця [мм]: | 76 |
| Кількість кріпильних отворів: | 3 |
| Кількість різьбових отворів: | 0 |
| Напруга [В]: | 12 |
| Напрямок обертання: | Проти годинникової стрілки |
| Потужність стартера [кВт]: | 2 квт, 2,0 |
| Провідна шестерня - основна позиція [мм]: | 54 |
| число зубців: | 10 |
| Довжина 1 [мм]: | 75 |
| Довжина 2 [мм]: | 34,00 |
| Кількість кріпильних отворів: | 2 |
| Кількість різьбових отворів: | 0 |
| Напруга [В]: | 12 |
| Напрямок обертання: | За годинниковою стрілкою |
| Потужність стартера [кВт]: | 1,60 |
| число зубців: | 9 |
| Довжина 1 [мм]: | 66 |
| Довжина 2 [мм]: | -1,00, 1 |
| Кількість кріпильних отворів: | 4 |
| Кількість різьбових отворів: | 4 |
| Напруга [В]: | 12 |
| Напрямок обертання: | За годинниковою стрілкою |
| Потужність стартера [кВт]: | 1,10, 1.1 квт |
| число зубців: | 10 |
| Напруга [В]: | 12 |
| Потужність стартера [кВт]: | 1 |
| Вага [г]: | 3290 |
| Напруга [В]: | 12 |
| Напрямок обертання: | Проти годинникової стрілки |
| Потужність стартера [кВт]: | 1,7, 1.7 квт |
| число зубців: | 13 |
| якість: | OE |
| Довжина 1 [мм]: | 64.5 |
| Довжина 2 [мм]: | -2,00, 3 |
| Кількість кріпильних отворів: | 3 |
| Кількість різьбових отворів: | 3 |
| Напруга [В]: | 12 |
| Напрямок обертання: | За годинниковою стрілкою |
| Потужність стартера [кВт]: | 0,85, 0.85 квт |
| число зубців: | 8 |
| Довжина 1 [мм]: | 82.5 |
| Довжина 2 [мм]: | 26, 26,50 |
| Кількість кріпильних отворів: | 2 |
| Кількість різьбових отворів: | 2 |
| Напруга [В]: | 12 |
| Напрямок обертання: | За годинниковою стрілкою |
| Потужність стартера [кВт]: | 2 квт, 2,00 |
| число зубців: | 10 |
| Довжина 1 [мм]: | 76 |
| Довжина 2 [мм]: | 32, 32,50 |
| Кількість кріпильних отворів: | 3 |
| Кількість різьбових отворів: | 0 |
| Напруга [В]: | 12 |
| Напрямок обертання: | Проти годинникової стрілки |
| Потужність стартера [кВт]: | 1,80, 1.8 квт |
| число зубців: | 9 |
| Довжина 1 [мм]: | 76 |
| Довжина 2 [мм]: | 52,00, 52.6 |
| Кількість кріпильних отворів: | 2 |
| Кількість різьбових отворів: | 0 |
| Напруга [В]: | 12 |
| Напрямок обертання: | Проти годинникової стрілки |
| Потужність стартера [кВт]: | 1,80, 1.8 квт |
| число зубців: | 10 |
| Довжина 1 [мм]: | 83 |
| Довжина 2 [мм]: | 19, 19,00 |
| Кількість кріпильних отворів: | 2 |
| Кількість різьбових отворів: | 0 |
| Напруга [В]: | 12 |
| Напрямок обертання: | За годинниковою стрілкою |
| Потужність стартера [кВт]: | 1 квт, 1,00 |
| число зубців: | 9 |
Товар якісний рекомендую.
Чудовий товар, швидка доставка. Дорого, але поставив та й поїхав
Переваги: Строки доставки
Работает без нареканий
Установил всё работает отлично
Хорошо когда в Украине налажено производство стартеров для ситроен, жаль что работают только два года.
Переваги: Производство Украина, даже рад за страну, которая выпускает запчасти для ситроена.
За свою ціну дуже непоганий стартер. Крутить добре. Користувався чотири роки. Ось, новий купив такий самий. За чотири роки експлуатації один раз довелося бендикс замінити, другий - втягуюче реле та щітки. Іх без проблем обслуговують на будь-яких сервісах з ремонту стартерів. Навіть на останній раз можна було відремонтувати і він би ще походив. Але вирішив купити новий. Якщо для вас не є проблемою необхідність періодичного ремонту, сміливо купуйте.
Переваги: Співвідношення ціна/якість
установился на место , работает мягко. Спасибо
Переваги: взаимозаменяем
На данном стартере 10 зубцов
Переваги: ?
Гарний стартер, своїх грошей коштує
Переваги: Ціна- якість
написал отзыв радыон андрыйчук
Стартер автомобільний призначений для запуску бензинових і дизельних двигунів внутрішнього згоряння. Він включається замком запалювання при повороті ключа в відповідне положення, обертає колінвал через простий механічний або редукторний привід. Після запуску силового агрегату ключ переводять в робоче положення. Стартер відключається від бортової мережі живлення. Пускові маніпуляції відрізняються в автоматизованих системах, але принцип дії системи залишається незмінним. Конструктивно стартер авто - це електричний мотор постійного струму. До частини, що обертається (ротора) живлення надходить через підпружинені елементи з графіту (щітки). Слід зазначити високі струми споживання / пуску, 150/400 А і більше. Цей факт визначає підвищені вимоги до електричних ланцюгів, акумуляторної батареї, інших компонентів. Для підключення механічного приводу і подачі живлення використовують спеціальне реле з втягуючим штоком. Обгінна муфта («бендикс») від'єднує шестерню приводу після запуску двигуна, щоб перервати зворотну передачу тягових зусиль з колінчастого вала. Як правило, перераховані функціональні вузли об'єднують в одному корпусі.
Для збудження електромотора застосовують не тільки індукційні котушки, а й постійні магніти. Використання другого варіанту допомагає знизити споживання електроенергії, зменшити габарити, підвищити надійність. Однак крутний момент зменшується. Доводиться збільшувати частоту обертання, застосовувати додаткові компенсуючі механізми. Нижче наведені види стартера двигуна за типом конструкції, відмінні риси:
Функціональні порушення системи запуску двигуна пояснюються недостатнім зарядом акумуляторної батареї, пошкодженням електричних ланцюгів, іншими причинами. Зношуються щітки, інші компоненти. У деяких випадках відновити працездатність агрегату можна за допомогою заміни окремих частин. Кваліфікована діагностика допоможе локалізувати проблему і прийняти правильне рішення. Якщо власних знань недостатньо, звертаються до спеціалізованого сервісного центру.
Ми пропонуємо в широкому асортименті запасні частини для різних марок:
Щоб купити стартер на автомобіль швидко, застосовують перехід в потрібний розділ каталогу по VIN. Також використовують вибір моделі за назвою, типом двигуна / КПП, роком випуску. Після визначення з переліком замовлення оформляють доставку за будь-якою адресою на території України. У нас можна купити стартер оригінальний і аналог, створений відомими профільними виробниками. На всі вироби надаються сертифікати, оформляються письмові гарантії. Детальні описи по кожній позиції допоможуть дізнатися необхідні технічні дані. На якісні стартери ціна знижується в рамках спеціальних маркетингових заходів. Оптові і постійні покупці користуються додатковими пільгами. Точні умови та актуальні акції можна вивчити на сайті. Для отримання професійної інформаційної підтримки звертайтеся до чергового фахівця.
Стартер складається з електродвигуна постійного струму, втягувального реле, бендикса та приводу шестерні. Коли ви повертаєте ключ, реле подає струм на мотор стартера і висуває шестерню до маховика, щоб провернути колінвал двигуна. Після запуску бендикс від’єднує шестерню, щоб захистити стартер від перевантаження.
Ознаки несправного стартера: при повороті ключа двигун не прокручується, чути лише клацання або взагалі немає реакції. Також стартер може крутити повільно чи через раз, особливо якщо акумулятор справний. Для точної перевірки варто оглянути контакти, заряд АКБ і звернутися на діагностику.
Стартер — це електродвигун, який прокручує колінчастий вал двигуна під час запуску. Він отримує живлення від акумулятора і допомагає мотору «схопити» та почати працювати самостійно. Якщо стартер несправний, двигун може не запускатися або крутитися дуже слабо.
Стартер може згоріти через довге прокручування двигуна, коротке замикання, зношені щітки або втулки, а також через проблеми з проводкою чи реле. Часто причина — слабкий акумулятор або поганий контакт маси, через що стартер працює з перевантаженням. Щоб уникнути поломки, не тримайте стартер увімкненим довше 10–15 секунд і вчасно перевіряйте електросистему.
Стартер зазвичай клацає через слабкий заряд акумулятора, погані контакти на клемах або несправне втягувальне реле. Також причина може бути в окисленій масі чи зношених щітках стартера. Перевірте заряд АКБ і контакти, а якщо проблема не зникне — потрібна діагностика стартера.
*Ціни на Автомобільний стартер у таблиці актуальні на 31.05.2026.
Назва товару
Ціна
Стартер AS-PL S3003 2664 грн Стартер Mando BN3610022805 4653 грн Ковпак захисний Bosch 3 340 522 025 177 грн Стартер Valeo 432644 7323 грн Стартер Valeo 438168 5046 грн
Ціни на Стартер варіюються від 18 UAH до 466668 UAH. У нас в категорії Стартер ви можете вибрати пропозицію з 11633 товарів.
Біла Церква • Вінниця • Дніпро • Житомир • Запоріжжя • Івано-Франківськ • Кам'янець-Подільський • Кам'янське • Київ • Краматорськ • Кременчук • Кривий Ріг • Кропивницький • Луцьк • Львів • Мукачево • Миколаїв • Нікополь • Одеса • Павлоград • Полтава • Рівне • Суми • Слов'янськ • Тернопіль • Ужгород • Харків • Херсон • Хмельницький • Черкаси • Чернігів • Чернівці та інші населені пункти країни.