картинка не відповідає номеру, має бути без пружин
Деталь гарної якості, але для двигуна 1.6 MPI (BSE) не підходить! Для 1.6 MPI потрібно маркування 06A 103 663C. Шкода, що при встановленні дану деталь вимастив і повернути її, скоріше за все, не вийде.
Переваги: Якість.
Рекомендую, оригінал 👍
Переваги: дуже схоже на оригінал)
Відмінна якість. Радий що обрав оригінал. На СТО пофарбували і поставили - не відрізнити. Моцне крило. Чудово встало на кріплення. Попереднє крило - 22 роки стояло без корозїі і бризковика... поки я не поставив бризковик, який від вібрації протер фарбу до метала і створив очаг корозії... і крило знизу згнило. А могло б ще 22 роки стояти. Праве крило теж гниє від бризковика. Проблема бризковиків - коли з'їжджаєте з бровки чи у яму глибоку влазите, бризковиком чіпляєтесь за крапй. Він рухається і бруд потрапляє між ним і фарбою... а там за рік піпець фарбі, ще рік грунтовку доїдає ... і кінець крилу за два роки. Краще помазати антигравієм чи ще чимость
Переваги: Оригінал, якість.
Гарна якість, стало добре
Фара подошла идеально. Свет яркий и равномерный.
АКПП заработала в штатном режиме, увидела родной датчик и вышла из аварийного.
Переваги: С чем сравнивать? Родная запчасть.
Здравствуйте! Какие размеры его?
В комплекте сама катушка без наконечника и резинки Дата выпуска 2013 год Поставил - работает
Переваги: Оригинальный VAG
Все підійшло. Якість нормальна
Переваги: Ціна розумна, якість нормальна.
03D 105 209 E=звездочка цепи
Уже второй раз ставлю этот фильтр, хорошо фильтрует. Вместе с оригинальным маслом VAG - хорошее сочетание. При сливе, масло было нормального цвета,
Переваги: Хорошая фильтрация
Історія концерну Volkswagen почалася в німецькому місті Вольфсбург в 1934 році. Фердинанд Порше (Ferdinand Porsche) - відомий німецький конструктор і інженер (засновник всесвітньо відомої німецької автомобільної компанії Porsche AG), що присвятив 4 роки свого життя створенню першого "народного автомобіля" ( "volk" - народ, "wagen" - автомобіль, нім.) , стояв біля витоків майбутньої легенди світового автомобілебудування. Вже в 1935 році був розроблений автомобіль Volkswagen VW30, прізвисько Beetle. Пізніше воно стало назвою машини. Після війни завод у Вольфсбурзі потрапив в англійську зону окупації. У 1945 р англійці замовили заводу виготовлення 20 тис. Автомобілів. З 1947 р Volkswagen почав експорт автомобілів в інші країни Європи. Автозапчастини Volkswagen разом з автомобілями стали поставлятися в Голландію та інші сусідні країни. Справжнє лідерство концерн захопив у справі побудови системи кредитування і збуту автомобілів. Тепер, тільки після розгрому гітлеризму, знаменитий «Жук» став воістину народним автомобілем, повторивши успіх Ford T в Америці. У 1949 р з'явився прототип другий легенди Volkswagen - Bulli ( «Бичок») - невеликого, але місткого і надійного, а головне - недорогого і простого в обслуговуванні комерційного мікроавтобуса. У різних модифікаціях «Бичок» випускався до початку 1980-х, а сам знаменитий «Жук» - до 1971 р, коли його виробництво перенесли в Мексику. У 1970-х компанія вивела у світ моделі, які надовго стали знаковими: передньопривідний Passat, Golf (1973) і Polo (1975). Кожна витримала по кілька перевидань і послужили основою для розробки сучасних моделей компанії. Сьогодні альянс Volskwagen-Audi AG виробляє автомобілі всіх категорій від мікролітражок до позашляховиків і мікроавтобусів марок Volskwagen, Audi, Bentley, Bugatti, Lamborghini, Rolls-Royce, Seat, Skoda.