
Вероятность поставки
Вероятность поставки
Вероятность поставки
Самовывоз:
Автомагазин «Центральный».
Киев, ул. Пироговский путь, 28 (заезд с Лисогорского переулка).
Внутреннее зубчатое соединение со стороны дифференциала: | 26 | |
Диаметр прокладки [мм]: | 40 | |
Зубчатое соединение со стороны дифференциала: | 30 | |
Расположение на оси: |
Тип продукта: | Аналог |
EAN код: | 5901655199666 |
Pascal – это польский бренд, который специализируется на производстве деталей трансмиссии и ШРКШ, принадлежащий польскому лидеру в области дистрибуции автозапчастей, компании Inter Cars. Известный своим соотношением качества и доступной цены, Pascal популярен среди автомобилистов, ищущих надежные решения для обслуживания и ремонта своих транспортных средств.
Ассортимент продукции Pascal включает детали для системы привода, в том числе шарниры равных угловых скоростей (ШРУСы) и приводные валы, обеспечивающие передачу мощности от двигателя к колесам.
Pascal известен своим качеством, превосходящим цену. Все запчасти проходят строгий контроль на всех этапах производства. Это позволяет гарантировать их долговечность и надежность. Бренд активно сотрудничает с поставщиками и производителями запчастей из разных стран, чтобы обеспечить разнообразие и доступность своей продукции для различных марок и моделей автомобилей.
Благодаря своему фокусу на качество и ориентации на клиента, бренд Pascal завоевал доверие потребителей и продолжает укреплять свои позиции на рынке автозапчастей.

| Наименование | Количество | Отправка / Самовывоз | Цена | ||
|---|---|---|---|---|---|
SKFVKJC 5992 | 9 шт. | 8 сентября | 5 229 грн | ||
SKFVKJC 8654 | 7 шт. | 8 сентября | 7 641 грн | ||
SKFVKJC 5991 | 7 шт. | 8 сентября | 6 360 грн | ||
GKN-Spidan24460 | Высокое качество | 1 шт. | 8 сентября | 5 763 грн | |
Meyle16-14 498 0025 | 26 шт. | 8 сентября | 1 872 грн | ||
Meyle16144980057 | 11 шт. | 22 сентября | 5 679 грн |
Выберите модификацию для отображения каталога всех совместимых с автомобилем товаров категории Шарнир равных угловых скоростей (ШРУС), внутренний
У корпусі гранати дужи глибоко знята фаска. Вона як раз закінчується у місці, де трипод сполучається з корпусом і має виконувати свою роботу. Тому на вивороті керма трипод виходить трохи зовні, попадає на більшу фаску і вискакує з корпусу з характерним тріском. Машина стає і не їде. Хватило виїхати з майстерні та завернути наліво. Шруса хватило на 10 метрів шляху!!! Не беріть! На фото видно, яка фаска на новому корпусі, і якабула на старому.