| Внешнее зацепление со стороны дифференциала: | 22 |
| Внутреннее зубчатое соединение со стороны дифференциала: | 19 |
| Диаметр прокладки [мм]: | 35 |
| Длина [мм]: | 133.5 |
| Зубчатое соединение со стороны дифференциала: | 22 |
| Зубчатое соединение со стороны коробки: | 19 |
| Расположение: | Передний мост |
| Расположение на оси: | Наружный |
| Внутреннее зубчатое соединение со стороны дифференциала: | 19 |
| Диаметр прокладки [мм]: | 35 |
| Зубчатое соединение со стороны дифференциала: | 22 |
| Расположение в авто: | Слева, Справа |
| Расположение на оси: | Внутренний |
| Внешнее зацепление со стороны колеса: | 23 |
| Внутренне зубчатое соединение со стороны колеса: | 19 |
| Высота [мм]: | 148 |
| Диаметр [мм]: | 72 |
| Диаметр 1 [мм]: | 72 |
| Диаметр прокладки [мм]: | 46 |
| Зубчатое соединение со стороны колеса: | 23 |
| Кольцо-ABS, диам.(мм): | 76 |
| Общая высота [мм]: | 148 |
| Расположение: | Передний мост |
| Расположение в авто: | Справа |
| Расположение на оси: | Внутренний, Наружный |
| Число зубцов кольца ABS: | 40 |
| Внешнее зацепление со стороны колеса: | 23 |
| Внутренне зубчатое соединение со стороны колеса: | 19, 23 |
| Диаметр прокладки [мм]: | 46 |
| Зубчатое соединение со стороны колеса: | 19, 23 |
| Наружный диаметр [мм]: | 71.5 |
| Расположение в авто: | Слева, Справа |
| Расположение на оси: | Наружный |
| Число зубцов кольца ABS: | 40 |
| Внутренне зубчатое соединение со стороны колеса: | 29 |
| Диаметр прокладки [мм]: | 36.7 |
| Диаметр ролика трипоида [мм]: | 32 |
| Длина 1 [мм]: | 24 |
| Зубчатое соединение со стороны дифференциала: | 34 |
| Зубчатое соединение со стороны коробки: | 34 |
| Монтажный диаметр [мм]: | 24,5, 27 |
| Общая длина [мм]: | 127 |
| Расположение: | Передний мост |
| Расположение в авто: | Слева |
| Расположение на оси: | Внутренний |
| Внешнее зацепление со стороны колеса: | 23 |
| Внешняя резьба [мм]: | 18 x 1,5 |
| Внутренне зубчатое соединение со стороны колеса: | 19 |
| Диаметр прокладки [мм]: | 44 |
| Длина 1 [мм]: | 90 |
| Зубчатое соединение со стороны колеса: | 23 |
| Общая длина [мм]: | 146 |
| Расположение на оси: | Наружный |
| Спецификация: | Groove type: outer |
| Вес [кг]: | 1.601 |
| Внешнее зацепление со стороны колеса: | 23 |
| Внутренне зубчатое соединение со стороны колеса: | 19 |
| Высота упаковки [см]: | 10 |
| Диаметр прокладки [мм]: | 46 |
| Длина упаковки [см]: | 16.5 |
| Наружный диаметр [мм]: | 73 |
| Расположение: | Передний мост |
| Расположение на оси: | Наружный |
| Тип соединения / сочленения: | Шарнир равных угловых скоростей |
| Ширина упаковки [см]: | 10 |
| Внешнее зацепление со стороны колеса: | 23 |
| Внутренне зубчатое соединение со стороны колеса: | 19 |
| Диаметр прокладки [мм]: | 46 |
| Внешнее зацепление со стороны колеса: | 23 |
| Внешняя резьба [мм]: | 18 x 1,5 |
| Внутренне зубчатое соединение со стороны колеса: | 19 |
| Диаметр прокладки [мм]: | 44 |
| Длина 1 [мм]: | 90 |
| Зубчатое соединение со стороны колеса: | 23 |
| механически обработанный: | Без нарезки / выемки во внутренней части |
| Наружный диаметр [мм]: | 71.5 |
| Общая длина [мм]: | 146 |
| Внешнее зацепление со стороны колеса: | 23 |
| Внутренне зубчатое соединение со стороны колеса: | 19 |
| Диаметр прокладки [мм]: | 46 |
| Длина [мм]: | 148.5 |
| Внешнее зацепление со стороны колеса: | 23 |
| Внутренне зубчатое соединение со стороны колеса: | 19 |
| Диаметр прокладки [мм]: | 46 |
| Расположение: | Передний мост |
| Расположение на оси: | Наружный |
| Тип соединения / сочленения: | Шарнир равных угловых скоростей |
| Число зубцов кольца ABS: | 40 |
| Внешнее зацепление со стороны колеса: | 23 |
| Внутренне зубчатое соединение со стороны колеса: | 19 |
| Диаметр прокладки [мм]: | 46 |
| Зубчатое соединение со стороны колеса: | 23 |
| механически обработанный: | Без нарезки / выемки во внутренней части |
| Наружный диаметр [мм]: | 71.5, 76 |
| Расположение на оси: | Наружный |
| Тип соединения / сочленения: | Шарнир равных угловых скоростей |
| Число зубцов кольца ABS: | 40 |
| Внешнее зацепление со стороны колеса: | 23 |
| Внутренне зубчатое соединение со стороны колеса: | 19, 23 |
| Диаметр прокладки [мм]: | 46 |
| Зубчатое соединение со стороны колеса: | 19, 23 |
| Наружный диаметр [мм]: | 71.5 |
| Расположение в авто: | Слева, Справа |
| Расположение на оси: | Наружный |
| Число зубцов кольца ABS: | 40 |
| Внешнее зацепление со стороны колеса: | 23 |
| Внутренне зубчатое соединение со стороны колеса: | 19 |
| Зубчатое соединение со стороны колеса: | 23 |
| Расположение на оси: | Наружный |
| Тип соединения / сочленения: | Шарнир равных угловых скоростей |
| Внешнее зацепление со стороны колеса: | 23 |
| Внутренне зубчатое соединение со стороны колеса: | 19 |
| Диаметр прокладки [мм]: | 46 |
| Диаметр шарнира [мм]: | 71.5 |
| Длина [мм]: | 148 |
| Спецификация: | Groove type:outer |
| Тип соединения / сочленения: | Шарнир равных угловых скоростей |
| Внешнее зацепление со стороны колеса: | 23 |
| Внутренне зубчатое соединение со стороны колеса: | 19 |
| Диаметр прокладки [мм]: | 46 |
| Длина [мм]: | 148.5 |
| Расположение: | Передний мост |
| Расположение на оси: | Наружный |
| Тип коробки передач: | 5-ступенчатая механическая коробка передач |
| Число зубцов кольца ABS: | 40 |
| Внешнее зацепление со стороны колеса: | 23 |
| Внутренне зубчатое соединение со стороны колеса: | 19 |
| Диаметр 1 [мм]: | 20, 20.09 |
| Диаметр прокладки [мм]: | 46 |
| Зубчатое соединение со стороны колеса: | 23 |
| механически обработанный: | Без нарезки / выемки во внутренней части |
| Расположение на оси: | Наружный |
| Тип соединения / сочленения: | Шарнир равных угловых скоростей |
| Число зубцов кольца ABS: | 40 |
| Внешнее зацепление со стороны колеса: | 23 |
| Внутренне зубчатое соединение со стороны колеса: | 19 |
| Диаметр прокладки [мм]: | 46 |
| Диаметр шарнира [мм]: | 71.5 |
| Длина [мм]: | 148 |
| Расположение: | Передний мост |
| Расположение на оси: | Наружный |
| Спецификация: | Groove type:outer |
| Тип соединения / сочленения: | Шарнир равных угловых скоростей |
| Число зубцов кольца ABS: | 40 |
| Внешнее зацепление со стороны колеса: | 23 |
| Внешняя резьба [мм]: | M 20 x 1,5 |
| Внутренне зубчатое соединение со стороны колеса: | 19 |
| Диаметр прокладки [мм]: | 46 |
| Длина 1 [мм]: | 92 |
| Зубчатое соединение со стороны колеса: | 23 |
| Общая длина [мм]: | 148.5 |
| Расположение на оси: | Наружный |
| Число зубцов кольца ABS: | 40 |
Серия Daewoo Matiz была разработана знаменитым корейским брендом в 1997 году, а в 2015 году производство было перенесено на завод американского концерна Chevrolet, где начался выпуск линейки под названием Spark. На протяжении более двух десятков лет с конвейеров производителей успело сойти 4 поколения 5-дверных малолитражных автомобилей в кузове хэтчбек, которые созданы в 6 модификациях с платформами М100-М400.
В конструкции автомобилей американо-корейского бренда имеются специальные детали ходовой части – шарниры равных угловых скоростей (ШРУС Дэу Матиз, «гранаты»), которые отвечают за передачу крутящего момента к управляющим колёсам при смене их положения. Малолитражные хэтчбеки обычно оснащаются «гранатами» шарикового типа. Они состоят из корпуса (внешней обоймы) с внутренними зубчатыми соединениями (обеспечивают боковое зацепление благодаря специальным канавам), сепаратора и небольших шариков, зажимающихся в канавах и удерживаемых от «расхождения». Внутри корпуса имеется короткий шлицевый вал с внутренней обоймой, что позволяет фиксировать его на головном приводном валу. Внешний ШРУС Матиза выполнен с радиусными канавками, а внутренний – с прямыми.
На каждом колесе есть одна внешняя и одна внутренняя «граната». Вторая деталь размещается на полуоси и соединяется с трансмиссией либо редуктором, а первая имеет сочленение со ступицей. Данная конструкция обеспечивает беспрепятственное вращение колёс при любом вертикальном отклонении полуосей и изменении угла поворота. Прямые канавки внутреннего ШРУСа способствуют перемещению по оси, компенсированию вибраций двигателя и элементов ходовой части. А радиусные канавки при этом обеспечивают увеличение угла поворота шарнира.
ШРУС в сборе на Daewoo Matiz – надёжная, прочная и долговечная деталь, которая зачастую «ходит» всё время эксплуатации хэтчбека. Но если повреждается пыльник, масло постепенно вытекает, внутренняя часть загрязняется пылью, песчинками и прочим мелким мусором. В данных ситуациях слышны характерные хрусты от направления колёс. Для экономии при решении проблемы владельцы американо-корейских малолитражных машин просто меняют пыльник, но данная мера может давать только краткосрочные результаты. По этой причине желательно осуществлять полную замену «гранат».
Купить ШРУС на Дэу Матиз в Украине вы можете в интернет-магазине Exist. В нашем каталоге представлен большой выбор качественных элементов ходовой части, на которые действует официальная гарантия от производителя. Мы наладили прямое сотрудничество со многими изготовителями запчастей, поэтому предлагаем как оригинальные «гранаты» на хэтчбеки разных годов выпуска, модификаций и объёма двигателя (0.8, 1.0 литра и др.), так и высококачественные заменители. Благодаря лояльной ценовой политике мы устанавливаем наиболее привлекательные цены на шарниры Матизов, а также осуществляем оперативную и совершенно бесплатную доставку автозапчастей по разным городам Украины.
Вот пошаговая инструкция, как это сделать:
Заказывая товар из категории “ШРУС привода” на Daewoo Matiz, следуйте инструкциям EXIST.UA и будьте внимательны при заполнении данных.
Мы предлагаем несколько способов получения заказа:
Покупка на EXIST.UA — это просто и удобно. Мы ценим ваше время и стремимся обеспечить вас качественными запчастями и автомобильными продуктами. Попробуйте сами!
Белая Церковь • Винница • Днепр • Житомир • Запорожье • Ивано-Франковск • Каменец-Подольский • Каменское • Киев • Краматорск • Кременчуг • Кривой Рог • Кропивницкий • Луцк • Львов • Мукачево • Николаев • Никополь • Одесса • Павлоград • Полтава • Ровно • Сумы • Славянск • Тернополь • Ужгород • Харьков • Херсон • Хмельницкий • Черкассы • Чернигов • Черновцы и другие населенные пункты страны.