| Довжина кабелю [мм]: | 590 |
| Довжина кабелю [мм]: | 400 |
| Довжина кабелю [мм]: | 295 |
| Довжина [мм]: | 1410 |
| Довжина кабелю [мм]: | 1410 |
| Елемент нагрівання датчика: | є |
| кількість з'єднань: | 4 |
| Розмір гайкового ключа [мм]: | 22 |
| Розмір різьблення: | M18x1,5 |
| Специфікація: | Готовий до монтажу |
| Тип датчика: | Штатний (з роз'ємом) |
| Тип кріплення: | різьбове |
| Форма штерсельного корпусу: | прямокутний |
| Довжина [мм]: | 260 |
| Довжина кабелю [мм]: | 260 |
| Елемент нагрівання датчика: | є |
| кількість з'єднань: | 4 |
| Розмір гайкового ключа [мм]: | 22 |
| Розмір різьблення: | M18x1,5 |
| Специфікація: | Готовий до монтажу |
| Тип датчика: | Штатний (з роз'ємом) |
| Тип кріплення: | різьбове |
| Форма штерсельного корпусу: | прямокутний |
| Довжина кабелю [мм]: | 570 |
| Довжина [мм]: | 1420 |
| Довжина кабелю [мм]: | 1420 |
| Елемент нагрівання датчика: | є |
| кількість з'єднань: | 4 |
| Розмір гайкового ключа [мм]: | 22 |
| Розмір різьблення: | M18x1,5 |
| Специфікація: | Готовий до монтажу |
| Тип датчика: | Штатний (з роз'ємом) |
| Тип кріплення: | різьбове |
| Форма штерсельного корпусу: | круглий |
| Довжина [мм]: | 1690 |
| Довжина кабелю [мм]: | 1690 |
| Елемент нагрівання датчика: | є |
| кількість з'єднань: | 4 |
| Розмір гайкового ключа [мм]: | 22 |
| Розмір різьблення: | M18x1,5 |
| Розташування в авто: | Перед і після лівого каталізатора |
| Специфікація: | Готовий до монтажу |
| Тип датчика: | Штатний (з роз'ємом) |
| Тип кріплення: | різьбове |
| Форма штерсельного корпусу: | прямокутний |
| Довжина кабелю [мм]: | 551 |
| Довжина [мм]: | 600 |
| Довжина кабелю [мм]: | 600 |
| Елемент нагрівання датчика: | є |
| кількість з'єднань: | 4 |
| Розмір гайкового ключа [мм]: | 22 |
| Розмір різьблення: | M18x1,5 |
| Специфікація: | Готовий до монтажу |
| Тип датчика: | Штатний (з роз'ємом) |
| Тип кріплення: | різьбове |
| Форма штерсельного корпусу: | прямокутний |
Гарна якість. Підійшло на VW Polo Sedan з двигуном CFNA.
Переваги: По роботі абсолютно нічим не відрізняється від отригінальної лямбди
На фиат добло 263 с 1.3 mjt подошел, показания корректные, можно брать.
датчик Делфі нормальний, мотор працює рівно
Підійшов без проблем помилка зникла
Біла Церква • Вінниця • Дніпро • Житомир • Запоріжжя • Івано-Франківськ • Кам'янець-Подільський • Кам'янське • Київ • Краматорськ • Кременчук • Кривий Ріг • Кропивницький • Луцьк • Львів • Мукачево • Миколаїв • Нікополь • Одеса • Павлоград • Полтава • Рівне • Суми • Слов'янськ • Тернопіль • Ужгород • Харків • Херсон • Хмельницький • Черкаси • Чернігів • Чернівці та інші населені пункти країни.