| Вага [кг]: | 0.049 |
| Вид деталі: | Сальники валів колінчастих |
| Висота [мм]: | 10, 10,00 |
| Внутрішній діаметр: | 89 |
| Внутрішній діаметр [мм]: | 89 |
| Зовнішній діаметр [мм]: | 105 |
| Матеріал: | MVG (кремнійорганічні каучуки) |
| Матеріал виготовлення: | Mvg (кремнійорганічні каучуки) |
| Напрямок обертання: | Проти годинникової стрілки |
| Розташування в авто: | З боку коробки передач |
| Тип кручення: | лівою кручення |
| Тип сальника вала: | 827S, AS |
| Вага [кг]: | 0.032 |
| Вид деталі: | Сальники валів колінчастих |
| Висота [мм]: | 8, 8,00 |
| Внутрішній діаметр: | 55 |
| Внутрішній діаметр [мм]: | 55 |
| Зовнішній діаметр [мм]: | 70 |
| Матеріал: | PTFE (політетрафторетилен) |
| Матеріал виготовлення: | Тефлон |
| Напрямок обертання: | За годинниковою стрілкою |
| Розташування в авто: | Спереду |
| Тип кручення: | праве кручення |
| Тип сальника вала: | 827S RD W |
| Вага [кг]: | 0.082 |
| Вид деталі: | Сальники валів колінчастих |
| Висота [мм]: | 7, 7,00 |
| Внутрішній діаметр: | 90 |
| Внутрішній діаметр [мм]: | 90 |
| Зовнішній діаметр [мм]: | 110 |
| Матеріал: | PTFE (політетрафторетилен) |
| Матеріал виготовлення: | Тефлон |
| Напрямок обертання: | Проти годинникової стрілки |
| Розташування в авто: | З боку коробки передач |
| Тип кручення: | лівою кручення |
| Тип сальника вала: | 829S LD W |
| Вага [кг]: | 0.26 |
| Вид деталі: | Сальники валів колінчастих |
| Висота [мм]: | 13, 13,00 |
| Внутрішній діаметр: | 114 |
| Внутрішній діаметр [мм]: | 114 |
| Зовнішній діаметр [мм]: | 171 |
| Зовнішній діаметр 1 [мм]: | 177, 177,00 |
| Матеріал: | FPM (Fluor-Kautschuk) |
| Матеріал виготовлення: | Fpm (fluor-kautschuk) |
| Напрямок обертання: | Проти годинникової стрілки |
| Розташування в авто: | З боку коробки передач |
| Тип корпусу: | вбудований корпус |
| Тип кручення: | лівою кручення |
| Тип сальника вала: | 840S LD |
| Вага [кг]: | 0.222 |
| Вид деталі: | Сальник |
| Висота [мм]: | 24, 24,00 |
| Внутрішній діаметр: | 90 |
| Внутрішній діаметр [мм]: | 90 |
| Зовнішній діаметр [мм]: | 173 |
| Матеріал: | PTFE (політетрафторетилен) |
| Матеріал виготовлення: | Тефлон |
| Напрямок обертання: | Проти годинникової стрілки |
| Розташування в авто: | З боку коробки передач |
| Специфікація: | Oil seal in housing |
| Тип корпусу: | вбудований корпус |
| Тип кручення: | лівою кручення |
| Тип сальника вала: | 841S |
| Вага [кг]: | 0.236 |
| Вид деталі: | Сальники валів колінчастих |
| Висота [мм]: | 18,80, 18.8 |
| Внутрішній діаметр: | 79,80 |
| Внутрішній діаметр [мм]: | 79.8 |
| Зовнішній діаметр [мм]: | 184 |
| Матеріал: | PTFE (політетрафторетилен) |
| Матеріал виготовлення: | Тефлон |
| Напрямок обертання: | Проти годинникової стрілки |
| Розташування в авто: | З боку коробки передач |
| Тип корпусу: | вбудований корпус |
| Тип кручення: | лівою кручення |
| Тип сальника вала: | 841S LD |
| Вага [кг]: | 0.259 |
| Вид деталі: | Сальник |
| Висота [мм]: | 15,50, 15.5 |
| Внутрішній діаметр: | 85 |
| Внутрішній діаметр [мм]: | 85 |
| Зовнішній діаметр [мм]: | 111 |
| Зовнішній діаметр 1 [мм]: | 163, 163,0 |
| Матеріал: | PTFE (політетрафторетилен) |
| Матеріал виготовлення: | Тефлон |
| Напрямок обертання: | Проти годинникової стрілки |
| Розташування в авто: | З боку коробки передач |
| Специфікація: | Oil seal in housing |
| Тип корпусу: | вбудований корпус |
| Тип кручення: | лівою кручення |
| Тип сальника вала: | 841 LD |
| Вага [кг]: | 0.015 |
| Висота [мм]: | 8, 8,00 |
| Внутрішній діаметр: | 30 |
| Внутрішній діаметр [мм]: | 30 |
| Зовнішній діаметр [мм]: | 42 |
| Матеріал: | АСМ (поліакриловий каучук) |
| Матеріал виготовлення: | Асм (поліакрилових каучук) |
| Напрямок обертання: | Можливо за годинниковою стрілкою та проти годинникової стрілки, Проти годинникової стрілки |
| Розташування в авто: | Спереду |
| Тип кручення: | змінна кручення |
| Тип сальника вала: | 827N LD |
| Товщина [мм]: | 8 мм |
| Вага [кг]: | 0.029 |
| Вид деталі: | Сальники валів колінчастих |
| Висота [мм]: | 8 |
| Внутрішній діаметр [мм]: | 55 |
| Зовнішній діаметр [мм]: | 70 |
| Матеріал виготовлення: | Nbr (бутадієн-нітрильних каучук) |
| Напрямок обертання: | За годинниковою стрілкою, Проти годинникової стрілки |
| Розташування в авто: | З боку коробки передач |
| Тип сальника вала: | 827S DD |
| Вага [кг]: | 0.032 |
| Вид деталі: | Сальники валів колінчастих |
| Висота [мм]: | 11 |
| Внутрішній діаметр [мм]: | 44 |
| Зовнішній діаметр [мм]: | 65 |
| Матеріал виготовлення: | Nbr (бутадієн-нітрильних каучук) |
| Напрямок обертання: | За годинниковою стрілкою |
| Розташування в авто: | Спереду |
| Тип сальника вала: | 827S RD |
| Вага [кг]: | 0.038 |
| Вид деталі: | Сальники валів колінчастих |
| Висота [мм]: | 12, 12,00 |
| Внутрішній діаметр: | 45 |
| Внутрішній діаметр [мм]: | 45 |
| Зовнішній діаметр [мм]: | 68 |
| Матеріал: | NBR (бутадієн-нітрильних каучук) |
| Матеріал виготовлення: | Nbr (бутадієн-нітрильних каучук) |
| Напрямок обертання: | За годинниковою стрілкою, Проти годинникової стрілки |
| Розташування в авто: | Спереду |
| Тип кручення: | змінна кручення |
| Тип сальника вала: | 827S |
| Вага [кг]: | 0.014 |
| Вид деталі: | Сальники валів колінчастих |
| Висота [мм]: | 7, 7,00 |
| Внутрішній діаметр: | 32 |
| Внутрішній діаметр [мм]: | 32 |
| Зовнішній діаметр [мм]: | 48 |
| Матеріал: | NBR (бутадієн-нітрильних каучук) |
| Матеріал виготовлення: | Nbr (бутадієн-нітрильних каучук) |
| Напрямок обертання: | За годинниковою стрілкою |
| Розташування в авто: | Спереду |
| Тип кручення: | праве кручення |
| Тип сальника вала: | 827SS RD |
| Товщина [мм]: | 7 мм |
| Вага [кг]: | 0.011 |
| Вид деталі: | Сальники валів розподільних |
| Висота [мм]: | 6, 6,00 |
| Внутрішній діаметр: | 32 |
| Внутрішній діаметр [мм]: | 32 |
| Зовнішній діаметр [мм]: | 47 |
| Матеріал: | АСМ (поліакриловий каучук) |
| Матеріал виготовлення: | Асм (поліакрилових каучук) |
| Напрямок обертання: | За годинниковою стрілкою |
| Розташування в авто: | Спереду |
| Тип кручення: | праве кручення |
| Тип сальника вала: | 827S RD |
| Вага [кг]: | 0.02 |
| Вид деталі: | Сальники валів колінчастих |
| Висота [мм]: | 8, 8,00 |
| Внутрішній діаметр: | 40 |
| Внутрішній діаметр [мм]: | 40 |
| Зовнішній діаметр [мм]: | 55 |
| Матеріал: | NBR (бутадієн-нітрильних каучук) |
| Матеріал виготовлення: | Nbr (бутадієн-нітрильних каучук) |
| Напрямок обертання: | За годинниковою стрілкою |
| Розташування в авто: | Спереду |
| Тип кручення: | праве кручення |
| Тип сальника вала: | 827S RD |
| Вага [кг]: | 0.037 |
| Вид деталі: | Сальники валів колінчастих |
| Висота [мм]: | 12, 12,00 |
| Внутрішній діаметр: | 48 |
| Внутрішній діаметр [мм]: | 48 |
| Зовнішній діаметр [мм]: | 70 |
| Матеріал: | NBR (бутадієн-нітрильних каучук) |
| Матеріал виготовлення: | Nbr (бутадієн-нітрильних каучук) |
| Напрямок обертання: | За годинниковою стрілкою |
| Розташування в авто: | Спереду |
| Тип кручення: | праве кручення |
| Тип сальника вала: | 827SS RD |
| Вага [кг]: | 0.024 |
| Вид деталі: | Сальники валів розподільних |
| Висота [мм]: | 9, 9,00 |
| Внутрішній діаметр: | 42 |
| Внутрішній діаметр [мм]: | 42 |
| Зовнішній діаметр [мм]: | 60 |
| Матеріал: | NBR (бутадієн-нітрильних каучук) |
| Матеріал виготовлення: | Nbr (бутадієн-нітрильних каучук) |
| Напрямок обертання: | За годинниковою стрілкою |
| Розташування в авто: | Спереду |
| Тип кручення: | праве кручення |
| Тип сальника вала: | 827S RD |
| Товщина [мм]: | 9 мм |
| Вага [кг]: | 0.023 |
| Вид деталі: | Сальники валів колінчастих |
| Висота [мм]: | 8, 8,00 |
| Внутрішній діаметр: | 45 |
| Внутрішній діаметр [мм]: | 45 |
| Зовнішній діаметр [мм]: | 62 |
| Матеріал: | NBR (бутадієн-нітрильних каучук) |
| Матеріал виготовлення: | Nbr (бутадієн-нітрильних каучук) |
| Напрямок обертання: | За годинниковою стрілкою |
| Розташування в авто: | Спереду |
| Тип кручення: | праве кручення |
| Тип сальника вала: | 827S RD |
| Вага [кг]: | 0.017 |
| Вид деталі: | Сальники валів колінчастих |
| Висота [мм]: | 7, 7,00 |
| Висота 1 [мм]: | 8 |
| Внутрішній діаметр: | 35 |
| Внутрішній діаметр [мм]: | 35 |
| Зовнішній діаметр [мм]: | 45 |
| Матеріал: | FPM (Fluor-Kautschuk) |
| Матеріал виготовлення: | Fpm (fluor-kautschuk) |
| Напрямок обертання: | За годинниковою стрілкою |
| Розташування в авто: | Спереду |
| Тип кручення: | праве кручення |
| Тип сальника вала: | 827S RD |
| Вага [кг]: | 0.015 |
| Вид деталі: | Сальники валів колінчастих |
| Висота [мм]: | 7, 7,00 |
| Внутрішній діаметр: | 38 |
| Внутрішній діаметр [мм]: | 38 |
| Зовнішній діаметр [мм]: | 54 |
| Матеріал: | NBR (бутадієн-нітрильних каучук) |
| Матеріал виготовлення: | Nbr (бутадієн-нітрильних каучук) |
| Напрямок обертання: | За годинниковою стрілкою |
| Розташування в авто: | Спереду |
| Тип кручення: | праве кручення |
| Тип сальника вала: | 827S RD |
| Товщина [мм]: | 7 мм |
| Вага [кг]: | 0.033 |
| Вид деталі: | Сальник |
| Висота [мм]: | 8, 8,00 |
| Внутрішній діаметр: | 60 |
| Внутрішній діаметр [мм]: | 60 |
| Зовнішній діаметр [мм]: | 80 |
| Матеріал: | NBR (бутадієн-нітрильних каучук) |
| Матеріал виготовлення: | Nbr (бутадієн-нітрильних каучук) |
| Напрямок обертання: | Проти годинникової стрілки |
| Розташування в авто: | З боку коробки передач |
| Тип кручення: | лівою кручення |
| Тип сальника вала: | 827S LD |
| Товщина [мм]: | 8 мм |
Біла Церква • Вінниця • Дніпро • Житомир • Запоріжжя • Івано-Франківськ • Кам'янець-Подільський • Кам'янське • Київ • Краматорськ • Кременчук • Кривий Ріг • Кропивницький • Луцьк • Львів • Мукачево • Миколаїв • Нікополь • Одеса • Павлоград • Полтава • Рівне • Суми • Слов'янськ • Тернопіль • Ужгород • Харків • Херсон • Хмельницький • Черкаси • Чернігів • Чернівці та інші населені пункти країни.