Трос зчеплення на Део Матіз (Daewoo Matiz) 

Один з головних робочих процесів у кожному сучасному автомобілі, в т. ч. у хетчбеках Matiz корейського бренду Daewoo – передача моменту, що крутить, від двигуна до елементів ходової частини і коліс. Цю функцію виконує трансмісія, до складу якої входить коробка перемикання передач та зчеплення. КПП відповідає за зміну моменту, що крутить (в т. ч. напрям), а завдання зчеплення - короткочасне переривання лінії зв'язку між силовим агрегатом і коробкою для синхронізації колінвалу і первинного валу цих вузлів. У бюджетних 5-дверних хетчбеках зазвичай встановлюють механічний привід, компонентом якого є трос зчеплення Деу Матіз, що поєднує педальний вузол та виконавчий пристрій.

Принцип роботи троса зчеплення Матіз

Конструкція механічного приводу фрикційної системи зчеплення досить проста. Педальний вузол з'єднаний тросом з вилкою виконавчих механізмів. Принцип дії системи:

• При вичавленні педалі водієм тросу передається зусилля, що приводить у рух вилку зчеплення з впливом на вичавний підшипник.
• Відбувається зачеплення підшипника з кошиком, внаслідок чого вмикається натискний діафрагмовий або важільний диск.
• Через активізацію механізму ведений та провідний диски притискаються один до одного із забезпеченням їхнього постійного зчленування.
• При відпусканні педалі водієм зусилля на трос знижується, діафрагмова пружина або важелі послаблюються, тиск тиску знижується, за допомогою чого спостерігається відведення веденого диска від маховика колінвалу.
• Лінія "двигун - трансмісія" розривається, що надає можливість перемикання швидкості при зміні крутного моменту або його напрямку.

Коли та як здійснюється заміна тросу зчеплення Деу Матіз?

Виділяють два часті симптоми, які вказують на необхідність заміни троса зчеплення Daewoo Matiz: хід став сильно тугим або навпаки спостерігається провал педалі при натисканні без повернення в початкове положення. У першому випадку корінь проблеми у «заїданні» сполучного виробу, тоді як у другому – розриві витратного елемента. У кожному з цих випадків проблему можна вирішити лише якщо повністю замінити тросик. Цей процес передбачає такі дії:

1. Зняти частину салонної обшивки, багато разів натиснути на педаль.
2. Закріпити фіксуючу стрічку над регулювальним пристроєм, витягти трос із скоби.
3. Стиснути регулювальний вузол і зафіксувати стрічкою (оболонку троса потрібно підтягнути у напрямку руху).
4. Від'єднати трос від важеля над коробкою трансмісії та від педалі.
5. Вилучити буфер опори та сам пошкоджений витратний елемент.
6. Встановити новий трос, зібрати систему у зворотному порядку.

Купити трос зчеплення на Матіз ви можете у магазині Exist. У каталозі представлені видаткові вироби для корейських хетчбеків різних модифікацій з об'ємом двигуна 0.8, 1.0 літри та ін.