| Вид деталі: | Сальники валів розподільних |
| Внутрішній діаметр: | 35 |
| Внутрішній діаметр [мм]: | 35 |
| Зовнішній діаметр [мм]: | 47 |
| Матеріал: | FPM (фторкаучук)/ACM (поліакриловий каучук) |
| Матеріал виготовлення: | Fpm (fluor-kautschuk)/acm (polyacryl-kautschuk) |
| Тип кручення: | праве кручення |
| Тип сальника вала: | A SL |
| Ширина [мм]: | 6, 7 |
| Вид деталі: | Сальники валів колінчастих |
| Висота 1 [мм]: | 6 |
| Внутрішній діаметр 1 [мм]: | 37 |
| Захист від пилу: | З пилозахисним краєм |
| Зовнішній діаметр 1 [мм]: | 50 |
| Матеріал: | АСМ (поліакриловий каучук) |
| Матеріал виготовлення: | Асм (поліакрилових каучук) |
| Розташування в авто: | Спереду, спереду |
| Тип кручення: | праве кручення |
| Висота [мм]: | 6 |
| Внутрішній діаметр: | 40 |
| Захист від пилу: | З пилозахисним краєм |
| Зовнішній діаметр [мм]: | 52 |
| Матеріал: | FPM (Fluor-Kautschuk) |
| Тип кручення: | праве кручення |
| Тип сальника вала: | AS |
| Вид деталі: | Сальники валів колінчастих |
| Внутрішній діаметр: | 40 |
| Внутрішній діаметр [мм]: | 40 |
| Зовнішній діаметр [мм]: | 52 |
| Матеріал: | FPM (Fluor-Kautschuk) |
| Матеріал виготовлення: | Fpm (fluor-kautschuk) |
| Розташування в авто: | Спереду |
| Тип кручення: | праве кручення |
| Тип сальника вала: | A SL |
| Ширина [мм]: | 6 |
| Вид деталі: | Сальники валів колінчастих |
| Висота 1 [мм]: | 10 |
| Внутрішній діаметр 1 [мм]: | 48 |
| Зовнішній діаметр 1 [мм]: | 65 |
| Матеріал: | PTFE (політетрафторетилен) |
| Матеріал виготовлення: | Тефлон |
| Особливості виконання 8: | З монтажної оболонкою |
| Розташування в авто: | Спереду, спереду |
| Тип кручення: | праве кручення |
| Вид деталі: | Сальники валів колінчастих |
| Висота [мм]: | 7,5 |
| Внутрішній діаметр: | 30 |
| Внутрішній діаметр [мм]: | 30 |
| Захист від пилу: | З пилозахисним краєм |
| Зовнішній діаметр [мм]: | 50 |
| Матеріал: | PTFE (політетрафлуороетилен) / ACM (поліакрил-каучук) |
| Матеріал виготовлення: | Ptfe (політетрафлуороетілен) / acm (поліакріл-каучук) |
| Тип кручення: | праве кручення |
| Тип сальника вала: | ASW |
| Ширина [мм]: | 7.5 |
| Вага [кг]: | 0.03 |
| Внутрішній діаметр: | 85 |
| Зовнішній діаметр [мм]: | 105 |
| Матеріал: | PTFE (політетрафторетилен) |
| Розташування в авто: | З боку коробки передач |
| Ширина [мм]: | 8,8 |
| Висота [мм]: | 8 |
| Внутрішній діаметр: | 90 |
| Захист від пилу: | З пилозахисним краєм |
| Зовнішній діаметр [мм]: | 110 |
| Матеріал: | PTFE (політетрафлуороетилен) / ACM (поліакрил-каучук) |
| Тип кручення: | лівою кручення |
| Тип сальника вала: | ASW |
| Вид деталі: | Сальники валів колінчастих |
| Внутрішній діаметр: | 85 |
| Внутрішній діаметр [мм]: | 85 |
| Матеріал: | PTFE (політетрафлуороетилен) / ACM (поліакрил-каучук) |
| Матеріал виготовлення: | Ptfe (політетрафлуороетілен) / acm (поліакріл-каучук) |
| Номер рекомендованого спеціального інструменту: | VW T10134 |
| Тип корпусу: | З корпусом |
| Тип кручення: | лівою кручення |
| Тип сальника вала: | IWD |
| Вид деталі: | Сальники валів колінчастих |
| Внутрішній діаметр: | 48 |
| Внутрішній діаметр [мм]: | 48 |
| Зовнішній діаметр [мм]: | 60 |
| Матеріал: | MVG (кремнійорганічні каучуки) |
| Матеріал виготовлення: | Mvg (кремнійорганічні каучуки) |
| Розташування в авто: | Спереду |
| Тип кручення: | праве кручення |
| форма: | А-подібний |
| Ширина [мм]: | 7 |
| Вид деталі: | Сальники валів колінчастих |
| Вид деталі: | Сальники валів колінчастих |
| Внутрішній діаметр: | 26 |
| Внутрішній діаметр [мм]: | 26 |
| Зовнішній діаметр [мм]: | 42 |
| Матеріал: | FPM (Fluor-Kautschuk) |
| Матеріал виготовлення: | Fpm (fluor-kautschuk) |
| Розташування в авто: | Спереду |
| Тип кручення: | праве кручення |
| Тип сальника вала: | AB SL |
| Ширина [мм]: | 8 |
| Вид деталі: | Сальники валів колінчастих |
| Вид деталі: | Сальники валів колінчастих |
| Внутрішній діаметр: | 80 |
| Внутрішній діаметр [мм]: | 80 |
| Зовнішній діаметр [мм]: | 100 |
| Матеріал: | MVG (кремнійорганічні каучуки) |
| Матеріал виготовлення: | Mvg (кремнійорганічні каучуки) |
| Розташування в авто: | З боку коробки передач |
| Тип кручення: | праве кручення |
| Тип сальника вала: | A SL |
| Ширина [мм]: | 10 |
| Вид деталі: | Сальник |
| Висота [мм]: | 15 |
| Внутрішній діаметр: | 88 |
| Внутрішній діаметр [мм]: | 88 |
| Захист від пилу: | З пилозахисним краєм |
| Зовнішній діаметр [мм]: | 180 |
| Матеріал: | PTFE (політетрафторетилен) |
| Матеріал виготовлення: | Тефлон |
| Особливості виконання 8: | З монтажної оболонкою |
| Тип кручення: | лівою кручення |
| Тип сальника вала: | IWD |
| Ширина [мм]: | 15 |
| Вид деталі: | Сальники валів колінчастих |
| Вид деталі: | Сальники валів колінчастих |
| Висота 1 [мм]: | 8 |
| Внутрішній діаметр 1 [мм]: | 26 |
| Захист від пилу: | З пилозахисним краєм |
| Зовнішній діаметр 1 [мм]: | 42 |
| Матеріал: | FPM (Fluor-Kautschuk) |
| Матеріал виготовлення: | Fpm (fluor-kautschuk) |
| Розташування в авто: | Спереду, спереду |
| Тип кручення: | праве кручення |
| Вид деталі: | Сальники валів колінчастих |
| Вид деталі: | Сальники валів колінчастих |
| Висота 1 [мм]: | 8 |
| Внутрішній діаметр 1 [мм]: | 55 |
| Захист від пилу: | З пилозахисним краєм |
| Зовнішній діаметр 1 [мм]: | 68 |
| Матеріал: | FPM (Fluor-Kautschuk) |
| Матеріал виготовлення: | Fpm (fluor-kautschuk) |
| Розташування в авто: | Спереду, Справа, впускний колектор, спереду |
| Тип кручення: | праве кручення |
| Вид деталі: | Сальники валів колінчастих |
| Висота 1 [мм]: | 7 |
| Внутрішній діаметр 1 [мм]: | 31.5 |
| Захист від пилу: | З пилозахисним краєм |
| Зовнішній діаметр 1 [мм]: | 42 |
| Матеріал: | FPM (Fluor-Kautschuk) |
| Матеріал виготовлення: | Fpm (fluor-kautschuk) |
| Розташування в авто: | Спереду, спереду |
| Тип кручення: | праве кручення |
Не правильний опис,це сальник не колінвалу,а розпредвалу!
Сальник коленвала NISSAN #13510-50B10 от фирмы NDK! РТИ (резино-технические изделия) фирмы NDK используются только для конвейерной сборки двигателя в Японии!
Переваги: Отлично
Упаковка была вскрыта и заклеена скотчем. Качество проверим, сальник без смпзки.
Переваги: цена
Заказывал сальник коленвала , а пришёл сальник розпредвала…..
Менял вместе с ГРМ, намека на подтеки нету и не должно быть. Пробег 20 000 км
20000км. на Chery Amulet уже пройдено. Проблем не наблюдается. На моё мнение достойный товар за невысокую цену.
Успешно установлен на Mitsubishi Lancer (двигатель 4G92 16V). Под оригиналом приехал NOK в упаковке Mitsubishi (NOK является фактически монополистом в Японии по производству сальников, поэтому и штампует их на конвеер Mitsubishi). Если в наличии будет NOK, по цене дешевле оригинала, то лучше покупать его, так как под оригиналом всё равно будет сие чудо. Соответственно покупая NOK, покупается оригинал Японскому автопрому.
установлен на HYUNDAI AZERA 3,3 G6DB 2006 года
Переваги: взаимозаменяем с сальником коленвала 213523c500, 21352c600
Брал для G4FC-всё отлично.
Біла Церква • Вінниця • Дніпро • Житомир • Запоріжжя • Івано-Франківськ • Кам'янець-Подільський • Кам'янське • Київ • Краматорськ • Кременчук • Кривий Ріг • Кропивницький • Луцьк • Львів • Мукачево • Миколаїв • Нікополь • Одеса • Павлоград • Полтава • Рівне • Суми • Слов'янськ • Тернопіль • Ужгород • Харків • Херсон • Хмельницький • Черкаси • Чернігів • Чернівці та інші населені пункти країни.