Шатун двигуна 

Що таке шатун

Шатун — деталь у вигляді важеля, що забезпечує з’єднання між поршнем мотора з колінчастим валом. Завдяки йому енергія від двигуна передається на трансмісію автомобіля, змушуючи колеса обертатися.

Конструктивно шатун виконано у вигляді єдиної монолітної деталі, яка має три ключові частини:

• Поршнева голівка (верхня). Фіксується до поршня.
• Кривошипна голівка (нижня). Кріпиться до колінчастого вала та має підшипники (втулки) для зменшення сили тертя.
• Стрижень. Це міцна металева перемичка, яка з’єднує верхню та нижню голівки.

Як працює шатун? Завдяки енергії, отриманої від згоряння палива, поршні двигуна починають рухатися вгору та вниз. Ці зворотно-поступальні рухи перетворюються на обертальні рухи колінчастого вала, завдяки яким колеса машини починають крутитися.

Шатун розташований усередині двигуна, в нижній його частині, та грає ключову роль у створенні умов для руху транспортного засобу. Під час роботи мотора важіль приймає на себе великі навантаження, тому вся деталь має суцільнометалеве виконання (за винятком втулок).

Ознаки несправності

Про несправність шатуна свідчать такі ознаки:

• Гучний металевий стукіт. Якщо ви чуєте ці звуки від картера, це свідчить про зношення вкладок і прямий контакт голівки з колінчастим валом. Під час розгону автівки звук буде майже непомітним, але він знову повертається при зниженні обертів мотора.
• Деформація важеля. Може виникати через гідроудар, коли вода потрапляє до циліндра.
• Зношування шатунних вкладок. Через нестачу мастила або його погану якість вкладки зазнають сильнішого третя, через що швидко виходять із ладу.
• Синій дим із вихлопної труби. Зміна кольору відпрацьованих газів може бути ознакою зношення поршневої групи разом із шатуном.

Якщо ви помітили ці ознаки, не гайте часу та замовляйте діагностику авто на СТО. Якщо джерелом проблеми є шатун, його потрібно замінити. В деяких випадках важіль ремонтують, але це лише тимчасовий захід, тому краще поставити нову деталь. Якщо шатун сильно деформований, має тріщини та помітні сліди зношування, він потребує заміни.

Щоб дістатися деталі, необхідно зняти картер, тому щоденний візуальний контроль її стану неможливий. Для профілактики рекомендовано відстежувати рівень мастила, регулярно замінювати оливний фільтр і використовувати якісну оливу. Також продовжити строк служби шатуна можуть спеціальні присадки, які формують на металевих поверхнях тонку плівку, що забезпечує захист від зношування та зменшує тертя під час руху.

Причини несправності

Серед причин, що призводять до виходу шатунів із ладу, можна виділити:

• Низький рівень мастила. Недостатнє змащування є основною причиною швидкого зношування вкладок шатуна.
• Неякісне мастило. Бруд, абразивні часточки та інші сторонні включення призводять до пошкодження металевих поверхонь і пришвидшують процес зношування деталей.
• Засмічення оливного фільтра або каналів подачі оливи. Це перешкоджає нормальній подачі мастила на металеві поверхні, що взаємодіють між собою.
• Гідроудар. Потрапляння до циліндра води, антифризу чи іншої рідини спричинюють гідроудар, який може призвести до деформації важеля.
• Зношення інших деталей двигуна. Через незадовільний стан деяких комплектуючих (наприклад, поршня або клапана) шатун піддається додатковим навантаженням, які можуть призвести до його пошкодження.

Також причиною несправності може бути некваліфікований монтаж деталей або використання комплектуючих низької якості.

Чому варто купувати в нашому магазині?

Exist.ua — один із провідних постачальників автозапчастин на українському ринку. В нашому онлайн-каталозі ви можете знайти шатуни оригінального виробництва, а також якісні сертифіковані аналоги від ASAM, BSG, Vaden та інших брендів.

На всі комплектуючі діє фірмова гарантія, а велика складська програма дає змогу швидко оформлювати замовлення та передавати його того ж дня на доставлення по всій країні «Новою Поштою» та «Укрпоштою». Також доступний самовивіз із пунктів видачі мережі.

Оформлюйте замовлення онлайн або телефонуйте нашим фахівцям за вказаними номерами.

Для чого потрібен шатун?

Шатун потрібен для передачі зусилля від поршня до колінчастого вала в двигуні. Він перетворює зворотно-поступальний рух поршня на обертальний рух колінвала, завдяки чому мотор працює. Якщо шатун пошкоджений або зношений, це може призвести до серйозної поломки двигуна.

З чого складається шатун?

Шатун складається з верхньої головки, стержня та нижньої головки. Верхня головка з’єднується з поршневим пальцем, а нижня — з шийкою колінвала через вкладиші. Також у конструкцію нижньої головки входять кришка шатуна та болти кріплення.