Сальник колінвалу - Сторінка № 82
Фільтри| Розташування в авто: | спереду |
| Вага [кг]: | 0.002 |
| Вид деталі: | Сальники валів колінчастих |
| Висота [мм]: | 7.2 |
| Внутрішній діаметр [мм]: | 30.5 |
| Зовнішній діаметр [мм]: | 44.8 |
| Розташування в авто: | Спереду |
| Вид деталі: | Сальники валів колінчастих |
| Висота [мм]: | 6,5 |
| Внутрішній діаметр: | 40,5 |
| Зовнішній діаметр [мм]: | 63.5 |
| Вага [кг]: | 0.032 |
| Вид деталі: | Сальники валів колінчастих |
| Висота [мм]: | 11 |
| Внутрішній діаметр [мм]: | 44 |
| Зовнішній діаметр [мм]: | 65 |
| Матеріал виготовлення: | Nbr (бутадієн-нітрильних каучук) |
| Напрямок обертання: | За годинниковою стрілкою |
| Розташування в авто: | Спереду |
| Тип сальника вала: | 827S RD |
| Вага [кг]: | 0.038 |
| Вид деталі: | Сальники валів колінчастих |
| Висота [мм]: | 12, 12,00 |
| Внутрішній діаметр: | 45 |
| Внутрішній діаметр [мм]: | 45 |
| Зовнішній діаметр [мм]: | 68 |
| Матеріал: | NBR (бутадієн-нітрильних каучук) |
| Матеріал виготовлення: | Nbr (бутадієн-нітрильних каучук) |
| Напрямок обертання: | За годинниковою стрілкою, Проти годинникової стрілки |
| Розташування в авто: | Спереду |
| Тип кручення: | змінна кручення |
| Тип сальника вала: | 827S |
| Висота [мм]: | 7 |
| Внутрішній діаметр: | 42 |
| Зовнішній діаметр [мм]: | 53 |
| Розташування в авто: | спереду |
| Вид деталі: | Сальник |
| Внутрішній діаметр [мм]: | 54 |
| Внутрішній діаметр 1 [мм]: | 54 |
| Зовнішній діаметр [мм]: | 82 |
| Зовнішній діаметр 1 [мм]: | 82 |
| Розташування в авто: | З боку коробки передач, Спереду |
| форма: | кругла |
| Ширина [мм]: | 11,45, 11.45 |
| Вага [кг]: | 0.04 |
| Вага брутто [кг]: | 0,04 |
| Вага нетто [кг]: | 0,04 |
| Вид деталі: | Сальники валів колінчастих |
| Матеріал: | АСМ (поліакриловий каучук) |
| Розташування в авто: | Спереду, спереду |
| форма: | О-форма |
| Вага [кг]: | 0.014 |
| Вид деталі: | Сальники валів колінчастих |
| Висота [мм]: | 7, 7,00 |
| Внутрішній діаметр: | 32 |
| Внутрішній діаметр [мм]: | 32 |
| Зовнішній діаметр [мм]: | 48 |
| Матеріал: | NBR (бутадієн-нітрильних каучук) |
| Матеріал виготовлення: | Nbr (бутадієн-нітрильних каучук) |
| Напрямок обертання: | За годинниковою стрілкою |
| Розташування в авто: | Спереду |
| Тип кручення: | праве кручення |
| Тип сальника вала: | 827SS RD |
| Товщина [мм]: | 7 мм |
| Вид деталі: | Сальники валів розподільних |
| Внутрішній діаметр [мм]: | 30 |
| Внутрішній діаметр 1 [мм]: | 30 |
| Зовнішній діаметр [мм]: | 44 |
| Зовнішній діаметр 1 [мм]: | 44 |
| Розташування в авто: | З боку коробки передач, Спереду, спереду |
| форма: | кругла |
| Ширина [мм]: | 7 |
| Висота [мм]: | 10 |
| Внутрішній діаметр: | 50 |
| Захист від пилу: | З пилозахисним краєм |
| Зовнішній діаметр [мм]: | 68 |
| Матеріал: | FKM (фторкаучук) |
| Напрямок обертання: | За годинниковою стрілкою |
| Розташування в авто: | спереду |
| Тип кручення: | праве кручення |
| Вид деталі: | Сальник |
| Розташування в авто: | спереду |
| Вид деталі: | Сальники валів колінчастих |
| Висота [мм]: | 7 |
| Внутрішній діаметр: | 27 |
| Внутрішній діаметр [мм]: | 27 |
| Зовнішній діаметр [мм]: | 37 |
| Розташування в авто: | Спереду |
| Ширина [мм]: | 7 |
| Вид деталі: | Сальник |
| Внутрішній діаметр: | 30 |
| Зовнішній діаметр [мм]: | 40 |
| Розташування в авто: | спереду |
| форма: | круглий |
| Ширина [мм]: | 7 |
| Висота [мм]: | 6,0 |
| Внутрішній діаметр: | 59 |
| Зовнішній діаметр [мм]: | 70.5 |
| Напрямок обертання: | За годинниковою стрілкою |
| Вага брутто [кг]: | 0,06 |
| Вага нетто [кг]: | 0,05 |
| Виробничий номер: | SET-2 |
| Розташування в авто: | спереду |
| Вага [кг]: | 0.011 |
| Вид деталі: | Сальники валів розподільних |
| Висота [мм]: | 6, 6,00 |
| Внутрішній діаметр: | 32 |
| Внутрішній діаметр [мм]: | 32 |
| Зовнішній діаметр [мм]: | 47 |
| Матеріал: | АСМ (поліакриловий каучук) |
| Матеріал виготовлення: | Асм (поліакрилових каучук) |
| Напрямок обертання: | За годинниковою стрілкою |
| Розташування в авто: | Спереду |
| Тип кручення: | праве кручення |
| Тип сальника вала: | 827S RD |
| Вага [кг]: | 0.01 |
| Внутрішній діаметр: | 24 |
| Глибина мережі [мм]: | 8 |
| Зовнішній діаметр [мм]: | 39 |
| Необхідна кількість: | 1 |
| Розташування в авто: | З боку коробки передач |
| Вид деталі: | Сальник |
| Внутрішній діаметр [мм]: | 32 |
| Внутрішній діаметр 1 [мм]: | 32 |
| Зовнішній діаметр [мм]: | 47 |
| Зовнішній діаметр 1 [мм]: | 47 |
| Розташування в авто: | З боку коробки передач, Спереду, спереду |
| форма: | кругла |
| Ширина [мм]: | 8 |
Вам також може підійти
Сальник колінвала до популярних моделей авто
100 С4 (4A) Седан
80
А6 С5 (4B2) Седан
Е34 Седан (5 Серія)
Е39 Седан (5 Серія)
Амулет
Іастар
Джагі (S21) Седан
Авео
Авео (Т250, Т255) Седан
Каптіва 1 (С100, С140) Кросовер
Епіка (KL1)
Лачетті
Нива Кросовер
Соленза
Ланос / Сенс
Матіз
Нексія
Джорні (JC) Кросовер
Добло
Ескорт
Фокус 2 (DA) Седан
Фокус 3 (DYB) Хетчбек
Мондео 4 (BA7) Хетчбек
Скорпіо
Сієра
Транзит
Транзит Коннект
СК
МК
Акорд 7 (CL, CN) Седан
Акцент
Елантра
Туксон
Спортейдж 4 (QL) Кросовер
Спортейдж 3 (SL)
3
6
626 (GD) Седан
СХ-5
W210 Седан (Е-Клас)
Спрінтер
W123 Седан
W124 Седан
Лансер 9 (CSA, CT0) Седан
Лансер 10 (CY/ZA) Седан
Альмера Класік (Б10)
Кашкай
Кашкай/Кашкай+2 1 (J10, JJ10) Кросовер
Рог
Аскона Ц
Астра G
Астра H
Комбо
Кадет Е
Омега А
Омега Б
Рекорд Е
Вектра А
Вектра Б
Вектра С
Віваро
Зафіра А
Зафіра Б
307
405
407
605 (6B)
Партнер
19
Дастер
Кенго
Кенго / Гранд Кенго 2 (KW0/1) Мінівен
Логан
Логан 1 (LS) Седан
Логан 2 Седан
Мастер 3 (FV) Вантажний
Меган 2 (KM0/1) Універсал
Меган 3 Гранд Тур (KZ0/1) Універсал
Сценік 2 (JM0/1) Мінівен
Трафік
Фабія
Фаворит
Феліція
Октавія
Октавія А5 Універсал (1Z5)
Октавія Тур / А4 (1U2) Хетчбек
Суперб
Форестер
Авенсіс 2 (Т25) Хетчбек
Камрі 40 (XV40)
Рав 4
Яріс
Кадді
Гольф 2 (19E, 1G1) Хетчбек
Гольф 3 (1H1) Хетчбек
Гольф 4 (1J1) Хетчбек
Гольф 6 (5K1) Хетчбек
Пасат Б3/Б4 (3A2, 35I) Седан
Пасат Б6 (3C2) Седан
Пасат Б5 Універсал (3B5)
Транспортер Т3 Пасажирський
Транспортер Т4 (70XB, 70XC, 7DB, 7DW, 7DK) ПасажирськийСальник колінчастого вала до популярних марок авто
Сальник колінвалу: відгуки клієнтів
Останні 13 відгуків
Не правильний опис,це сальник не колінвалу,а розпредвалу!
Сальник гарної якості. Дякую продавцю за товар,але сальник не підходить до авто. Не такий.
Дякую Exist за вирішення проблеми. Не сумнівався в порядності.
Сальник коленвала NISSAN #13510-50B10 от фирмы NDK! РТИ (резино-технические изделия) фирмы NDK используются только для конвейерной сборки двигателя в Японии!
Переваги: Отлично
Упаковка была вскрыта и заклеена скотчем. Качество проверим, сальник без смпзки.
Переваги: цена
Заказывал сальник коленвала , а пришёл сальник розпредвала…..
Дійсно,висока якість,доступна ціна.Рекомендую👍
Переваги: Якісна еластична резина
Менял вместе с ГРМ, намека на подтеки нету и не должно быть. Пробег 20 000 км
Підходить на Dacia Sandero 1,6 2010р. з ГУР та кондиціанером. Скільки проходить побачу. Відпишусь.
20000км. на Chery Amulet уже пройдено. Проблем не наблюдается. На моё мнение достойный товар за невысокую цену.
Успешно установлен на Mitsubishi Lancer (двигатель 4G92 16V). Под оригиналом приехал NOK в упаковке Mitsubishi (NOK является фактически монополистом в Японии по производству сальников, поэтому и штампует их на конвеер Mitsubishi). Если в наличии будет NOK, по цене дешевле оригинала, то лучше покупать его, так как под оригиналом всё равно будет сие чудо. Соответственно покупая NOK, покупается оригинал Японскому автопрому.
установлен на HYUNDAI AZERA 3,3 G6DB 2006 года
Переваги: взаимозаменяем с сальником коленвала 213523c500, 21352c600
Брал для G4FC-всё отлично.
Товари з категорії "Корінний сальник" доступні до замовлення. Доставляємо запчастини та автотовари по всій Україні:
Біла Церква • Вінниця • Дніпро • Житомир • Запоріжжя • Івано-Франківськ • Кам'янець-Подільський • Кам'янське • Київ • Краматорськ • Кременчук • Кривий Ріг • Кропивницький • Луцьк • Львів • Мукачево • Миколаїв • Нікополь • Одеса • Павлоград • Полтава • Рівне • Суми • Слов'янськ • Тернопіль • Ужгород • Харків • Херсон • Хмельницький • Черкаси • Чернігів • Чернівці та інші населені пункти країни.