| Диаметр отверстия [мм]: | 10.2 |
| Диаметр точек крепления [мм]: | 92 |
| Диаметр шкива [мм]: | 75 |
| Защита от пыли: | С защитой от пыли |
| Количество ребер: | 6 |
| Крепежный угол [град.]: | -60 |
| Направление вращения: | По часовой стрелке |
| Напряжение [В]: | 14 |
| Расстояние между отверстиями крепления [мм]: | 82 |
| расстояние от ременного шкива до генератора [мм]: | 30,5, 30.5 пропорция компонентов смеси |
| Ременной шкив: | С клиноремённым шкифом ребёрным, с клиноремённым шкивом ребёрным |
| Ток зарядки от генератора (А): | 150, 150 а |
| Диаметр отверстия 1 [мм]: | 8 |
| Диаметр шкива [мм]: | 55 |
| Длина 1 [мм]: | 39 |
| Длина 2 [мм]: | 39 |
| Длина 3 [мм]: | 61 |
| Идентификационный номер исполнения штекерного разъема: | 0129, L-dfm plug 129 |
| Клемма: | L-DFM, M8 b+ |
| Количество ребер: | 6 |
| Модель бортовой сети: | Для транспортного средства с 12в бортовой сетью |
| Напряжение [В]: | 14 |
| Ременной шкив: | С ременным шкивом свободного хода |
| Ток зарядки от генератора (А): | 14 а, 90, 95 а |
| Диаметр шкива [мм]: | 49 |
| Идентификационный номер исполнения штекерного разъема: | B+COM |
| Количество канавок: | 6 |
| Количество крепежных отверстий: | 3 |
| Направление вращения: | По часовой стрелке |
| Напряжение [В]: | 14 |
| расстояние от ременного шкива до генератора [мм]: | 35,5 |
| Ременной шкив: | С ременным шкивом свободного хода |
| Ток зарядки от генератора (А): | 150 |
| Диаметр шкива [мм]: | 49 |
| Идентификационный номер исполнения штекерного разъема: | B+L |
| Количество канавок: | 6 |
| Количество крепежных отверстий: | 2 |
| Направление вращения: | По часовой стрелке |
| Напряжение [В]: | 14 |
| расстояние от ременного шкива до генератора [мм]: | 36,5 |
| Ременной шкив: | С ременным шкивом свободного хода |
| Ток зарядки от генератора (А): | 180 |
| Диаметр шкива [мм]: | 59 |
| Для артикула или оригинального номера: | 210341 |
| Идентификационный номер исполнения штекерного разъема: | B+S,IGL |
| Количество канавок: | 12 |
| Количество крепежных отверстий: | 2 |
| Направление вращения: | По часовой стрелке |
| Напряжение [В]: | 28 |
| расстояние от ременного шкива до генератора [мм]: | 51 |
| Ременной шкив: | с клиноремённым шкивом ребёрным |
| Ток зарядки от генератора (А): | 90, 90 а |
| Диаметр отверстия 1 [мм]: | 10 |
| Диаметр шкива [мм]: | 54 |
| Длина 1 [мм]: | 37 |
| Длина 2 [мм]: | 69 |
| Идентификационный номер исполнения штекерного разъема: | 0230, M5 d+ |
| Клемма: | M5 d+, M8 b+ |
| Количество ребер: | 4 |
| Модель бортовой сети: | Для транспортного средства с 12в бортовой сетью |
| Напряжение [В]: | 14 |
| Ременной шкив: | С многоручейковым ручейковым шкивом |
| Ток зарядки от генератора (А): | 70, 70 а |
| Толщина 1 [мм]: | 32 |
Хороша ціна, швидше обслуговування, швидка доставка, консультація на 100%
Преимущества: +
Генератор підійшов та гарно встав в автомобіль. Напруга 14.2V, що є ідеально. Дякую
Преимущества: Гарна ціна. Машина знову їздить ))
Хороший генератор. Ідеально підійшов на автомобіль замість оригінального. Напруга зарядки близько 14,5 В на різних режимах обертів та навантаження. Протокол випробувань від постачальника йде в комплекті. Поки задоволений генератором, а там час покаже.
Помогли подобрать, з/ч приехала точно в срок. Рекомендую.
Якісна збірка на перший погляд
свистить на холостих
Поставил на Kia Cerato 2007. Напряжение на холостых меньше 14.2 не видел.
Белая Церковь • Винница • Днепр • Житомир • Запорожье • Ивано-Франковск • Каменец-Подольский • Каменское • Киев • Краматорск • Кременчуг • Кривой Рог • Кропивницкий • Луцк • Львов • Мукачево • Николаев • Никополь • Одесса • Павлоград • Полтава • Ровно • Сумы • Славянск • Тернополь • Ужгород • Харьков • Херсон • Хмельницкий • Черкассы • Чернигов • Черновцы и другие населенные пункты страны.