Сайлентблок 

Комфортная и уверенная поездка на автомобиле – необходимость в современном мире. Для этого нужно, чтобы каждый сайлентблок работал исправно и выполнял свои задачи так, как планировал производитель. Сайлентблок состоит из двух металлических втулок с упругой вставкой из резины или полиуретана между ними: он соединяет узлы подвески, гасит вибрации и позволяет рычагам, стабилизаторам и другим деталям упруго поворачиваться или смещаться без трения металла о металл. Похожие резинометаллические шарниры и опоры применяются также в креплениях силового агрегата, хотя конструкция таких опор может отличаться от сайлентблоков подвески. Если на изделии появились трещины, разрывы, деформация или смещение втулки, при движении могут появиться стуки и скрипы, а точность работы подвески ухудшится. В зависимости от места установки возможны рыскание автомобиля, запаздывающая реакция на руль и изменение углов установки колёс, из-за чего шины могут изнашиваться неравномерно.

Почему выходят из строя сайлентблоки на авто?

Для многих владельцев транспорта замена этой детали стала таким же привычным занятием, как регулярная смена фильтра в системе подачи воздуха в салон. Проблема связана с тем, что украинские дороги не отвечают высоким стандартам качества, их неровности заставляют подвеску работать в экстренных режимах. Поэтому купить сайлентблоки приходится достаточно часто.

Основные причины поломок этих деталей следующие:

• наезд на неровности любого типа, работа деталей ходовой части в крайних положениях;
• поездка по бездорожью, особенно на автомобилях, которые для этого не предназначены;
• естественный износ – очень часто ломаются детали по причине старения резины;
• низкое качество установленных элементов, что часто проявляется сразу после установки.

Большое значение имеет правильный подбор сайлентблоков по размерам и применяемости к конкретному узлу и автомобилю. Лучше всего купить оригинальные запчасти из заводского каталога, но часто это слишком дорого. Поэтому можно подобрать качественный сайлентблок от стороннего производителя, сверив VIN-код или каталожный номер, размеры и характеристики детали. Неоригинальные запчасти должны быть качественными и поставляться с гарантией.

Каталог сайлентблоков – какие лучше выбирать?

Проблема многих украинских автомобилистов заключается в покупке запчастей низкого качества. Если вам нужно выбрать сайлентблок, каталог может предложить много недорогих деталей, но подбирать лучше не по цене. Обратите внимание на комплектующие с лучшими отзывами от покупателей. Можно почитать мнения на специализированных форумах, где мастера описывают свои впечатления от продукции разных брендов.

Где можно выгодно купить качественный сайлентблок?

В ассортименте интернет-магазина EXIST.UA представлены качественные детали для подвески вашего автомобиля. Выбирайте марку, модель и год выпуска машины, тип двигателя или просто введите VIN-код. Это поможет сразу отображать на страницах магазина только подходящие для вашего автомобиля запчасти. В каталоге представлена продукция в разных ценовых категориях, есть предложения от производителей со всего мира. По вопросам доставки по Киеву и всей территории Украины звоните нашим сотрудникам. Мы предлагаем консультации и помощь в подборе комплектующих.

Что такое сайлентблок и зачем он нужен?

Сайлентблок — это резинометаллическая втулка в подвеске, которая соединяет детали и гасит вибрации, удары и шум от дороги. Он нужен для более мягкой и тихой езды, а также для правильной работы рычагов и других элементов подвески. При износе сайлентблоков ухудшается управляемость, появляются стуки и неравномерный износ шин.

Как понять, что сайлентблоки вышли из строя?

О неисправных сайлентблоках часто говорят стуки и скрипы в подвеске, ухудшение управляемости, увод автомобиля в сторону и неравномерный износ шин. При осмотре можно заметить трещины, разрывы резины или люфт в месте крепления. Если появились такие признаки, лучше как можно скорее пройти диагностику на СТО.

Что будет, если ездить с неисправными сайлентблоками?

Изношенные сайлентблоки вызывают люфты, стуки и вибрации, а в зависимости от места установки могут ухудшать точность управления и стабильность автомобиля при разгоне, поворотах или торможении. Если затянуть с ремонтом, возрастает нагрузка на рычаги, крепления и другие элементы подвески, а шины могут изнашиваться неравномерно.

Как часто менять сайлентблоки?

Универсального пробега для замены сайлентблоков нет. Их состояние проверяют при обслуживании подвески, а меняют при трещинах и разрывах эластомера, смещении втулки, люфте или других подтверждённых признаках износа. Если машина стала хуже держать дорогу или шины изнашиваются неравномерно, стоит провести диагностику.