| Вид деталі: | Сальники валів колінчастих |
| Вид деталі: | Сальники валів колінчастих |
| Висота 1 [мм]: | 13 |
| Внутрішній діаметр 1 [мм]: | 130 |
| Захист від пилу: | З пилозахисним краєм |
| Зовнішній діаметр 1 [мм]: | 150 |
| Матеріал: | FPM (фторкаучук)/ACM (поліакриловий каучук) |
| Матеріал виготовлення: | Fpm (fluor-kautschuk)/acm (polyacryl-kautschuk) |
| Розташування в авто: | З боку коробки передач |
| Тип кручення: | лівою кручення |
| Вид деталі: | Сальник |
| Внутрішній діаметр [мм]: | 105 |
| Внутрішній діаметр 1 [мм]: | 105 |
| Зовнішній діаметр [мм]: | 130 |
| Зовнішній діаметр 1 [мм]: | 130 |
| Зовнішній діаметр 2 [мм]: | 205 |
| Розташування в авто: | З боку коробки передач |
| Тип корпусу: | З корпусом |
| форма: | кругла |
| Ширина [мм]: | 15 |
| Вид деталі: | Сальники валів колінчастих |
| Вид деталі: | Сальник |
| Внутрішній діаметр: | 93 |
| Внутрішній діаметр [мм]: | 93 |
| Захист від пилу: | З пилозахисним краєм |
| Матеріал: | FPM (Fluor-Kautschuk) |
| Матеріал виготовлення: | Fpm (fluor-kautschuk) |
| Тип корпусу: | З корпусом |
| Тип кручення: | лівою кручення |
| Тип сальника вала: | IWD OF |
| Вид деталі: | Сальники валів колінчастих |
| Вид деталі: | Сальник |
| Внутрішній діаметр: | 35 |
| Внутрішній діаметр [мм]: | 35 |
| Зовнішній діаметр [мм]: | 45 |
| Матеріал: | FPM (Fluor-Kautschuk) |
| Матеріал виготовлення: | Fpm (fluor-kautschuk) |
| Тип кручення: | праве кручення |
| Тип сальника вала: | A SL |
| Ширина [мм]: | 7 |
| Вид деталі: | Сальник |
| Внутрішній діаметр: | 92.5 |
| Внутрішній діаметр [мм]: | 92.5 |
| Зовнішній діаметр [мм]: | 114, 120 |
| Матеріал: | NBR (бутадієн-нітрильних каучук) |
| Матеріал виготовлення: | Nbr (бутадієн-нітрильних каучук) |
| Тип кручення: | лівою кручення |
| Тип сальника вала: | A SL |
| Ширина [мм]: | 10, 16,5, 16.5 |
| Ширина 2 [мм]: | 10 |
| Вага [кг]: | 0.069 |
| Вид деталі: | Сальники валів колінчастих |
| Внутрішній діаметр: | 90 |
| Внутрішній діаметр [мм]: | 90 |
| Зовнішній діаметр [мм]: | 110 |
| Матеріал: | PTFE (політетрафторетилен), АСМ (поліакриловий каучук) |
| Матеріал виготовлення: | Асм (поліакрилових каучук), Тефлон |
| Необхідна кількість: | 1 |
| Розташування в авто: | З боку коробки передач |
| Ширина [мм]: | 12 |
| Внутрішній діаметр: | 96 |
| конструкція прокладка: | Контактне ущільнювальне кільце |
| Матеріал: | FPM (Fluor-Kautschuk) |
| Необхідна кількість: | 1 |
| Розташування в авто: | З боку коробки передач |
| Тип кручення: | лівою кручення |
| Вид деталі: | Сальник |
| Висота [мм]: | 10 |
| Внутрішній діаметр: | 88 |
| Внутрішній діаметр [мм]: | 88 |
| Захист від пилу: | З пилозахисним краєм |
| Зовнішній діаметр [мм]: | 108 |
| Матеріал: | PTFE (політетрафлуороетилен) / ACM (поліакрил-каучук) |
| Матеріал виготовлення: | Ptfe (політетрафлуороетілен) / acm (поліакріл-каучук) |
| Особливості виконання 8: | З монтажної оболонкою |
| Тип кручення: | лівою кручення |
| Тип сальника вала: | ASW |
| Ширина [мм]: | 10 |
| Вид деталі: | Сальник |
| Внутрішній діаметр: | 78 |
| Внутрішній діаметр [мм]: | 78 |
| Зовнішній діаметр [мм]: | 100 |
| Матеріал: | MVG (кремнійорганічні каучуки) |
| Матеріал виготовлення: | Mvg (кремнійорганічні каучуки) |
| Тип кручення: | праве кручення |
| Тип сальника вала: | A SL |
| Ширина [мм]: | 14,5, 14.5 |
| Вид деталі: | Сальники валів колінчастих |
| Внутрішній діаметр: | 94 |
| Матеріал: | PTFE (політетрафторетилен) |
| Розташування в авто: | З боку коробки передач |
| Тип корпусу: | З корпусом |
| Тип кручення: | лівою кручення |
| Тип сальника вала: | SP |
| Вид деталі: | Сальники валів колінчастих |
| Розташування в авто: | З боку коробки передач |
| Вид деталі: | Сальник |
| Висота 1 [мм]: | 20 |
| Внутрішній діаметр 1 [мм]: | 90 |
| Зовнішній діаметр 1 [мм]: | 140 |
| Зовнішній діаметр 2 [мм]: | 210 |
| Матеріал: | PTFE (політетрафторетилен) |
| Матеріал виготовлення: | Тефлон |
| Особливості виконання 8: | З монтажної оболонкою, З фланцем |
| Розташування в авто: | З боку коробки передач |
| Внутрішній діаметр: | 85 |
| Зовнішній діаметр [мм]: | 164 |
| Матеріал: | Листова сталь |
| Розташування в авто: | З боку коробки передач |
| Тип корпусу: | Металевий корпус |
| Тип кручення: | лівою кручення |
Не правильний опис,це сальник не колінвалу,а розпредвалу!
Сальник гарної якості. Дякую продавцю за товар,але сальник не підходить до авто. Не такий.
Дякую Exist за вирішення проблеми. Не сумнівався в порядності.
Сальник коленвала NISSAN #13510-50B10 от фирмы NDK! РТИ (резино-технические изделия) фирмы NDK используются только для конвейерной сборки двигателя в Японии!
Переваги: Отлично
Упаковка была вскрыта и заклеена скотчем. Качество проверим, сальник без смпзки.
Переваги: цена
Заказывал сальник коленвала , а пришёл сальник розпредвала…..
Дійсно,висока якість,доступна ціна.Рекомендую👍
Переваги: Якісна еластична резина
Менял вместе с ГРМ, намека на подтеки нету и не должно быть. Пробег 20 000 км
20000км. на Chery Amulet уже пройдено. Проблем не наблюдается. На моё мнение достойный товар за невысокую цену.
Успешно установлен на Mitsubishi Lancer (двигатель 4G92 16V). Под оригиналом приехал NOK в упаковке Mitsubishi (NOK является фактически монополистом в Японии по производству сальников, поэтому и штампует их на конвеер Mitsubishi). Если в наличии будет NOK, по цене дешевле оригинала, то лучше покупать его, так как под оригиналом всё равно будет сие чудо. Соответственно покупая NOK, покупается оригинал Японскому автопрому.
Брал для G4FC-всё отлично.
Біла Церква • Вінниця • Дніпро • Житомир • Запоріжжя • Івано-Франківськ • Кам'янець-Подільський • Кам'янське • Київ • Краматорськ • Кременчук • Кривий Ріг • Кропивницький • Луцьк • Львів • Мукачево • Миколаїв • Нікополь • Одеса • Павлоград • Полтава • Рівне • Суми • Слов'янськ • Тернопіль • Ужгород • Харків • Херсон • Хмельницький • Черкаси • Чернігів • Чернівці та інші населені пункти країни.