Уплотнительные кольца 

Уплотнительное кольцо сливной пробки поддона

Поддон блока цилиндров используется для хранения смазки (масла), которую периодически нужно менять. Процесс замены масла включает в себя слив отработанного и заливку нового. Для удобства выполнения работ по сливу отработки в поддоне есть специальное отверстие с болтообразной крышкой. Головки болтов могут отличаться по размерам, в зависимости от марки машины.

Чтобы обеспечить надежную фиксацию пробки и полную герметизацию сливного отверстия, используется уплотнительное кольцо. Если следить за рабочим состоянием пробки и своевременно менять уплотнители, то периодическая доливка масла не понадобится. Прокладки сливной пробки поддона картера двигателя относятся к категории одноразовых элементов, поэтому при замене масла их нужно обязательно менять.

Разновидности материалов, используемых для изготовления уплотнительных колец:

• резина. Изделия отличаются низкой ценой и простотой замены. Прокладки из этого материала пользуются большой популярностью;
• металл (медь или латунь). Благодаря особенностям материала, прокладки надежно фиксируют крышку и препятствуют протеканию масла.

В каком случае пора менять уплотнитель пробки масляного картера

Прокладки, как любые расходники, нужно менять в момент, когда они прекращают выполнять свою функцию. По регламенту изношенные элементы подлежат замене при пробеге в 10 тысяч км. Обычно в это время меняют масло в моторе. Однако, не стоит забывать, что для каждого автомобиля определенной марки могут быть индивидуальные рекомендации от производителя.

Процесс замены уплотнительного кольца сливной пробки масляного поддона двигателя состоит из таких операций:

• откручивается маслосливная пробка-болт;
• сливается масло;
• вынимается прокладка из пазов на пробке. Следует отметить, что резиновый расходник снять гораздо проще, чем металлический;
• место посадки уплотнителя (паз) тщательно очищается;
• проводится внимательный осмотр резьбовой поверхности крышки. Если резьба в порядке и деформаций на поверхности болта не выявлено, то устанавливается новая уплотнительная шайба сливной пробки. Кольцо нужно укладывать большей плоской стороной вверх!

Exist.ua - ресурс, где можно найти уплотнители для любого автомобиля

Если Вы обнаружили, что сливная пробка масляного поддона двигателя абсолютно рабочая, то замене подлежит только прокладка. Купить расходные материалы Вы можете на сайте exist.ua. Детали подбираются в соответствии с ВИН-кодом машины.

Для упрощения поиска Вы можете завести у нас на сайте "гараж": внести в специальную форму данные о своем автомобиле. Это автоматически отсечет предложения по запчастям, не совместимых с Вашим транспортным средством. Доставка заказов осуществляется в любой уголок нашей страны, в том числе в такие города, как Киев, Одесса, Днепр (бывший Днепропетровск), Кривой рог и другие.