| Діаметр [мм]: | 300 |
| Діаметр [мм]: | 300 |
| параметр: | W300 |
| Діаметр [мм]: | 260 |
| параметр: | W260 |
| Діаметр [мм]: | 300 |
| параметр: | W300 |
| Діаметр [мм]: | 300 |
| параметр: | W300 |
| Діаметр [мм]: | 300 |
| параметр: | W300 |
| Діаметр [мм]: | 300 |
| параметр: | W300 |
| Діаметр [мм]: | 300 |
| параметр: | W300 |
| Діаметр [мм]: | 255 |
| параметр: | W255RH-4GWK-TTD |
Автомобільна промисловість давно використовує гідротрансформатор для забезпечення комфортної експлуатації транспортних засобів. Покоління сучасних автомобілів відрізняється тим, що ми можемо використовувати тільки дві педалі для пересування, а педаль зчеплення тепер відсутня. Цю функцію виконує гідротрансформатор - камера тороїдальної форми, яка містить в собі насосне, реакторне та лопатеве колесо, між якими циркулює трансмісійна рідина.
Основними перевагами даного пристрою є: плавні рухи автомобіля, автоматичне перемикання передач, згладжування вібрацій, виняток поломок.
Насосне колесо залежить від оборотів двигуна і точно їх повторює. Турбінне колесо з'єднується з ведучим валом КПП, а реакторне виконує функцію статора. Муфта, на якій встановлюється колесо, дозволяє йому рухатися лише в одну сторону. Гідротрансформатор від гідромуфти відрізняється тим, що в трансформаторі є реактор з лопатями. Вони допомагають розгортати потік рідини з турбінного колеса в сторону насосного і цим збільшувати крутний момент на останньому.
Низький коефіцієнт корисної дії, а також невисока динамічність автомобіля є недоліками гідротрансформатора. З метою усунення недоліків продуктивності використовують систему блокування. Блокувальна плита зв'язується з турбінним колесом за допомогою пружини демпфера крутильних коливань. На плиті є фрикційна накладка, за допомогою якої здійснюється притиснення до корпусу.
Але блокувальна плита може давати можливість прослизання для фрикційної накладки. Тоді блокування гідротрансформатора починає працювати в "режимі прослизання" і автомобіль стає набагато динамічніше, а рух знаходить плавність. Муфта блокування регулюється електронікою. Негативною стороною роботи цього режиму є надмірне стирання фрикціонів і зменшення робочого ресурсу гідротрансформатора.
Запчастини до гідротрансформатора АКПП можна купити за вигідною ціною на сайті exist.ua. У нас Ви знайдете великий вибір автозапчастин для ремонту будь-якої системи автомобіля. Ціна товарів - приваблива, і це при тому, що всі деталі сертифіковані і замовляються у офіційних виробників. Телефонуйте нашим менеджерам, робіть замовлення прямо зараз.
Гідротрансформатор — це вузол автоматичної коробки передач, який передає крутний момент від двигуна до трансмісії через потік трансмісійної рідини. Він забезпечує плавний старт, пом’якшує перемикання передач і дозволяє авто не глухнути під час зупинки. Якщо з’являються ривки, вібрації або пробуксовка, варто перевірити його стан.
«Бублик» в автоматичній коробці — це гідротрансформатор, який передає крутний момент від двигуна до АКПП через трансмісійну рідину. Його так називають через круглу форму. Якщо «бублик» зношений, можуть з’являтися ривки, вібрації, пробуксовка або затримки при перемиканні передач.
Ціни на Гідротрансформатори і їх частини варіюються від 4101 UAH до 176904 UAH. У нас в категорії Гідротрансформатори і їх частини ви можете вибрати пропозицію з 91 товарів.
Біла Церква • Вінниця • Дніпро • Житомир • Запоріжжя • Івано-Франківськ • Кам'янець-Подільський • Кам'янське • Київ • Краматорськ • Кременчук • Кривий Ріг • Кропивницький • Луцьк • Львів • Мукачево • Миколаїв • Нікополь • Одеса • Павлоград • Полтава • Рівне • Суми • Слов'янськ • Тернопіль • Ужгород • Харків • Херсон • Хмельницький • Черкаси • Чернігів • Чернівці та інші населені пункти країни.