Вижимний підшипник зчеплення 

Що таке вижимний підшипник

Вижимний підшипник — один із елементів трансмісії автомобілів, оснащених механічною коробкою передач, яка забезпечує роз’єднання дисків зчеплення при натисканні на педаль, даючи змогу перемикати передачі. За типом конструкції розрізняють механічні та гідравлічні пристрої. Вироби з першої групи складаються з підшипника, вилки, пружинних затискачів і муфти. Гідравлічні механізми мають складнішу конструкцію, до якої входять поршень у циліндрі, пильники та ущільнювачі, а також штуцер для подачі технічної рідини.

Незалежно від типу конструкції обидва варіанти працюють за схожою схемою:

• Коли водій натискає на педаль зчеплення, він передає зусилля на механічний або гідравлічний привід.
• У механіці зусилля передається на муфту, яка змушує підшипник рухатися по валу, в гідравліці зусилля передається на поршень, який починає свій рух, натискаючи на деталь.
• В обох випадках деталь тисне на пружину (пелюстки) кошика коробки передач, спричинюючи роз’єднання дисків та обриваючи зв’язок між двигуном і трансмісією.
• Після перемикання передач і відпускання педалі зчеплення механізм повертається на своє місце, а зв’язок трансмісії з двигуном відновлюється.

Підшипник вижимний розташований усередині вузла зчеплення та грає ключову роль під час перемикання передач у машинах із механічною КПП.

Ознаки несправності

Що вказує на вихід із ладу деталі:

• Шуми. При натисканні на педаль зчеплення в ділянці коробки передач з’являються сторонні звуки — тріск, стукіт, гудіння.
• Нестабільний хід педалі. При натисканні педаль може «провалюватися» в підлогу або, навпаки, вона має дуже тугий та обмежений хід. 
• Вібрації. Під час відпускання педалі зчеплення на неї передаються коливання.
• Проблеми з коробкою передач. Під час перемикання передач можливі заїдання, смикання та затримки, особливо коли машина рушає з місця або водій намагається ввімкнути задню передачу.

Деталь не підлягає ремонту, тому в разі виходу з ладу вона підлягає заміні. Враховуючи, де саме розташований вижимний

підшипник, візуальний контроль його стану неможливий, тому в разі появи вказаних ознак слід звернутися до фахівців автосервісу.

Єдиного регламенту заміни цього елемента не існує, проте середній строк його служби становить від 100 до 150 тисяч кілометрів пробігу, що слід враховувати під час проходження ТО.

Плавне перемикання передач і запобігання тривалому утримуванню педалі зчеплення в натиснутому стані дає змогу продовжити термін служби вижимного підшипника.

Причини несправності

Вижимний підшипник може вийти з ладу через такі причини:

• Тривале утримання педалі зчеплення. В такому випадку підшипник зазнає додаткового навантаження, яке пришвидшує його зношення.
• Агресивний стиль водіння. Різке перемикання швидкостей та активне сильне натискання на педаль зчеплення також призводять до передчасного зношення деталей.
• Зношення супутніх деталей. Пошкоджений кошик і натискний диск призводять до збільшення навантаження на підшипник.
• Пошкодження ущільнювачів. Це призводить до потрапляння всередину пилу, бруду та вологи, що негативно впливає на комплектуючі.

Також серед причин швидкого виходу з ладу вижимного підшипника варто відзначити встановлення комплектуючих низької якості, неправильний монтаж або некоректне регулювання зчеплення.

Чому вигідно купувати в нашому магазині?

П’ять причин звернутися за запчастинами на Exist.ua:

1. Завжди великий асортимент оригінальних деталей від провідних автовиробників та якісних сертифікованих аналогів від відомих брендів (SACHS, Luk, Valeo, SKF та ін.).
2. Адекватні ціни та фірмова гарантія завдяки прямим поставкам автозапчастин.
3. Власний мобільний застосунок, який дає змогу замовляти всі комплектуючі у зручний час із будь-якого місця.
4. Реальні відгуки покупців, які допомагають визначитися з вибором.
5. Доставлення замовлень по Україні «Новою Поштою» та «Укрпоштою» або самовивіз із наших офлайнових магазинів.

Замовляйте потрібні автозапчастини швидко та зручно завдяки простій онлайн-формі на сайті. Якщо під час вибору виникли сумніви, зверніться до наших експертів — вони допоможуть підібрати все необхідне.

Як зрозуміти, що треба міняти вижимний підшипник?

Вижимний підшипник зазвичай треба міняти, якщо при натисканні педалі зчеплення з’являється гул, свист, скрегіт або вібрація. Також ознаками є тугий хід педалі, ривки при вижимі зчеплення чи проблеми з перемиканням передач. Якщо такі симптоми є, краще не затягувати з діагностикою, бо підшипник часто міняють разом із комплектом зчеплення.

Чому виходить з ладу вижимний підшипник?

Вижимний підшипник найчастіше виходить з ладу через постійне навантаження: коли водій тримає ногу на педалі зчеплення або довго стоїть на передачі з вичавленим зчепленням. Також причиною можуть бути знос зчеплення, неправильне встановлення, брак мастила чи потрапляння бруду. Щоб подовжити ресурс, не тримайте педаль без потреби та міняйте підшипник разом із комплектом зчеплення.

Які підшипники кращі?

Кращі підшипники — від перевірених брендів, які відповідають вашій моделі авто та умовам експлуатації. Зазвичай добре себе показують SKF, SNR, FAG, NSK, Koyo, але важливо уникати підробок і підбирати деталь за VIN або каталогом. Якщо хочете, допоможемо підібрати оптимальний варіант за ціною та якістю.

Як працює вижимний підшипник?

Вижимний підшипник передає зусилля від педалі зчеплення на пружину кошика та тимчасово роз’єднує двигун і коробку передач. Коли ви натискаєте педаль, підшипник притискає пелюстки діафрагмової пружини, і зчеплення вимикається для перемикання передач. Якщо він зношений, можуть з’явитися шум, вібрація або туге натискання педалі.