Фрикционные диски АКПП 

Фрикционный диск

Фрикционные диски принимают участие в работе сцепления, передаче крутящего момента и обеспечивают плавность переключения передач. Они представляют собой металлические кольца с нанесённым пористым фрикционным материалом и вместе с гладкими стальными дисками образуют пакеты фрикционов. Диски характеризуются наружным диаметром, толщиной и количеством зубцов. Фрикционы бывают двусторонние и односторонние, в зависимости от наличия накладки с обеих сторон. Зубья могут быть наружные или внутренние.

В процессе работы фрикционы попеременно прижимаются к стальным дискам и размыкаются. Под давлением гидравлического поршня фрикционные и стальные диски сжимаются, блокируют определённые элементы планетарного механизма и включают нужную передачу. Они могут потерять работоспособность из-за перегрева и масляного голодания при недостатке масла, недостаточном давлении в системе или использовании старого масла ATF, а также вследствие неполного прижатия друг к другу, вибраций во время движения и агрессивного стиля вождения с частыми пробуксовками. При пробуксовке во время смены передачи обороты двигателя повышаются, но автомобиль разгоняется вяло; рывки и пинки особенно заметны при переходе с первой на вторую или на пониженную передачу. Сильное трение и перегрев пакетов фрикционов приводят к потемнению ATF и появлению запаха гари. Комплект фрикционов подбирают по применимости к конкретной модели и модификации коробки передач.

Износ гидроблока может привести к падению давления в гидравлической системе, из-за чего нарушается работа пакетов фрикционов и возникают неисправности переключения передач.

Фрикционная накладка крепится термостойким клеем. Накладки различаются по теплопроводности, теплостойкости, стабильности, статическим и динамическим качествам, износоустойчивости. Накладка бывает различных цветов и состава. В состав может входить целлюлоза со специальной пропиткой смолами, кевлар или графит, в зависимости от того, будет накладка работать на стирание, проскальзывание или сгорание.

На накладке могут быть канавки спиралевидной формы для перемещения масла или она может вовсе состоять из отдельных сегментов. Отдельные сегменты создают большую глубину каналов отвода масла. Клей, на который крепится накладка, состоит из высокоплавкого лакового покрытия. После клея накладка наносится и прижимается прессом.

Все эти особенности выбираются в зависимости от того, какие требования и функциональность фрикционов потребуется для конкретной коробки переключения передач.

Где купить комплект фрикционных дисков АКПП по выгодной цене

Купить пакет дисков для системы сцепления (фрикцион АКПП) по демократичной цене Вы можете на сайте exist.ua. Стоимость фрикциона АКПП в нашем интернет-магазине в полной мере соответствует его качеству. Мы сотрудничаем только с официальными дилерами, поэтому цена оригинальных запчастей - оптимальная. Все диски для механизма сцепления сертифицированы и имеют гарантию качества. Заказывайте доставку товаров в любую точку Украины, не переплачивая при этом и не переживая о целостности посылки.

Мы ценим наших клиентов и беспокоимся об их автомобилях!

Как понять, что сгорели фрикционы АКПП?

Признаки сгоревших фрикционов АКПП — пробуксовка при разгоне, толчки или задержки при переключении, запах горелого масла и потемневшая ATF. Также могут появиться ошибки по коробке и пропасть одна или несколько передач. Для точной проверки нужна диагностика и осмотр состояния масла, а при сильном износе — разборка АКПП.

Что такое фрикционные диски АКПП?

Фрикционные диски АКПП — это элементы пакетов сцепления внутри автоматической коробки, которые передают крутящий момент и обеспечивают переключение передач. Они работают в паре со стальными дисками и за счет трения включают нужную передачу. При износе возможны пробуксовки, рывки, задержки переключения и перегрев коробки.

Каков ресурс фрикционов АКПП?

Средний ресурс фрикционов АКПП обычно составляет 150–250 тыс. км, но сильно зависит от стиля езды, нагрузки и качества обслуживания. Частые перегревы, пробуксовки, буксировка и несвоевременная замена масла заметно сокращают срок службы. Если появились рывки, задержки переключения или запах гари от масла, стоит как можно скорее проверить коробку.