Фрикционные диски АКПП 

Вискомуфты

Вискомуфта (ее еще называют вязкостной муфтой) является частью трансмиссии. Она выравнивает и передает крутящий момент с помощью жидкости, а также блокирует дифференциал.

Вискомуфта - это герметичный корпус, который состоит из комплекта ведущих и ведомых дисков и заполняется жидкостью. Диталантная силиконовая жидкость очень густая, а во время перемешивания и нагревания расширяется еще больше. За счет этого сгущения диски прижимаются друг к другу и не могут двигаться. Если ведущий и ведомый валы движутся с разными скоростями, то это приводит диски в движение относительно друг друга, а возросшая вязкость жидкости стремится уравнять угловые скорости дисков. В это время крутящий момент становится максимальным.

Фрикционный диск

Фрикционные диски принимают участие в работе сцепления и передаче крутящего момента. Они характеризуются наружным диаметром, толщиной и количеством зубцов. Фрикционы бывают двусторонние и односторонние, в зависимости от наличия накладки с обеих сторон. Зубья могут быть наружные или внутренние.

Фрикционы прижимаются к стальным дискам и работают в двух положениях попеременно. Они могут потерять работоспособность из-за недостатка масла, неполного прижатия друг к другу или вибраций во время движения. В ремкомплект обычно входят универсальные детали, подходящие к любой модели коробки.

Фрикционы производятся из стали, на которую клеится фрикционная накладка. Накладки различаются по теплопроводности, теплостойкости, стабильности, статическим и динамическим качествам, износоустойчивости. Накладка бывает различных цветов и состава. В состав может входить целлюлоза со специальной пропиткой смолами, кевлар или графит, в зависимости от того, будет накладка работать на стирание, проскальзывание или сгорание.

На накладке могут быть канавки спиралевидной формы для перемещения масла или она может вовсе состоять из отдельных сегментов. Отдельные сегменты создают большую глубину каналов отвода масла. Клей, на который крепится накладка, состоит из высокоплавкого лакового покрытия. После клея накладка наносится и прижимается прессом.

Все эти особенности выбираются в зависимости от того, какие требования и функциональность фрикционов потребуется для конкретной коробки переключения передач.

Где купить комплект фрикционных дисков АКПП по выгодной цене

Купить пакет дисков для системы сцепления (фрикцион АКПП) по демократичной цене Вы можете на сайте exist.ua. Стоимость фрикциона АКПП в нашем интернет-магазине в полной мере соответствует его качеству. Мы сотрудничаем только с официальными дилерами, поэтому цена оригинальных запчастей - оптимальная. Все диски для механизма сцепления сертифицированы и имеют гарантию качества. Заказывайте доставку товаров в любую точку Украины, не переплачивая при этом и не переживая о целостности посылки.

Мы ценим наших клиентов и беспокоимся об их автомобилях!

Как понять, что сгорели фрикционы АКПП?

Признаки сгоревших фрикционов АКПП — пробуксовка при разгоне, толчки или задержки при переключении, запах горелого масла и потемневшая ATF. Также могут появиться ошибки по коробке и пропасть одна или несколько передач. Для точной проверки нужна диагностика и осмотр состояния масла, а при сильном износе — разборка АКПП.

Что такое фрикционные диски АКПП?

Фрикционные диски АКПП — это элементы пакетов сцепления внутри автоматической коробки, которые передают крутящий момент и обеспечивают переключение передач. Они работают в паре со стальными дисками и за счет трения включают нужную передачу. При износе возможны пробуксовки, рывки, задержки переключения и перегрев коробки.

Каков ресурс фрикционов АКПП?

Средний ресурс фрикционов АКПП обычно составляет 150–250 тыс. км, но сильно зависит от стиля езды, нагрузки и качества обслуживания. Частые перегревы, пробуксовки, буксировка и несвоевременная замена масла заметно сокращают срок службы. Если появились рывки, задержки переключения или запах гари от масла, стоит как можно скорее проверить коробку.