Полуоси 

Полуоси

Автомобильная полуось представляет собой вал, основной задачей которого является передача привода от двигателя автомобиля к его ведущим колесам. Отсюда и второе название – приводной вал. Через трансмиссию она передаёт усилие от коробки передач или редуктора к ступице ведущего колеса. Деталь также помогает снижать нагрузки и вибрации, возникающие при движении автомобиля. Купить полуось для своего автомобиля по выгодной цене можно в интернет-магазине exist.ua.

Полуось автомобиля – конструктивные особенности и причины поломки

Привод машины бывает передний, задний и полный, также встречается электропривод. От типа привода, в первую очередь, зависит конструкция полуоси. В переднеприводной схеме металлический вал оснащается внутренним и наружным ШРУСами, которые компенсируют ходы подвески и позволяют передавать крутящий момент при повороте управляемых колёс. В отличие от ведомых колес, которые успешно могут соединяться жесткой подвеской (одной осью), для ведущих была разработана специальная конструкция, состоящая из двух отрезков, каждый из которых способен двигаться независимо один от другого. Отсюда и появилось название – полуось. В зависимости от конструкции внешней опоры, приводные валы бывают полностью разгруженные и частично разгруженные.

В классической заднеприводной схеме полуось представляет собой цельный прочный вал, расположенный внутри балки ведущего моста и опирающийся на подшипник.

• Полностью разгруженная ось устанавливается в ведущих мостах автобусов, грузовиков, самосвалов и автомобильной технике большой грузоподъемности. В этом случае полуось будет находиться внутри моста, все изгибающие моменты будет принимать на себя балка моста, а вал будет передавать только крутящий момент.
• Частично разгруженная - самая простая в инженерном плане полуось. Она крепится к ступице колеса и не только передает крутящий момент, но также воспринимает изгибающий момент и работает на скручивание. Именно такой тип приводного вала устанавливается на легковые автомобили.

Хотя полуось и считается одним из наиболее надежных элементов автомобиля, ее поломки все же случаются. На длительность эксплуатационного ресурса приводного вала влияет качество дорог. Чем хуже дорога, чем больше на ней выбоин и ухабов, тем большая нагрузка приходится на полуось.

Наиболее частой причиной поломки бывает износ подшипников. Их может залить маслом для трансмиссии или заклинить попавшим в середину посторонним предметом. В результате длительной эксплуатации приводный вал может расшататься и повредить шлицы. Вибрация при разгоне может возникать из-за деформации полуоси после удара, износа шлицев или дисбаланса приводного вала. Хруст при поворотах чаще указывает на износ наружного ШРУСа, а при нажатии на газ автомобиль может дёргаться или уходить в сторону из-за неравномерного распределения тяги между ведущими колёсами. Подтекание масла может быть вызвано повреждением сальника полуоси: из-за потери герметичности узел теряет масло и может работать в условиях масляного голодания. Поэтому при посещении СТО желательно проверять состояние полуосей.

Купить приводный вал для автомобиля в интернет-магазине exist.ua

Цена на полуось зависит, прежде всего, от того, решили Вы приобретать деталь новую или бывшую в употреблении. Хотя б/у изделие может стоить дешевле, но гарантировать, что оно прослужит долго и не выйдет из строя в самый неподходящий момент, не может никто. Поэтому лучше всего купить новую деталь и сделать это в специализированном интернет-магазине автозапчастей exist.ua (Украина).

Наш магазин имеет ряд преимуществ, которые заключаются в бесплатной доставке, беспрецедентных условиях гарантии на все продаваемые товары и постоянных акциях и скидках для клиентов. В нашей компании также действует структурное подразделение по борьбе с подделками. Поэтому, обращаясь к нам, Вы на 100 процентов можете быть уверены в качестве купленной автодетали.

Мы работаем для Вас!

Что такое полуось в машине?

Полуось — это вал, который передаёт крутящий момент от коробки передач или дифференциала к ведущему колесу. Она помогает колёсам вращаться и участвует в движении автомобиля. При износе полуоси или её шарниров могут появляться вибрации, хруст при повороте и утечка смазки.

Как понять, что вышла из строя полуось?

О неисправности полуоси могут говорить вибрации и стуки при разгоне, хруст в поворотах, а также подтёки смазки из-под пыльника ШРУСа. Ещё признаки — люфт привода, рывки при движении и ухудшение управляемости. При таких симптомах лучше как можно скорее провести диагностику, чтобы избежать более серьёзной поломки.

Что входит в полуось?

Полуось обычно включает вал привода колеса и, в зависимости от конструкции, внутренний и наружный ШРУСы с пыльниками, смазкой и хомутами. В некоторых случаях продаётся полуось в сборе, а иногда отдельно только вал или один из шарниров. Перед покупкой лучше уточнить комплектацию по VIN или артикулу.