| Внутрішньо зубчасте з'єднання з боку колеса: | 30 |
| Діаметр прокладки [мм]: | 59.6 |
| Зовнішнє зачеплення з боку колеса: | 36 |
| Зовнішній діаметр [мм]: | 89.9 |
| Розташування: | Передній міст |
| Розташування в авто: | Cправа, Зліва |
| Розташування на осі: | Зовнішній |
| Тип з'єднання / зчленування: | Шарнір рівних кутових швидкостей |
| Внутрішньо зубчасте з'єднання з боку колеса: | 27 |
| Діаметр прокладки [мм]: | 59.5 |
| Зовнішнє зачеплення з боку колеса: | 36 |
| Зовнішній діаметр [мм]: | 97.95, 98 |
| Тип з'єднання / зчленування: | Шарнір рівних кутових швидкостей |
| Внутрішньо зубчасте з'єднання з боку колеса: | 27 |
| Діаметр прокладки [мм]: | 59.5 |
| Зовнішнє зачеплення з боку колеса: | 38 |
| Зовнішній діаметр [мм]: | 98 |
| Тип з'єднання / зчленування: | Шарнір рівних кутових швидкостей |
| Число зубців кільця ABS: | 45 |
| Внутрішньо зубчасте з'єднання з боку колеса: | 25 |
| Діаметр прокладки [мм]: | 61 |
| Довжина [мм]: | 179 |
| Зовнішнє зачеплення з боку колеса: | 26 |
| Зубчасте з'єднання з боку колеса: | 26 |
| Розташування: | Передній міст |
| Розташування на осі: | Зовнішній |
| Специфікація: | GrooveType:Middle, Middle Groove |
| Тип коробки передач: | 5-ступенева КП |
| Число зубців кільця ABS: | 44 |
| Внутрішнє зубчасте з'єднання з боку диференціала: | 33 |
| Довжина [мм]: | 34 |
| Зовнішній діаметр [мм]: | 99.9 |
| Кількість монтажних отворів: | 6 |
| Тип з'єднання / зчленування: | Диск шарніра |
| число отворів: | 6 |
| Внутрішньо зубчасте з'єднання з боку колеса: | 27 |
| Діаметр прокладки [мм]: | 60 |
| Зовнішнє зачеплення з боку колеса: | 38 |
| Зовнішній діаметр [мм]: | 98 |
| Тип з'єднання / зчленування: | Шарнір рівних кутових швидкостей |
| Внутрішньо зубчасте з'єднання з боку колеса: | 36 |
| Діаметр прокладки [мм]: | 61 |
| Довжина [мм]: | 183 |
| Зовнішнє зачеплення з боку колеса: | 28 |
| Зубчасте з'єднання з боку колеса: | 28 |
| Розташування: | Передній міст |
| Розташування на осі: | Зовнішній |
| Специфікація: | I, Inner Groove |
| Тип коробки передач: | AT/MT |
| Число зубців кільця ABS: | 44 |
| Внутрішньо зубчасте з'єднання з боку колеса: | 30 |
| Діаметр прокладки [мм]: | 53 |
| Зовнішнє зачеплення з боку колеса: | 36 |
| Зовнішній діаметр [мм]: | 81 |
| Тип з'єднання / зчленування: | Шарнір рівних кутових швидкостей |
| Довжина [мм]: | 62.5 |
| Зубчасте з'єднання з боку коробки: | 26 |
| Внутрішнє зубчасте з'єднання з боку диференціала: | 28 |
| Довжина [мм]: | 32 |
| Зовнішній діаметр [мм]: | 108 |
| Тип з'єднання / зчленування: | Шарнір рівних кутових швидкостей |
| Вага [кг]: | 2.99 |
| Висота упаковки [см]: | 11 |
| Діаметр прокладки [мм]: | 35 |
| Довжина [мм]: | 178 |
| Довжина упаковки [см]: | 18 |
| Зовнішнє зачеплення з боку диференціала: | 26 |
| Зовнішній діаметр [мм]: | 87 |
| Зубчасте з'єднання з боку коробки: | 25 |
| Розташування: | Передній міст |
| Розташування в авто: | Cправа |
| Розташування на осі: | Внутрішній |
| Тип з'єднання / зчленування: | шарнір |
| Число зубів 1: | 25 |
| Число зубів 2: | 26 |
| Ширина упаковки [см]: | 11 |
| Внутрішньо зубчасте з'єднання з боку колеса: | 27 |
| Діаметр прокладки [мм]: | 63 |
| Зовнішнє зачеплення з боку колеса: | 38 |
| Внутрішньо зубчасте з'єднання з боку колеса: | 30 |
| Діаметр прокладки [мм]: | 53 |
| Довжина [мм]: | 92 |
| Зовнішнє зачеплення з боку колеса: | 33 |
| Зовнішній діаметр [мм]: | 89 |
| Зубчасте з'єднання з боку колеса: | 33 |
| Приводний вал: | З кільцем abs |
| Розташування: | Передній міст |
| Розташування на осі: | Зовнішній |
| Тип з'єднання / зчленування: | Шарнір рівних кутових швидкостей |
| Число зубців кільця ABS: | 45 |
| Внутрішньо зубчасте з'єднання з боку колеса: | 32 |
| Діаметр прокладки [мм]: | 52 |
| Довжина [мм]: | 139 |
| Зовнішнє зачеплення з боку колеса: | 27 |
| Зубчасте з'єднання з боку колеса: | 27 |
| Розташування: | Задній міст, Передній міст |
| Специфікація: | GrooveType:Inner, Inner Groove |
| Вага [кг]: | 2.47 |
| Висота упаковки [см]: | 10.5 |
| Діаметр прокладки [мм]: | 40 |
| Довжина [мм]: | 111 |
| Довжина упаковки [см]: | 20.5 |
| Зовнішнє зачеплення з боку диференціала: | 26 |
| Зовнішній діаметр [мм]: | 86 |
| Зубчасте з'єднання з боку коробки: | 25 |
| Розташування: | Передній міст |
| Розташування в авто: | Зліва |
| Розташування на осі: | Внутрішній |
| Число зубів 1: | 25 |
| Число зубів 2: | 26 |
| Ширина упаковки [см]: | 10.5 |
| Внутрішнє зубчасте з'єднання з боку диференціала: | 33 |
| Для артикулу або оригінального номера: | Kvw819 |
| Зовнішній діаметр [мм]: | 100 |
| Внутрішньо зубчасте з'єднання з боку колеса: | 30 |
| Діаметр прокладки [мм]: | 50.7 |
| Довжина [мм]: | 106 |
| Зовнішнє зачеплення з боку колеса: | 36 |
| Зовнішній діаметр [мм]: | 86 |
| Зубчасте з'єднання з боку колеса: | 36 |
| Приводний вал: | Без кільця abs |
| Розташування на осі: | Зовнішній |
| Тип з'єднання / зчленування: | Шарнір рівних кутових швидкостей |
| Внутрішньо зубчасте з'єднання з боку колеса: | 29 |
| Діаметр прокладки [мм]: | 63 |
| Зовнішнє зачеплення з боку колеса: | 38 |
| Внутрішнє зубчасте з'єднання з боку диференціала: | 33 |
| Довжина [мм]: | 32 |
| Зовнішній діаметр [мм]: | 100 |
| Тип з'єднання / зчленування: | Шарнір рівних кутових швидкостей |
| Вага [кг]: | 2.12 |
| Діаметр [мм]: | 110 |
| Розташування: | Передній міст |
| Розташування в авто: | Cправа |
| Розташування на осі: | Внутрішній |
| Тип коробки передач: | Коробка передач |
| Число зубів 1: | 26 |
SKF якість і надійність в одному
Великий хомут не підходить по розміру, замалий
Був в наявності. Доставили в строк
Все прийшло без питань. Дякую!!!
Чудово підійшов на Peugeot 407 sw 2.0 HDI. Подивимось скільки пройде, наразі все чудово.
Переваги: Виглядає якісно
Пока распечатал только коробку. Всё на месте, кроме смазки. Мелочь, а неприятно...
Як завжди швидко, і саме те що потрібно, ввічливі оператори, точна дата доставки.
Спасибо за Вашу работу!!!
Сделано в Китае, но визуально качество отличное. Пыльник пластиковый. Посмотрим как долго прослужит на нашем Гольф 6.
Сам шрус отличный, набит смазкой, пыльник (презерватив) хомуты при затяжки порвались.
Переваги: Сам шрус.
Шарнір рівних кутових швидкостей — один з елементів трансмісії, завдяки якому крутний момент передається від коробки передач на колеса. Під час їзди нерівною дорогою це дає колесам змогу вільно обертатися, зберігаючи рівні швидкості обертання.
Деталь складається з міцного корпусу (сталь або легкосплавні метали), кульок, які переміщуються всередині по спеціальних канавках, забезпечуючи адаптацію механізму залежно від кутів повертання коліс. Конструкція також має гумові пильники, які забезпечують захист внутрішніх елементів від пилу, води та бруду. Вал і втулка відповідають за передачу крутного моменту.
Які функції виконує цей шарнір:
Залежно від типу конструкції шарніри бувають зовнішні (з’єднують вал та маточину колеса) і внутрішні (поєднують приводний вал та коробку). На машинах із переднім приводом вони встановлені на передніх півосях (попарно на кожне колесо). На повноприводних автомобілях механізми розташовані як на передніх, так і на задніх півосях.
Про те, що ШРКШ зламаний або працює не так, як треба, свідчать такі ознаки:
Шарнір рівних кутових швидкостей відіграє одну з ключових ролей у керуванні транспортним засобом, тому його вихід з ладу загрожує безпеці руху. Якщо з’явилися вказані ознаки несправності, відвідайте СТО й замініть зламані деталі.
Для профілактики несправностей фахівці рекомендують регулярно оглядати пильники щодо тріщин, розривів та інших механічних пошкоджень. Потрібно також своєчасно замінювати мастило. Використовуйте спеціальні речовини, призначені саме для змащування ШРКШ, які містять дисульфід молібдену, і не застосовуйте графітових мастил.
Спокійна їзда без різких поворотів і стартів дасть змогу уникнути перевантажень елементів трансмісії та продовжить термін служби ШРКШ.
Шарнір рівних кутових швидкостей найчастіше виходить із ладу з таких причин:
Шарніри також можуть швидше зношуватися через зміни в конструкції транспортного засобу — наприклад, у разі тюнінгу, коли примусово збільшується кліренс машини.
Наша компанія займається постачанням запчастин і супутніх автотоварів. У нас завжди в наявності деталі оригінального виробництва й сертифіковані аналоги від перевірених брендів.
Прямі постачання товарів дають нам змогу гарантувати найкращі ціни та високу якість запчастин.
Щоб купити ШРКШ та інші деталі, телефонуйте нашим експертам або самостійно вибирайте потрібні моделі в каталозі й оформлюйте онлайн-замовлення. Ви можете забрати товар з наших магазинів або замовити доставлення в будь-який регіон України.
Ціни на ШРКШ варіюються від 192 UAH до 1617267 UAH. У нас в категорії ШРКШ (Шарнір рівних кутових швидкостей) ви можете вибрати пропозицію з 17067 товарів.
Біла Церква • Вінниця • Дніпро • Житомир • Запоріжжя • Івано-Франківськ • Кам'янець-Подільський • Кам'янське • Київ • Краматорськ • Кременчук • Кривий Ріг • Кропивницький • Луцьк • Львів • Мукачево • Миколаїв • Нікополь • Одеса • Павлоград • Полтава • Рівне • Суми • Слов'янськ • Тернопіль • Ужгород • Харків • Херсон • Хмельницький • Черкаси • Чернігів • Чернівці та інші населені пункти країни.